Fórum

/

Kawasaki ZX-12R

Hozzászóláshoz be kell jelentkezned

Király. A lényeg, h jó lett.
válasz | előzmény
#2579663 | 2010. május 15. 14:59
erre gondoltam én is ,hamarosan megyek hozzájuk,mert visszük a haverom K4esét padra+iratni a dobdoz+légszürőhöz .
még jó,h a kurva kawáét nem lehet átírni .
válasz | előzmény
#2579661 | 2010. május 15. 14:59
Igen, bár nemnagyon, csak tudom, h jól dolgoznak. meg nem utolsó sorban olcsón. Most szűnt meg a honlapjuk mert ingyenes webtárhelyen volt, és lejárt a regisztrációjuk...
válasz | előzmény
#2579658 | 2010. május 15. 14:57
nem .hanem mindenféle elképesztő vízcsőhálózattal körbetekerték a blokkot és jó lett .
válasz | előzmény
#2579657 | 2010. május 15. 14:56
te a prop-techeseket ismered? tudom,h gyártanak mindenfélét de jók is azok a cuccok? mert még honlapjukat sem találok ...
válasz | előzmény
#2579654 | 2010. május 15. 14:55
Az nem gond rajta.
Na, végre kialakult az is. Hegesztve lett mint amit írtam?
válasz | előzmény
#2579653 | 2010. május 15. 14:55
igen ,van még azon más hiba is ,a honda felirat .
na teve exgépe újra összeállt ,a te volt hengered van rajta,és az utakat falja .megcsinálták profin a vízcsöveket,és lassan tákolásmentes .
válasz | előzmény
#2579651 | 2010. május 15. 14:54
Eddig sem mentél el nekem... Lehet már a tiltást is majd kiveszem...
válasz | előzmény
#2579645 | 2010. május 15. 14:51
Igen, valami olyasmi... És típushiba a 1000F blokkban...
válasz | előzmény
#2579643 | 2010. május 15. 14:50
azt nem ismerem ,de gondolom olyan hondásan túlbonyolított és cserebe nem is jó .
válasz | előzmény
#2579636 | 2010. május 15. 14:48
mi van a tevéjével oszi? most brutálabb mint volt mostmár nem olyan lassan mennék el neked. észre se vennéd hogy eltüntem
válasz | előzmény
#2579635 | 2010. május 15. 14:48
Na igen, főleg a régi CBR vezműfeszítőhöz képest...
válasz | előzmény
#2579632 | 2010. május 15. 14:46
jó az ,ügyes megoldás a cuzukitól,h nyomja az olajat a feszitőre is .
válasz | előzmény
#2579581 | 2010. május 15. 14:29
Na igen, lehet meg kéne lesni. Csak a kurva olajvezeték rá van kötve...
válasz | előzmény
#2579400 | 2010. május 15. 13:42
Minek? Van aki tud bánni a motorral, van aki nem. Ennyi...
válasz | előzmény
#2579390 | 2010. május 15. 13:39
nem a lánc zörög teee ,hanem a hajtókár . .vedd ki a nézd meg a feszítőt,h mennyire van bent és mennyit tud még.ha már úgy is szét van kapva .ez a kibaszott eső megint esik .
válasz | előzmény
#2579386 | 2010. május 15. 13:39
Azért egy vezérműláncot nem kell naponta feszítgetni, mikor hallod, hogy zajos, akkor melegen uánaállítasz. De a másik dolog, hogy egy széria motornál nincs szükség ilyen hókuszpókuszokra, ott elég a gyári automata feszítő is.
válasz | előzmény
#2579377 | 2010. május 15. 13:37
Add oda Csokinak egy pár hétre,majd kell cserélni abban is mindenfélét....
válasz | előzmény
#2579371 | 2010. május 15. 13:36
Nem, a fene sem tudja hol áll, de 2-4000 között hallom, meg motorféknél, h zörög a lánc kicsit. Sztem ettől. De lehet idén még nem cserélem... Úgysem brutálkodok vele...
válasz | előzmény
#2579361 | 2010. május 15. 13:35
és már koppon van a feszítő ?
válasz | előzmény
#2579348 | 2010. május 15. 13:33
40e...
válasz | előzmény
#2579343 | 2010. május 15. 13:33
mennyi km,van a tiédben
válasz | előzmény
#2579336 | 2010. május 15. 13:31
Én is ezen filózok... Mert elvileg ez olyan drag félékbe való, h betekered mész vele, aztán megint állítasz rajta.
Nekem meg szériában jobb ha magától állít rá...
Lassan cserélni kéne.
válasz | előzmény
#2579332 | 2010. május 15. 13:30
neked ez minek ,gyáriba semmi értelme szerintem .
válasz | előzmény
#2579329 | 2010. május 15. 13:29
Én is filózok rajta... Csak nem lenne kedvem állítgatni.
http://gsxrzone.com/sprockets....
válasz | előzmény
#2579324 | 2010. május 15. 13:27