Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Bocsesz, rosszul írtam! Mi 19.-én megyünk a yamahás rendezvényre! Kicsit jobban megéri 5000-ért 3*25 perc!
Kissanci: a lassu csoport 4x20perce nincs nagyon elnyujtva egesz napra? Nem tul hosszu a varakozas? En a delelotti csoportot favorizaltam eddig. Faraszto ugyan, de utana meg be tudok menni melozni. Bar, ha radumaltok meg meg is tudnam oldani a szabad penteket... Meghat, ha nem egyedul varakozik az ember, megiscsak jobban telik az ido, nemigaz?
Kösz a méreteket Gyurkesz és Tomiboy még válogatni is lehet, szólok ha van valami...
atcsi125 Az érettségi után már csak a jogsi sok sikert
atcsi125 Az érettségi után már csak a jogsi sok sikert
Kissanci: latom erted a trefat.
A "belso oram szerint"-azaz- en ugy ereztem mintha... de mint mondottam volt kozben lekoroztek. A pontos erteket meg majd lemerjuk ok?
Egyebkent a legutobbi alpok-adrian a superbike gyoztes hajitott egy 1.54-et. Nem ment lassan mi?
A "belso oram szerint"-azaz- en ugy ereztem mintha... de mint mondottam volt kozben lekoroztek. A pontos erteket meg majd lemerjuk ok?Egyebkent a legutobbi alpok-adrian a superbike gyoztes hajitott egy 1.54-et. Nem ment lassan mi?
uferi:Én most foglaltam jegyet a kezdőbe 20.-ára.
Gyere te is itt a szám:0628444438
Érdemes foglalni mert elfogy!
Gyere te is itt a szám:0628444438
Érdemes foglalni mert elfogy!
iRo/ha/dalom írásbeli érettségi letudva.....:)))
Még szerencse, hogy a nők sorsáról kellett írni.....:)
Még szerencse, hogy a nők sorsáról kellett írni.....:)
1:54!!!Juhász Tamás aki versenyző ment 1:58.
Nekem 1 alkalommal volt 2:30 kb.
Most akkor még tegeződünk
Nekem 1 alkalommal volt 2:30 kb.
Most akkor még tegeződünk
Kissanci: olyan kb. 1.54-1.55. kozott. De mivel egyedul voltam kint, a belso oramra kellett transponder hijjan hagyatkoznom, es kb. ennyinek ereztem.
Egyebkent en is nagyon kivancsi vagyok, mert a lassu csoportban mentem es a versenyzo sp2-es kivetelevel(aki lekorozott) mindenkit lenyomtam. Harom arcot en is lekoroztem ugyan, de ez nem jelent semmit, hiszen nem tudom milyen lehetett az eresztes aznap. Tervezek kimenni a h.ringre en is bar szerintem nem a mostani csutortok lesz. Meg egy kicsit koptatnam ossze amit ossze kell koptatni. Ha tudjuk egyeztetni, majd lemerhetjuk egymas idejet. Hm?
De mivel egyedul voltam kint, a belso oramra kellett transponder hijjan hagyatkoznom, es kb. ennyinek ereztem.
Egyebkent en is nagyon kivancsi vagyok, mert a lassu csoportban mentem es a versenyzo sp2-es kivetelevel(aki lekorozott) mindenkit lenyomtam. Harom arcot en is lekoroztem ugyan, de ez nem jelent semmit, hiszen nem tudom milyen lehetett az eresztes aznap. Tervezek kimenni a h.ringre en is bar szerintem nem a mostani csutortok lesz. Meg egy kicsit koptatnam ossze amit ossze kell koptatni. Ha tudjuk egyeztetni, majd lemerhetjuk egymas idejet. Hm?
10-es menetesz szárral érdemes rögzíteni, és én belógatnám 1 kicsit a váz síkján belülre. 10.9-es minőségű menetes szárat vegyél. Mindenféle barkácsboltban csak 5.6-ost árulnak, az nem túl erős. Fabory-ban tudsz venni. A végét is érdemes kicsit lekerekíteni a gombának, az már nem áll semmiből.
Nem kívánom tovább ragozni a témát, de tök igazad van!
Íme a méretek. A belső lik átmérőjét azért nem írtam oda, mert az több dologtól függ. (meg nem tudtam lemérni ) Úgy kell méretezni, hogy az átmenő menetszál és egy fémgyűrű elférjen benne!
Remélem érthető a rajz!
) Úgy kell méretezni, hogy az átmenő menetszál és egy fémgyűrű elférjen benne!Remélem érthető a rajz!
Tomiboy: én sok lépcsőt végig jártam ez elött egy VFR400R-em volt, és azzal már igencsak karcoltam a lábtartót! Viszont mikor átültem az R6-ra bizony kellett(vagy még kell) vmennyi idő és főleg pályanap, hogy ua megcsináljam vele! Egyszerűen azért, mert más!
Spyke: húú vazze, elfelejtettem! Szaladok le lemérni!!!
Viszont mikor átültem az R6-ra bizony kellett(vagy még kell) vmennyi idő és főleg pályanap, hogy ua megcsináljam vele! Egyszerűen azért, mert más! Spyke: húú vazze, elfelejtettem! Szaladok le lemérni!!!
Tomiboy
szerintem az is meg nem is... szóval ha valaki ésszel kezeli akkor lehet kezdő motor is. ha pedig valaki úgy akar kezdeni hogy egyből nyélgáz, akkor az jobb ha sokkal kisebb géppel kezdi... szóval a lényeg a fejben lakozik! Az pedig hogy peremig dönti-e vagy sem... nos szerintem az utcán ne döntse senki peremig, mert elég motoros halt már meg az úton! Ha valaki peremig akarja dönteni, az tegye a versenypályán! Nyílván ezzel a véleménnyel lehet egyetérteni, illetve nem egyetérteni.....
LX
szerintem az is meg nem is... szóval ha valaki ésszel kezeli akkor lehet kezdő motor is. ha pedig valaki úgy akar kezdeni hogy egyből nyélgáz, akkor az jobb ha sokkal kisebb géppel kezdi... szóval a lényeg a fejben lakozik! Az pedig hogy peremig dönti-e vagy sem... nos szerintem az utcán ne döntse senki peremig, mert elég motoros halt már meg az úton! Ha valaki peremig akarja dönteni, az tegye a versenypályán! Nyílván ezzel a véleménnyel lehet egyetérteni, illetve nem egyetérteni.....
LX
Kövezzetek meg ha hülyeséget beszélek, de szerintem egy 600-as SSP nem kezdő moci.
Sewa mindenkinek! Bocs srácok de nem tudok veletek tartani minden guruláson
ezért én már csak ilyen fél tagnak számítok maximum!
de persze a fórumba bele szólok amikor csak tehetem! Tomiboy megjegyzése azért szarul eset mert szerintem valahogy el kell kezdeni….
Gábor6 ha 12én mész a h.ringre találkozunk előttem valahol vagy inkább kereslek meg a pályán? Remélem jönnek a klubtagok is!!! Gyurkesz neked meg jó tanulást a méreteket azért még várom bár már nézegettük a tesóval hogy melyik méret lenne jó….
ezért én már csak ilyen fél tagnak számítok maximum!
de persze a fórumba bele szólok amikor csak tehetem! Tomiboy megjegyzése azért szarul eset mert szerintem valahogy el kell kezdeni…. Gábor6 ha 12én mész a h.ringre találkozunk előttem valahol vagy inkább kereslek meg a pályán? Remélem jönnek a klubtagok is!!! Gyurkesz neked meg jó tanulást a méreteket azért még várom bár már nézegettük a tesóval hogy melyik méret lenne jó….
Köszi a névjegyet
Oké köszi
Joccakát
Okés jöhet
Csatlakozom! Nyugodalmast!
Mondjuk, jól összerakták. Csüt. Yamaha pályanap. Pén. motoros nyílt nap.