Így néz ki a végeredmény, látszik azért hogy nem sok alkotói szabadságot enged az ülés alatti hely.
A beállítás úgy lett végül jó, hogy 60 másodpercenként húz a relé, majd el is enged (kb.05 sec az impulzusidő), így valósult meg a 3,5perc/csepp olajozási mennyiség. Ezt még lehetne tovább fejleszteni, pl. kormányra felvitt potméterrel, de igazából a Suzukinál is ez az érték vált be, gyakorlatilag egyszer állítottam be és évekig tette a dolgát. Eddig jónak tűnik, az lenne a cél mint anno a Suzukinál, ott el is felejtettem hogy van olajozó, mert gond nélkül tette a dolgát és teszi azóta is az új tulajdonosánál.
A beállítás úgy lett végül jó, hogy 60 másodpercenként húz a relé, majd el is enged (kb.05 sec az impulzusidő), így valósult meg a 3,5perc/csepp olajozási mennyiség. Ezt még lehetne tovább fejleszteni, pl. kormányra felvitt potméterrel, de igazából a Suzukinál is ez az érték vált be, gyakorlatilag egyszer állítottam be és évekig tette a dolgát. Eddig jónak tűnik, az lenne a cél mint anno a Suzukinál, ott el is felejtettem hogy van olajozó, mert gond nélkül tette a dolgát és teszi azóta is az új tulajdonosánál.