Honda cbr 600 f1
Üdv mindenkinek erre az alkatrészre lenne szükségem valakinél akad esetleg..vagy valaki tudná hol tudom beszerezni? 
sandor888 2023. június 12. Hozzászóláshoz be kell jelentkezned az oldalra.
Pl ilyen helyen:
https://www.cmsnl.com/honda-cb...
valami hasonlóképpen:
https://www.cmsnl.com/honda-cb...
(nem ismerem típust, neked kell megcsinálni a házi feladatot, kikeresni az alkatrészt.)
https://www.cmsnl.com/honda-cb...
valami hasonlóképpen:
https://www.cmsnl.com/honda-cb...
(nem ismerem típust, neked kell megcsinálni a házi feladatot, kikeresni az alkatrészt.)
87-89-ig volt ez a porlasztósor, régesrég kifutott alkatrész sajnos.
Rézcsőből csináltatnék, a derékszögnél meg összeforrasztanám két darabból. Nincs jobb tippem
Rézcsőből csináltatnék, a derékszögnél meg összeforrasztanám két darabból. Nincs jobb tippem
Akkor megint te voltál a stréber, aki a lenyót megcsinálta és nem a gazdi! ;)
Mondtam nem ismerem a honda számozását, nekem az f1 nem mondott semmit, és annyira nem érdekelt, hogy még utána sem akartam nézni... :-D
A helyetesítési ötlet tökélteses..., de lehet így még egyszereübb:
https://www.amazon.de/-/en/Y-p...
https://www.amazon.de/-/en/Con...
Mondtam nem ismerem a honda számozását, nekem az f1 nem mondott semmit, és annyira nem érdekelt, hogy még utána sem akartam nézni... :-D
A helyetesítési ötlet tökélteses..., de lehet így még egyszereübb:
https://www.amazon.de/-/en/Y-p...
https://www.amazon.de/-/en/Con...
Ha passzol, akkor nyert ügy. A fotók alapján úgy tűnt, hogy ez az aszimmetrikus lófüle a "benzinhíd" lesz.
Karbis F4-en láttam és cseréltem már ilyet, bár az rövidebb és szimmetrikus. Ja... és főképp azt még lehet kapni. Volt vagy 8000 Ft, de legalább kapható.
Karbis F4-en láttam és cseréltem már ilyet, bár az rövidebb és szimmetrikus. Ja... és főképp azt még lehet kapni. Volt vagy 8000 Ft, de legalább kapható.
Biztos hogy nem passzol, de könnyebb csak "kifaragni" két o-gyürü hornyos véget akár rézböl, és akkor ezzel akár csak összeforrasztani, vagy egy darab benzincsövel összekötni a hosszabb oldalt, hogy asszimetrikus legyen.
Ha az "Y"-t használnám, akkor meg csak két o-gyürüs vég -csöcsatlakozással fel hozva az Y-ig amit akárhol megcsinálhatok már. Ebben az esetben viszont meg kell oldani, hogy csonkok ne csusszanak ki a karbikból.
DE megint ágyúval galambra.... :-D
...és megint azt nem értem, hogy valaki minek spájzol be egy ilyen bontoszökevényt, ha egy ilyen pitiáner probléma megakasztja. :-D
Ha az "Y"-t használnám, akkor meg csak két o-gyürüs vég -csöcsatlakozással fel hozva az Y-ig amit akárhol megcsinálhatok már. Ebben az esetben viszont meg kell oldani, hogy csonkok ne csusszanak ki a karbikból.
DE megint ágyúval galambra.... :-D
...és megint azt nem értem, hogy valaki minek spájzol be egy ilyen bontoszökevényt, ha egy ilyen pitiáner probléma megakasztja. :-D
A kerdezo problemajatol fuggetlen, de sztori.
Fiatalember hivja a kollegamat, hogy lenne egy R1, 99-es karbis. X, Y es Z problemaval. Volt mas is, atvizsgalaskor ossze lett irva vagy 250 plusz munka (tarcsak rotty, nyergek rotty kapasbol). 'Akkor ami egy szazasba belefer'... Jo. Eljon erte, orul, kerdezi hozhat-e egy masikat. YZF1000, 96-os. Hasonlo a keplet, lelakott motor, siman elnyelne 3-400 ezret, de ami 150-ig belefer, mert ennyi van ra momentan. Kesz lett. Viszi el, kozben kerdi: "nem tudtok valami olcson elado sportmotort?" :D
...ugyhogy most van ketto felig rendbe rakott, oreg biciklije ahelyett, hogy egyet fesultunk volna ossze 100%-ra. De mar egy harmadik foglalkozosra feni a fogat.
Fiatalember hivja a kollegamat, hogy lenne egy R1, 99-es karbis. X, Y es Z problemaval. Volt mas is, atvizsgalaskor ossze lett irva vagy 250 plusz munka (tarcsak rotty, nyergek rotty kapasbol). 'Akkor ami egy szazasba belefer'... Jo. Eljon erte, orul, kerdezi hozhat-e egy masikat. YZF1000, 96-os. Hasonlo a keplet, lelakott motor, siman elnyelne 3-400 ezret, de ami 150-ig belefer, mert ennyi van ra momentan. Kesz lett. Viszi el, kozben kerdi: "nem tudtok valami olcson elado sportmotort?" :D
...ugyhogy most van ketto felig rendbe rakott, oreg biciklije ahelyett, hogy egyet fesultunk volna ossze 100%-ra. De mar egy harmadik foglalkozosra feni a fogat.
Nem szabna ilyeneknek a szarjait elvállalni, be kéne csapni az orruk elött az ajtó! Mondom ezt úgy, hogy annó én sem tudtam nemet mondani az ilyen bontoszökevények rendbetételére, ha megkerestek, mert sajnáltam a motort, és kihívás volt, hogy meg lehet -e még menteni, föleg akkor, ha elöttem már más szakik elhasaltak rajta. De azért aki "sportot üz ebböl"...
A minap telefonált/üzent (megint ugyanez a koma), hogy NSR 125 generált elvállalunk-e? Mondtam a kollégának, hogy az én szopatásom Ieddig tartott, csak akkor vállalja be, ha ő meg akarj/tudja csinálni egyedül.