A múlt heti SuperBike futam Assenben lehetőséget adott arra, hogy összehasonlítsuk a SuperBike gépeket a MotoGP vasakkal, két és fél hónappal ezelőtt ugyanis naggyából ugyanilyen időjárási viszonyok között zajlott a GP. Lássuk a tányeket: 1. Az SBK pole pozíciós Frankie Chili legjobb körideje 1.1 másodperccel volt lassabb mint Capirossie - viszont Chili egy 2 éves Ducati 998RS-el ment, ami kb. 50 lóerővel gyengébb és 20 kilóval nehezebb 2. Chilli ideje a 11. rajtpozícióhoz lett volna jó a GP mezőnyben és a következő versenyzőket verte volna meg az 'utcai gépe': Ukawa (Honda + 0.055secs) Hayden (Honda +0.124secs) Bayliss (Ducati +0.273secs) Haga (Aprilia +0.314secs) Kagayama (Suzuki +0.727secs) Hopkins (Suzuki +0.841secs) Hofmann (Kawasaki +1.298secs) Tamada (Honda +1.477secs) McWilliams (Proton +2.122secs) Pitt (Kawasaki +2.497secs) McCoy (Kawasaki +2.533secs) Kiyonari (Honda +2.833secs) Aoki (Proton +5.298secs) 3. A 107%-os szabályt figyelembe véve az első 22 SBK versenyző kvalifikálta volna magát a GP-be (mindkét Foggy Petronas gép is) 4. A legjobb Suzukis Gregorio Lavilla, aki GSX-R 1000-esen hasít, csak 0.6 másodperccel volt lassabb mint a legjobb GP Suzukis, Yukio Kagayama 5. A legjobb Kawasakis Ivan Clementi (ZX7-RR) 1.1 másodperccel volt lassabb mint a legjobb GP Kawás Alex Hoffmann, DE Clement gyorsabb volt mint Andrew Pitt és Garry McCoy, pedig a blokkja kisebb Kicsit zavarbaejtő lehet több GP csapatnak, hogy lassabb GP prototípust építenek mint egy SBK gép...