Kompresszoros izommotor a Nortontól
Felszaggatja az aszfaltot
Stuart Garner, a 11 évvel ezelőtt újraindított Norton mestere nem megy a szomszédba a merész ötletekért, mindig kitalál valamit, amivel hergelheti a versenytársakat és a vásárlókat. Most az eredetileg 105 LE-es kéthengeres felhasználásával készítettek olyan nehézbombázót, amitől még a fanatikus sebességmániásoknak is eláll a szava.
Kompresszoros izommotor a Nortontól
És nemcsak a 170 lóerő miatt érdekes a limitált szériás modell, hanem teljesen új váza okán is. A híresen könnyű és erős szénszálas műanyaghoz nyúltak, abból készült a váz, a segédváz és a hátsó lengőkar is. Nem semmi, hogy az eredetileg alumíniumból készített struktúránál 47 (!) százalékkal könnyebb lett az új, azaz most 160 kilót nyom a komplett motorkerékpár. Ha ehhez hozzávesszük a 170 lóerőt, elég ütős tömeg-teljesítmény arány jön ki!{{articleGallery[23977].caption}}
