Tegnap jelentette be a vállalat, hogy új, klasszikus és szezonálisan használt járművekhez fejlesztett benzint vezetett be a MOL Racing Kft. A Racing Oldtimer Fuel legfontosabb tulajdonsága, hogy gyakorlatilag etanolmentes, ennek köszönhetően pedig akár két évig tárolható. Ez már csak azért is fontos, mert a mai, E10-es 95-ös benzin akár 10 százalék etanolt is tartalmazhat, ami hosszabb állás során problémát okozhat az üzemanyagrendszerben, különösen régebbi és/vagy ritkán használt járműveknél.
Ez nemcsak az oldtimer autók és motorok gazdáinak lehet jó hír, hanem sok hétköznapi motorosnak is. Magyarországon ugyanis a legtöbb motorkerékpár több hónapot, akár fél évet áll a téli időszakban, és ilyenkor különösen fontos, hogy a benzin ne hagyjon lerakódást, megnehezítve ezzel a tavaszi indítást.
Mennyibe kerül a MOL új, etanolmentes üzemanyaga?
Bár több helyen írtak már az új benzinfajtáról, elsőként az Autósélet tudott meg további részleteket: ez alapján az Oldtimer Fuel jelenleg nem kapható a MOL-kutakon, viszont a százhalombattai finomítóban már beszerezhető hordós kiszerelésben.
Ez egészen pontosan 54 litert jelent, literenként bruttó 1099 forintos áron, azaz egy hordó ára 59 346 forint.
Vagyis jóval drágább a 100-as prémiumbenzinnél, ezért elsősorban restaurátoroknak, gyűjtőknek, több járművet fenntartó tulajdonosoknak vagy hosszabb téli tárolásra készülő motorosoknak lehet ideális választás. A többségnek tehát aligha ez lesz a mindennapi tankoláshoz használt üzemanyag, de karburátoros gépeknél és hosszabb leállítás előtt komoly előnye lehet, hogy nem tartalmaz etanolt, és akár két évig is stabil marad.