A Ducati 33 éves kiválósága 266 nap szünet után, a tavaly szeptemberben rendezett San Marinó-i GP-n aratott diadalát követően ünnepelhetett újra a magyar pályán. Ráadásul duplázott, hiszen a szombati sprinten és a vasárnapi főfutamon sem volt valódi ellenfele.
Marquez és a Ducati-csapat századik győzelme
Marquez mögött honfitársa, a KTM-mel versenyző Pedro Acosta végzett másodikként a Magyar Nagydíjon, míg a dobogó alsó fokára Francesco Bagnaia, Márquez ducatis csapattársa állhatott fel. Az összetettben élen álló olasz Marco Bezzecchi (Aprilia) rögtön a start után, bukás miatt kiesett, ráadásul a balesetet csapattársa okozta, és a sors fintora, hogy éppen a világbajnoki tabella első három helyezettje kötött ki a sóderágyban...
A hátrébbról érkező Jorge Martín alatt ugyanis féktávon megingott a motor, az elcsúszó versenygép pedig telibe találta a kanyarodó Bezzecchit, aki ennek következtében letarolta Fabio Di Giannantoniót (Ducati) és Raul Fernandezt (Aprilia).
Az élen eközben a rajtelső Márquez haladt, és akárcsak szombaton, a KTM-es Acosta száguldott mögötte másodikként, a harmadik helyre pedig – a rajt utáni eséseket is kihasználva – Bagnaia jött fel. A második körben aztán Acosta egy látványos előzéssel az élre állt, és tizedről tizedre egyre komolyabb előnyt kezdett kiépíteni magának. Bagnaia közben elszakadt egy kicsit az üldözőktől, és magabiztosan tartotta a dobogós pozíciót.
A sajátos gumiválasztás miatt a tizedik kör után Acosta előnye egyre fogyott, sőt Márquez a 13. körben utol is érte a KTM-est, egy körrel később pedig támadásba lendült. A két spanyol óriási csatát vívott egymással, előbb Márquez beszúrt Acostának, utóbbi viszont azonnal visszatámadt, és késhegyre menő csatában visszaszerezte az első helyet. Nagyjából fél körrel később Márquez újra nekiveselkedett egy akciónak, s bár a két motoros egymás mellett fordult a kanyarban, ezúttal a kigyorsításnál a címvédő maradt elöl.
A kilencszeres vb-győztes innentől a leintésig már nem hibázott, és a gyorsaságimotoros-vb történetének harmadik olyan versenyzője lett, aki az összes géposztályt és kategóriát figyelembe véve századik nagydíjgyőzelmét. Erre korábban mindössze két pilóta volt képes – Giacomo Agostini (122) és Valentino Rossi (115).
Roppant boldog vagyok, hogy a sérülések, műtétek után ismét motorra ültem és újra győztem. Remélem, ez az utolsó alkalom, hogy egy ilyen sérülésből térek vissza, ugyanakkor még nem vagyok száz százalékos állapotban, azaz még sokat kell dolgoznom. Ezúttal Pedro kemény ellenfél volt, teljes mértékben a határon motoroztunk, de egymást tisztelve, két körön keresztül küzdöttünk egymással. Akárhogy is, még nem vagyok tökéletes állapotban, így a következő versenyhétvégéken ésszel kell motoroznom
- idézte az MTI a világbajnokot.
Most kéthetes szünetre vonulnak a csapatok és pilótáik, majd június 21-én Brnóban folytatódik a gyorsaságimotoros-világbajnokság. Mivel a tegnapi főfutamon a listavezető trió, azaz Bezzecchi, Jorge Martin és Fabio Di Giannantonio is kiesett, míg az üldözők – élen Acostával és Marquezzel – súlyos pontokat gyűjtöttek be, kimondottan szorossá vált a világbajnokság a magyar versenyt követően.
Végeredmény, MotoGP Magyar Nagydíj, Balaton Park (26 kör, 105,95 km, a dobogósok):
1. Marc Márquez (spanyol, Ducati) 42:55.325 perc
2. Pedro Acosta (spanyol, KTM) + 1,343 mp.
3. Francesco Bagnaia (olasz, Ducati) + 11,632 mp
A vb-pontverseny állása 8 futam után (még 14 van hátra): 1. Marco Bezzecchi (olasz, Aprilia) 180 pont, 2. Jorge Martín (spanyol, Aprilia) 160, 3. Fabio Di Giannantonio (olasz, Ducati) 138