· 2018. október 3. 4

Bemutatták a Moto Guzzi V85 TT-t

Léghűtés? Miért ne?

Klasszikus, léghűtéses erőforrás, játékos forma és valódi terepmotoros erények jellemzik a taljánok újdonságát, a V85 TT-t.
A tavalyi prototípushoz mérten kissé visszafogottabb, de így is látványos gép lett a Guzzi újdonsága. A TT ez esetben nem a Man-szigeti viadalra utal, hanem a mindenféle terep olasz rövidítése, arra utalva, hogy a GS ellenfelének szánják a modellt.
{{articleGallery[19608].caption}}
A térhálós vázban egy kereken 850 köbcentis, hosszában beépített léghűtéses dohog, nyolcvanlovas teljesítménye nem nevezhető túl acélosnak, de a várhatóan 200-210 kilós száraztömeg mellett így sem kell attól félnünk, hogy lusta lenne az új Guzzi. A kategória általános szabályainak megfelelően 17 és 19 colos, fűzöttküllős kerekek kapcsolódnak a hagyományos első villához, illetve a kardánhajtást is magában foglaló lengőkarhoz.