A csapat igencsak várta a futamokat, hiszen Rosivall Ágostonnak szinte hazai pálya. A pénteki szabadedzések ígéretesnek is bizonyultak, ugyanis a csapat két versenyzője folyamatosan gyorsult. A szombati napon egy időmérő és az első futam várta a versenyzőket. Chrobák Jani a 7. helyre kvalifikálta magát, Ágoston pedig az ötödikre az igen nívós mezőnyben. A kora délutáni versenyre felkerültek végre az új gumik és bíztunk a további gyorsulásban. Chrobák egy jó rajt után a 4. helyen fordult az első két kanyarban, majd szépen feljött az első helyre és magabiztos motorozással megnyerte a futamot. Ágoston egy kicsit balszerencsésebb rajt után a versenyen nem tudott javítani és a 6. helyen végzett.
A vasárnap az előzőhöz hasonló időterv volt, egy időmérő és egy verseny, csak a két időmérő eredményeit itt összesítették. Jani tudott javítani, így a 4. helyről rajtolt és egy izgalmas versenyen, stabil gyors motorozással duplázott - megnyerte a második futamot is. Megfutotta a verseny, illetve a hétvége leggyorsabb Stock 600-as körét is, 1:57,883-at. Rosivall Ágoston a motor geometriájával, illetve futóműjével nem jutott dűlőre sajnos, így a 7. helyen végzett a versenyen.
Chrobák János #119:
„Nagyon vártam a hétvégét, hiszen mégiscsak az Alpok Adria futamról van szó. A motoromba sajnos a futómű fejlesztés még mindig nem érkezett meg, de bíztam benne, hogy ezen a pályán nem lesz annyira érzékeny erre a motorom mint a Hungaroringen. A pénteki napon jól éreztem magam, a használt gumikkal jót motoroztam. A szombati versenyen a 7. helyről rajtolva szépen lassan felverekedtem magam az első helyre és több előzgetést követően, végül sikerült megnyernem a futamot. A vasárnapi időmérőn tudtam javítani, így a 4. helyről indulhattam a második futamon.
A futam szintén nagyon izgalmasra sikerült, és végül az utolsó előtti körben sikerült végérvényesen átvenni a vezetést és a verseny utolsó körében megfutottam eddigi saját és a hétvége leggyorsabb Stock 600-as köridejét, 1:57,883-at. Nagyon örülök a két győzelmemnek és remélem a várt fejlesztésem is bekerül a következő versenyre a motoromba.”
Rosivall Ágoston:
„Szenvedek a Kawasakival. Egyszerűen nem tudok gázt adni a kanyarokból kifelé és így lehetetlen gyorsan menni. Van három hetünk a következő versenyig. Remélem időben megérkezik a teljes futóművem, és az összes hiányzó alkatrész ahhoz, hogy legyen időnk tesztelni és megoldani a problémát. Több versenyt nem szeretnék elvesztegetni. Ennyire lassan meg semmilyen járművel nem mentem a Pannoniaringen, és ez megmutatta, hogy futómű szempontból mélyen bent vagyunk az erdőben. Nem szoktam a rossz eredményeket magamra venni, különösen akkor nem, ha tudom, hogy nem volt minden feltétel adott, de ez most sokként hatott rám.
Úgy kezdődött ez a hétvége is, mint a többi: Használt gumikon nagyon ígéretes időket mentem, aztán a versenyen az új gumival, egy tizeddel se tudtam gyorsabban menni, ami érthető, mert teljesen mindegy, hogy mi van a keréken, ha nem tudom rányitni a gázt. Amúgy a motor ettől eltekintve elég jónak tűnik, úgyhogy ha sikerül megoldani ezt a problémát, akkor van remény arra, hogy az elvárásainknak megfelelő eredmények szülessenek.”