Robogót venni nagy-nagy felelősség, mert a legjámborabb motoros is előbb-utóbb azon kapja magát, hogy nem robogója van, hanem robogós lett. Már befurakodik olyan résekbe, ahová korábban bicajjal se szúrt volna be és versenyre kel az autókkal, motorokkal és mindennel, ami mozog. Kitekintőnkben a világ számos országából vadásztunk őrültebbnél őrültebb robogósokat, extrém hosszú, gyors vagy csak simán életveszélyes járgányok között válogatva.
Kezdésnek rögtön itt ez a páros, akik láthatóan nem ma kezdték az ipart. Nincs túlméretes fékrendszer, sem tomboló lóerők, csak a tudás és a kissé eltúlzott bátorság:
Na, ők biztosan nem erőből nyomják az egykereket. Kis motorkezelési lecke a fiataloktól
Következő alanyunk nem tempójával, inkább méretével lóg ki a guruló bevásárlószatyrok közül. A zsúfolt városok (tömeg)közlekedési problémáira is megoldást jelenthetne Colin Furze fura jószága, mely a világ leghosszabb robogója címmel büszkélkedhet.
Az átalakított gép közel huszonkét méter hosszú, és láthatóan még motorozni is lehet vele, bár kérdés, hogy az öt-hat személyautónyi hosszúságú gázbowden mennyit bír ki a kígyószerű motoron.
Ennél sokkal fürgébb a TDR Scooters által faragott 178 köbcentis, kétütemű szúnyog, amit negyedmérföldes gyorsulásra építettek a szigetországi műhelyben. Az eredmény nem is maradt el, a kék füstöt eregető apróság a korosabb hatszázas gépekkel is felveszi a versenyt, hiszen 11,97 másodperc alatt futja álló helyből a negyed mérföldet...
...és ez a kis Piaggio is megér egy pillantást, hiszen simán tartja a lépést a "minimális" köbcentielőnyt élvező CBR-rel szemben...
...s ha ez kevés lenne, akadnak próbálkozók, akik egyszerűen ötvözik a két járműtípus - a motor és a robogó - előnyeit, még ha a végeredmény használhatósága kérdéses is:
A hazai mopedeseket sem kell félteni, ha őrültségről van szó, hiszen évről-évre azért randiznak az ötvenesek, hogy Budapest és Szeged között az aszfaltozott részeket elkerülve terepen teljesítsék az egész napos kalandot:
Ennél is messzebb merészkedett a Robogótúra csapata, ők meg sem álltak a tengerpartig, és ötvenes gépeikkel Magyarország után a Szlovén hegyeket is meghódították:
A keszthelyi csapat is a kiskerekű gépeket választotta produkciójához, bár náluk a két apró abroncsból inkább csak a hátsó kopik - az elsőre jobbára nincs is szükség...
Zárásként pedig jöjjön az igazi hardcore, a maláj robogósok bajnoksága, ahol megmutatják a srácok, hogy a csühögők legnagyobb kincsét, a nehezen megszerzett lendületet még kanyarban sem szeretnék elveszíteni, inkább minden áron tartják a gázt, egészen a bukásig:
A szemfülesek a kanyarok ismerős ívéből kitalálhatták, hogy a robogósok még Sepang végtelen, közel egykilométeres célegyenesét is meghódítják. Komoly időutazás lehet a kétszer kilencszáz méter az apróságok nyergében...