A KÖZTES MEGOLDÁS

Keveset motorozok, és azt a kevés kilométert is 50-50 % - ban aszfalt - és terep ( földút, erdő). Az Xt660 és a motorhispania 50 ccm helyett EZ A gyöngyszem lett. "Köztes" kg, és Le. Az Xt- re azt mondják hogy mindenhová jó, de igazából sehová sem...ez valóban így van. Szerintem az xt inkább való aszfalt útra mint terepre. Szerettem, de súlya miatt nem vittem ki terepre, ezért is váltam meg tőle. Én vissza vágyódok a terepre, nem őrült módjára, legfőképp kirándulás céllal. Ez a Yamaha wr250X 136 kg. nem üzemórás ( a wr250f "butított" válltozata) gyári SM. Kap enduro gumikat.