GSX750F szelep probléma
Béci63 2026. április 10. Hozzászóláshoz be kell jelentkezned az oldalra.
Mégis mennyi km van benne hogy gyűrűzni kellett ? az hogy lóg a szelep az mit takar ? súgómotor Baja , szerintem van hengerfejük hozzá vagy komplett blokk, lehet az utóbbi lenne a legjobb ha már a fél blokk gatya ...
A motorban 43400km van, én 6500km mentem. Indikátorral nem mértem, de kézzel mozgatva érezhetően lötyög. Kokszos az egész, de nem füstölt.
ott valami nem stimm , normális olajcserékkel 143400-nál se kellene szétszedni ... kell letölteni hozzá egy szervicc manuált ott minden adat megvan és mikrométerrel megmérni a szelepszárat furatmérővel a szelepvezetőt de inkább az utóbbi lehet mert az a puhább , de egy jobb állapotú bontott hengerfejjel vagy komplett blokkal kevesebb a macera és még idén lehet menni vele
Igazad van, én sem értem, látszólag a futás az rendben, állt 4- 5 évet. Bontott cucc nincs cak hasonló mint az enyém. Csak meg kell nézni a szelepeket, mikor még a kipu sem tud kiégni. Fekete mind.
erre nem tudok semmi okosat mondani ... bontott hengerfejet raktam fel többször is , eddig nem volt gond vele, az egyik kliensem elküldött felújíttatni egy egyhengeres 650 es hengerfejet, az szarabb lett mint amilyen volt, dobhattuk a kukába ahogy megjött ...
Mértem végnyomást, 2. Hengerfej le, lógnak a szelepek. Ebben kérem a segítségeteket. Már keresgettem szelepeket, nem találtam, a gyári horror.
Két éve gyűrűztem, sajnos az olajlehúzó gyűrűk nem lettek kicserélve. Hengerfej felújításra ha lenne ötletetek, azt nagyon megköszönném.