Július 3-án már írtam arról, hogy a nagy melegben az útkezelő intenzíven szórta az utakat az Őrségben. Apró kavicsos, poros keverék került az aszfaltra, amely miatt az út több helyen életveszélyessé, kétkerekű járművel pedig gyakorlatilag használhatatlanná vált. Kondorfa és Csörötnek között több motoros is elesett.
Többször jeleztem a problémát
A kimenő hívásaim alapján július 1-jén 11 percen keresztül magyaráztam a problémát a Magyar Közút Vas vármegyei központi bejelentőjénél a szombathelyi illetékesnek. A hívás egy részében átkapcsoltak a körmendi illetékeshez, akinek szintén részletesen elmondtam, mi történt.
Július 6-án újabb 27 perces telefonbeszélgetés során kértem a segítségüket az út letakarításához. Tegnap, július 11-én pedig ismét kétszer hívtam őket.
Az utak letakarítása a mai napig nem történt meg.
Újabb motorosbaleset történt
A tegnapi telefonhívások előtt a 112-t is tárcsáznom kellett. Rajtuk keresztül értesítettem a rendőrséget és a mentőket, mert sajnos ugyanazon az útszakaszon ismét elesett egy motoros társunk.
Ezúton is köszönöm annak a motorosnak, aki elsőként ért a helyszínre, és azonnal megállt segíteni.
Az elsőként kiérkező rendőr arról tájékoztatott, hogy azon a héten ez már a harmadik motoros esés volt. Mellette álltam akkor is, amikor rádión jelezte a központnak:
„A helyszínelőnek üzenem, hogy a helyszín most is ugyanaz.”
A balesethez ezúttal is kijött a közútkezelő, az utat azonban továbbra sem takarították le.
Bazalt vagy mészkő? A veszély szempontjából mindegy
A közútkezelőnél a panaszomra azt mondták, hogy az anyagot „biztosan a teherautók hordják fel”. Azt is közölték, hogy a korábbi szombathelyi tájékoztatás, amely szerint apró bazaltot szórtak az úttestre, nem volt pontos. Valójában állítólag apró mészkőtörmelékből és porból álló anyagról van szó.
Én akkor sem értettem, és most sem értem, hogy az úttest veszélyessége szempontjából miért lényeges, hogy bazalt vagy mészkő került rá. A lényegen ez semmit nem változtat: az út több helyen csúszóssá és balesetveszélyessé vált.
Az úttest középső részéről az autók nagyrészt lesodorták a szórt anyagot az út szélére. A kanyarokban azonban, ahol az autósok gyakran levágják az ívet, jelentős mennyiség maradt az úttesten.
Jól láthatóak voltak a baleset nyomai
A tegnap elesett motoros nyomait a másik segítő motorossal együtt végignéztük. Később az érintett motoros is odajött, és elmondta, hogyan történt a baleset.
Látható volt, hogy a beláthatatlan bal kanyart a sáv jobb széléről kezdte meg. A leszórt anyagban csúszásnyomot lehetett látni, majd néhány méterrel később, szintén az úttesten maradt szóróanyagban, fékezésből származó csúszásnyomok voltak. Ezután a motoros lesodródott az útról, elesett, és a korlát alá csúszott.
Hány baleset történhetett valójában?
Számomra megdöbbentő, hogy az útkezelő tud a problémáról, és azon a héten már harmadszor történt rendőri intézkedést igénylő motorosbaleset ugyanazon a részen, mégsem történik érdemi beavatkozás.
A három intézkedést úgy kell érteni, hogy három esés miatt hívták a 112-t, ezért rendőr ment a helyszínre. A balesetek tényleges száma ennél magasabb is lehet, mert sokan csak saját vagy ismerősi segítséget hívnak.
Tegnap például, mire odaértem, már szerveztek saját segítséget a motor és a sérült elszállítására. Így valószínűleg ezt az esetet sem jelentették volna be, ha nem hívjuk a 112-t.
Mi a poszt célja?
Mindenekelőtt remélem, hogy a motoros jól van!
Remélem, hogy ez a bejegyzés eljut a közútkezelőhöz, és azonnal felszámolják az általuk létrehozott életveszélyes állapotot. Takarítsák le vagy zárják le az érintett útszakaszokat, és vállalják a felelősséget!
Remélem, hogy a rendőrséghez is eljut az ügy, és egy döntéshozó felteszi a kérdést:
Ha a szórás óta rövid időn belül három motorosbaleset jutott el hozzánk ugyanarról a területről, akkor nem kellene valamit tenni?
Bízom benne, hogy nem az lesz a reakció, hogy „megint egy motoros rontotta el”.
Balesetnél azonnal hívjátok a 112-t!
Ha valamelyikünk egy motorosbalesethez érkezik, ne gondolkodjunk azon, hogy szükség van-e segítségre: azonnal hívjuk a 112-t!
A mostani sérült felállt, kommunikált, de láthatóan sokkos állapotban volt. A pupillái tágak voltak, és vérzett az orra. Első ránézésre úgy tűnhetett, hogy „megúszta”, de senki nem tudhatja, hogy az orrvérzés csak egy sérült hajszálér következménye, vagy valamilyen súlyosabb sérülés jele.
A segélyhívás egyszerű, és csak néhány kérdésre kell válaszolni: viselt-e bukósisakot, fennáll-e további ütközés veszélye, részt vett-e autó a balesetben, és hasonlók. Lehet, hogy valakinek az élete múlik ezen a híváson.
A képekről
A közelebbi felvételeken jól látható az apró szemű szóróanyag az út szélén.
A képek elkészítéséhez és a csoportban történő megosztásához engedélyt kértem és kaptam a motorostól. A rendszám és az arcok nem láthatók.
Amennyiben az érintett később, nyugodtabb állapotban átgondolva mégsem szeretné, hogy a képek nyilvánosan szerepeljenek, kérem, jelezze nekem vagy a csoport egyik adminisztrátorának, és azokat azonnal töröljük.
A poszt célja kizárólag a segítségnyújtás és a figyelemfelhívás.