Derbi GPR 50 R 8,8 / 10

Derbi / Derbi GPR 50 R
4 éve került hozzám a kis derbi, elég ramaty állapotban. Felújítás, dugó csere... Senda blokk van benne. Azóta napi használatban van, gyári tuningmentes 50-es gyári kipuff stb. persze karbantartást elég sokat igényel mivel kb 50.000km van benne és csak 50-es gép, de ha megkapja akkor nagyon hálás motor. Jó féle olajjal, az ülést átkárpitoztattam hogy puhább legyen. És ezután jött a java, elkezdtem túrázgatni vele, elmentünk Olaszországba (3 nap volt az út, még 3 vissza, összesen 3000km) majd egy évre rá ugyanezt, és semmi gond nem volt vele, olaj nélkül is mentem vele kb 20km-t (véletlen) de semmi baja nem lett, a légszűrőt kellett kitakarítani útközben, meg egyszer feszíteni a láncon, mert a 22%-os lejtőkön megnyúlt kicsit.
Ami különösen tetszik benne, hogy jószerivel bármi baja van, egy alap 5db-os szerszámkészlettel 10 perc alatt orvosolható. A blokkban semmi gond nem volt még, széthúzva nem volt, csak gyűrűzve.
Kényelmes lett mivel kicsit átalakítgattam (kormányrudakat meghajlítottam, ugye az ülés stb.) gyári állapotban hosszú távra elég kényelmetlen lenne.
Ha jó féle alkatrészeket vesz hozzá az ember és jó féle olajat használ, ezen kívűl vagy magának csinálja, vagy kifog egy jó szerelőt, akkor tényleg kukutyint is meg lehet vele találni!
Mindent összegezve életem eddigi legjobb döntése volt ez a motor, most is napi használatban van, és mivel már több, mint 25.000km-t tettem meg vele bizton mondhatom: 10/10!

Erre használta
Túra, Mindennapos használat

Javítanivalók
Voltak hibák de 5-700km-enkénti 20 perces ellenőrzéssel szinte minden megelőzhető. Ja, a kuplung bovden nem gyári, így gyakran cserélnem kell sajnos.

Itt szervizelte
Otthon, magamnak

A beküldő 5 éve motorozott, amikor kritikáját írta.

Beküldte: Forianati2

Beküldve: 2014. szeptember 14.