Honda CBR600RR 8,6 / 10

Honda / Honda CBR600RR
A motort újonan vettem. Az első utam az volt amikor hazahoztam, ez több mint 120 km volt, 90 km/h sebesség mellett. Az ülése olyan kemény volt (elsőre), hogy 3x kellett megállnom az út alatt, mert elzsibbadt a seggem. Még egy zavaró dolog: alacsony fordulaton nagyon érzékeny a gázadásra, nehezen adagolható fokozatmentesen. De ki használja a motort alacsony fordulaton? (2000 fordulat)

Tavaly több mint 13e km-et zavartam bele, melyből elég sok volt a versenypálya. A motorra semmi rosszat nem tudok. Kiszámítható teljesítmény, jól adagolható fékek, mesés futómű, minden körülmények között megbízható.

Én újra megvenném! És újra és újra.... :-)

Erre használta
Igazi pályagép! Imádom!

Javítanivalók
Eltört az alapjárat állító bowden, ami az aktív pályázásnak és a közúti használatnak köszönhető. (minden pályanap előtt feltekertem, majd a nap végére vissza). Mást meghibásodás nem történt, pedig határozottan intenzíven nyírtam a motort.

Itt szervizelte
Csak a kötelező szervizek esetén látott szerelőt. Ezzel semmi gond nem volt.

Árak (18.000 szervízhez):
Gyertyák: NGK IMR9C-9HES 8970ft/Ft (de ettől van olcsóbb forrás is)
CARAT lánckerék Z 43 12.500 Ft
K&N légszűrő HA-6003 21.100 Ft

Ha pedig versenycélra használod:
A fékbetér ára 2 x 12.350 Ft (racing) FDB 2181 a SPIEGLER fémfékcső kit pedig 26.000 Ft.


A beküldő 4 éve motorozott, amikor kritikáját írta.

Beküldte: FehérFerenc

Beküldve: 2007. február 20.