Kawasaki GPZ 500 S 6 / 10

Kawasaki / Kawasaki GPZ 500 S
2006 -ban vettem kényszerüségből mert volt egy vázsérült 1993-as gpz-500 s -om amivel basetet szenvedtem előző éven , mindjárt az első héten hengerfejet kellett cserélni ,mert elvoltak égve a szelepek .Uttánna még egy két alkatrészt cserélni kellett hála a magyar sufnituningnak. Majd 4 hónap gondtalan motorozás következet . Télen blokk szét szerelés és a 93-as motor beépitése , ahoz képest hogy 100000 km volt benne a belseje egész jó állapotban volt . Szerettem ezt a motort mert elég könnyen vezethető volt ,kivéve a fékjeit főleg a hátsó az ugyannis dobfékes és adagolhatatlan . Kényelmesnek elég kényelmes volt mert nem kellet rajta feküdni és a hátsó ember is elég jól ült rajta kivéve a kapaszkodást mert az rossz. Amugy ideális kezdő motor és nagyon strapabiró és csak azért váltam meg tőlle mert szerettem volna egy erősseb és fiatalabb motort . Ami sikerült is egy sv-650-es képében.

Erre használta
mindennapi + turázás

Javítanivalók
Hengerfej + karburátor hangolás , benzincsap

Itt szervizelte
Saját magam és a tesóm , mert értünk hozzá . Volt bontott alkatrészem .

A beküldő 26 éve motorozott, amikor kritikáját írta.

Beküldte: haverod

Beküldve: 2008. január 22.