Pirelli Diablo Strada 9,3 / 10

Pirelli / Pirelli Diablo Strada
Az abroncs egy VFR 800-ason (98-as) szolgált, szolgál még egy keveset. Inkább túráztam vele, de azért kanyargási is volt. Azért döntöttem mellette, mert azt halottam olvastam, hogy nagyon jó nedves útfelületen. Mivel Fortunával a kapcsolatom felemás, ezért elég sokszor megyek esőben. A szóbeszéd igaznak bizonyult, még kopottan is nagyon jól meg esőben. A hideg időben (4 °C) is csodásan muzsikált, igaz ekkor érezni lehetett, hogy nincs a helyzet magaslatán, ezért a pacikat és dőlésszöget is vissza kellett venni. Strapabírásra azért nem adtam többet, mert csak elkopott. Én nagyon megvagyok vele elégedve.

Ami tetszett:
Nagyon gyorsan bemelegedett, még 5-6 fok környékén is.
Tapadása lenyűgöző, ahhoz képest hogy túra abroncs. Persze vannak határai, de azt jól jelzi. Egyszer kényszerből hideg abroncsokkal ki kellett gyorsítanom, akkor egy kissé elkapart, és riszálta a farát. Üzem melegen akkor is fogott amikor kettőt váltottam vissza, nem csúszott meg (nincs csúszókuplungom).
Nedves útfelületen is nagyon jól tapad, és ha csúszik akkor nagyon szépen jelzi, hogy hol a határ.
Relatív elég sokat lehet menni vele. Szerintem egy 98 lóerős, 80 Nm-es V4-es motoron kb. 14e km egész jónak mondható.

Ami kevésbé tetszett:
Erős felállító nyomaték.
Váltott kanyarokban nehéz volt mozgatni, megdolgoztatott.
Kissé nagy erőt igényelt az ívre terelés.

Problémák
Egy kis apróság, egy kis éles kő befészkelte magát a hátsó abroncsba, de nem lett vész belőle.

A beküldő 2 éve motorozott, amikor kritikáját írta.

Beküldte: szabo.laly

Beküldve: 2009. június 13.