Suzuki RM-Z450 8,8 / 10

Suzuki / Suzuki RM-Z450
Ott kezdem hogy ugyan nem régóta van meg a motor de már volt jó pár Crossom, Endurom újam, régim és ez idáig a legjobb!
Erőben nincs hiány fútóművileg rendben a fogyasztása kielégítő! Egy két apróbb hibát vélek felfedezni!
A hátsó lengővillában és himbában nincs gyárilag zsírzógomb így már egy ilyen fiatal motornál is cserés ha kiszeded és megnézed! Csak gyári alkatrészre cseréltem és egy vagyon! Sebaj csere zsírzógom bele és örök élet meg egy nap!
A másik a kormánycsapágy szintén csere! Itt már van vakcsavar tehát kivenni és szintén zsírzóbombot bele!
Amit mondjuk még nem értek miért nem tud a Suzuki is önindítót tenni rá mint a Honda? Rejtély! A berúgása igen egyszerű és könnyű mert automata dekompresszoros de néha megmakacsolja magát és akkor aztán van izzadás és káromkodás! Egy pályán ez igen dühítő!
Nagyon kevés motorolaj van benne és szerintem ez durva mivel a váltóban is ez forog! Tudom üzemórás de sztem ez nagyon karcsú. (1200ml) A fogyasztását a Power commander használata rendesen befolyásolja pozitív irányban! A légszűrőszivacs cseréje és karbantartása a legundorítóbb talán ami nem tetszik! Ülés le kipajszerolni a szűrőt kipucol aztán vissza. Nem mondta nekik senki hogy ha a csavart minden héten kitekered akkor előbb vagy utóbb ott nem marad menet! Drz megoldás sokkal jobb! Az ülés kemény a fékek első osztályúak a telók meg teszik a dolguk! Összességében vettem egy szinte új motort kevés üzemórával és most kajakra rendbe raktam! Eddig csak jó tapasztalataim és élményeim vannak vele!

Erre használta
Crossozás, Endurózás!

Javítanivalók
Első kormánycsapágy, hátsó villa és himba felújítás, kerékagy csapágyak cseréje,első teló szimeringezés és olajcsere. első fékbetét csere.

Itt szervizelte
Magam csináltam mindent szerelő vagyok.

A beküldő 14 éve motorozott, amikor kritikáját írta.

Beküldte: csaba_88Rmz

Beküldve: 2013. június 7.