Suzuki RM125 9,8 / 10

Suzuki / Suzuki RM125
Első motor egy Czetka 125-ös krosszmoci volt, majd egy 94-es CR 125.Jó volt a Honda, felső fordulaton bődületes ereje volt, alacsony fordulaton kicsit haldoklott.Ezt követte egy kéztörés(3 hónap gipsz), majd a motornak mennie kellett.Kezdtek előjönni rajta a tipikus krossz betegségek(himba lötyögött, csörgött a blokkja...stb).Majd tavaly kíváncsian megvettem a Suzukit.Nem volt még ilyen motorom, gondoltam jó vétel lesz.Kezdetnek szétborítottuk a blokkot.Dugattyűszettet kapott első körben,olajcsere a blokkban, új gyertya, új légszűrő, majd szép lassan ahogy használtam kellett cserélni kormánycsapágyat, első teleszkópszimmeringeket, gumikat.Egy esés következtében a kormány elgörbült, így azt is kelett venni.A csapágyak, szimm.-ek rendben voltak a blokkban.Kiégettük a kipufogót, így ércesebb hangja lett és valamivel jobban is ment.Alulról sokkal nyomatékosabb, mint a Honda, így szélesebb tartományban húz.A motorral ezek után semmi probléma nem volt!Semmi.Abszolút megbízható.Váltója néha bizonytalan, de elhagyagolható.Csak tankolni kell és menni vele.Csak pályán motoroztam vele, mert ezek erre valók!Csak annyi endúró, amíg elgurolok vele a pályáig, ha nem viszem autóval.Szóval csak a pálya!

Erre használta
Pályáztam vele.

Javítanivalók
Dugattyúszett, kormánycsapágy, teleszkópszimmering.

Itt szervizelte
Saját magam szereltem.(Néha besegített apám és az egyik ismerősöm aki nagyon ért a motorokhoz, Cepa)

A beküldő 3 éve motorozott, amikor kritikáját írta.

Beküldte: addesz

Beküldve: 2008. május 13.