Yamaha YZF-R1 9 / 10

Yamaha / Yamaha YZF-R1

gyártási év: 2009

lökettérfogat: 999 köbcenti

ekkor vette: 2013

eddig használta: 2014

km óra állása az elején: 14000

vezetett km: 11500

fogyasztás: 7 liter / 100 km

teljesítmény: 9/10

megbízhatóság: 10/10

szervízháttér, alkatrészellátás: 7/10

kényelem: 9/10

összességében erre értékete: 10/10

megérte-e a vételt: igen

Pontozáskor és a kritika írásakor a szupersport kategória mércével mondok véleményt.

A Honda után az R1 RN22 következett a sorban. A szépség relatív, de nekem abszolút bejön.
Rendkívüli motor, ezt állíthatom. Igényesen kidolgozott, nem a legerősebb, de nagyon karakteres blokkal, gyönyörű V4 szerű hanggal. Fantasztikusan szól Akrapovic dobokkal 10 000 felett. Meg mindenhol.... Tiszta MotoGP feeling, de tényleg. Nekem még lesz keresztsíkú főtengelyes... :)

A motor alsó fordulaton kicsit rázós, de komoly nyomatékot éreztet, fent nincs az a brutális áttörés mint egy kawasakinál vagy bmwnél, de mivel volt bmw-m is, tudom, hogy ez utcára nem is annyira hiányzik. Élveztem vele minden motorozást.

A 11500 km alatt egyetlen hiba jelentkezett, az olajszint lámpa villant ki néha, lehetséges, hogy oxidos lett valamelyik csatlakozó. De más problémát nem tapasztaltam.

Erre használta
Utcai motorozás, 1-1 pályanap.

Javítanivalók
Semmi.

Itt szervizelte
Barátnál szervizeltük.

A beküldő 16 éve motorozott, amikor kritikáját írta.

Beküldte: Gregorio#46

Beküldve: 2015. február 5.