Yamaha DT125 8,8 / 10

Yamaha / Yamaha DT125
Ha valaki supermoto-zás céljábol választaná ezt a típust az vagy hadjon magánek pénzt egy komplett kipufogórendszer cserére vagy válaszon egy erőseb típust. Ezen kívül szerintem minden másra kiválóan alkalmas és csak ajánlani tudom!
Én beáligatam a karbit, kipucoltam minden felesleges dolgot a kipufogóból, kapott egy nyitott végdobot, a power is rendesen be lett álítva és raktam rá egyel kiseb lánckereket előre meg egy széleseb, merevített kormányt, kézvédőket így tökéletes a városi cirkálástól az erdöjárásig mindenre és ezt nagyon megbízhatóan végzi!
A futó műve tökéletes a földesutakra, nagyon kényelmes. A körömben van egy pár 25ös endúró meg vanak 600asok is de ez mindhez képest nagyon kényelmes! A fékek is elsősztályuak "elöl : Szimpla tárcsa Ř 298mm Brembó féknyereg. Hátul : Szimpla tárcsa, Ř 230mm Nissin féknyereg", a megállásal soha nincs gond.
Az berúgókart hiányolom róla bár az indulásal még a tavalyi tél után sem volt gond, szinte pöcre indult.
A hűtésével is tökéletesen megvagyok elégedve haver rx-e álandóan megforr de az enyém még sose jelezte h gáz lene.
Na meg igaz ez nem egy erőgép de ahol az rx elmegy ott 95%ban én is elmegyek "a maradék 5%is csak az sm kerekekk miatt van" Meg enek köszönhetően hogy ez nincs ugy kihegyezve, nagyon-nagyon tartós, a töbiek álandóan szerelgetnek nekem meg "ezt le is kopogom" még soha nem kellet szerelgetni, na jo a kopódolgok kívételével!
Öszeségében szerintem kiváló tanulómotor de, ha valaki nem akar erösebet vagy csak városi mászkálásra használja és nem akar minden szezont szerelgetésel tölteni akor anak ez tökéletes választás! Nemhibá szolgál már ez a típus 1968-óta!
Ha valakit még érdekel 1-2 infó rola az olvasa el ezt http://hasznaltmotorok.hu/tesztek/teszt/37

Erre használta
Városi cirkálás, erdőjárás

Javítanivalók
Szakadt kuplung bowdwen, kopott lánckerék/lánc, gumik mint minden motoron.

Itt szervizelte
Saját magam

A beküldő 10 éve motorozott, amikor kritikáját írta.

Beküldte: Ficsúr_Jani

Beküldve: 2009. január 23.