Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Szerintem mindenki döntse el maga mit vesz,nem jó ebbe beleszólni.
Aztán ha túlértékelte a képességeit majd megbeszéli a sebésszel vagy a sírásóval.
Aztán ha túlértékelte a képességeit majd megbeszéli a sebésszel vagy a sírásóval.
Igazatok van, mert egyből nagy gépet venni... hát semmi értelme. Én igazábol 600-asnál kisebbet nem is néztem, most ha megvennék egy " öreg " 400-ast... később a kutyának se kell mert sok a km, meg idős... svmario-nak igaza van, a 650-essel nem igazán lehet száguldozni de nekem nem is arra kellene, de hameglessz majd a gép tudatom hogy mi mellett döntöttem. 
a 650es 72 loerő! alul nyomaték, fennt elfogy! mondjuk ha kiszeretnék menni vele pályára akkor borzaszto kevésnek érezném magam! Ezért gondolom! Nem azt mondom hogy kimotorozom az sv1000böl mindent mert azt nem lehet max pályán és ottis csak x idő után de mondjuk ha haver után akarok menni és neki ezres gixije van vagy mondjuk ezredes zx akkor csak nézem ahogy elsuhan! de igazad van ugy gondolom abban hogy nulla tapasztalattal 1000res az halott ügy! de sv az 110lo! igaz hogy hatalmas nyomaték de ezis egy sornégy pl. k6erejénekfelel meg!
Szerintem az a baj, hogy egy nagy teljesítményű motornál már nem csak az számít hogy fejben mennyire van ott valaki. Egy egy hibának (ami a rutintalanságból adódik) sokkal nagyobb következménye lehet. Azt nem vitatom, hogy a te képességeidnek nem okoz gondot egy ezres gép, gondolom a több tízezer-százezer(?) balesetmentes kilométer téged igazol
. Viszont akkor azt is tudnod kell, hogy egy rossz váltás, rossz kigyorsítás mihez vezethet. Akinek nincs nagymotorral tapasztalata, rutintalan, lehet ott fejben akármennyire is, egy kis hiba és megvan a perec. Nem pont azért kéne kisebbel kezdeni, hogy megtanulja a határait, a képességeit biztonságban? Ha neked az a meglátásod, hogy aki ezressel meghalt az hülye volt mert nem olyat vett ami neki való, ám legyen. Szerintem meg többet ér inkább kisebbel (bár a 650 se kicsi) kezdeni elsőre, mint utólag azon morfondírozni, hogy ha nem újítok be egy ezredesbe még ma is élnék. Szerintem.
Talmára meg annyit tudok mondani, hogy lehet valakinek szimpatikus vagy nem, ő azért valamit letett már az asztalra. Miattam lehet akármilyen bunkó is (bár nem ismerem, nem tudom milyen), a szakmai tapasztalatát nem vitathatja el senki tőle, neki azért elhiszem ha mond valamit a motorokról.
Már csak egy cinikus kérdésem maradt a végére, előre is bocs. Ha a 650 pár hét alatt kevés, akkor az ezres meddig lesz elég, és mi jön utána?Ha a pár hétből indulok ki akkor mielőtt 30 leszel nem lesz olyan motor amit ne tudnál kimotorozni..
. Viszont akkor azt is tudnod kell, hogy egy rossz váltás, rossz kigyorsítás mihez vezethet. Akinek nincs nagymotorral tapasztalata, rutintalan, lehet ott fejben akármennyire is, egy kis hiba és megvan a perec. Nem pont azért kéne kisebbel kezdeni, hogy megtanulja a határait, a képességeit biztonságban? Ha neked az a meglátásod, hogy aki ezressel meghalt az hülye volt mert nem olyat vett ami neki való, ám legyen. Szerintem meg többet ér inkább kisebbel (bár a 650 se kicsi) kezdeni elsőre, mint utólag azon morfondírozni, hogy ha nem újítok be egy ezredesbe még ma is élnék. Szerintem.Talmára meg annyit tudok mondani, hogy lehet valakinek szimpatikus vagy nem, ő azért valamit letett már az asztalra. Miattam lehet akármilyen bunkó is (bár nem ismerem, nem tudom milyen), a szakmai tapasztalatát nem vitathatja el senki tőle, neki azért elhiszem ha mond valamit a motorokról.
Már csak egy cinikus kérdésem maradt a végére, előre is bocs. Ha a 650 pár hét alatt kevés, akkor az ezres meddig lesz elég, és mi jön utána?Ha a pár hétből indulok ki akkor mielőtt 30 leszel nem lesz olyan motor amit ne tudnál kimotorozni..
leszarom igazábol hogy a talma mit mondd mert nem csipázom a stilusát! és nem nem akarok olyan lenni meg ha tudnék ugy de nemtudok szöveg se érdekel. én véleményem ugyhogy ennyi. Másrészt meg teljes mértékben ugy gondolom hogy egy ember ha többre hiszi magát mint ami és ugy vesz nagy mocit akkor van a hiba! én tisztába vagyok a képességeimmel és tisztában vagyok a határaimmal! ugyhogy nem lett 650es mert hetek alatt kinőném! ennyi! és sztem legyen az 18 vagy legyen az 40 tök mindegy! ha tud felelőssen mérlegelni akkor igenis vegyen ezreset! ha meghal az azt jelenti hogy nem tudott csak merészkedni probált! ezt igy gondolom.
előzőben hibásan írt ZX 41 helyesen ZX10
Egyet értek! 1963-ban egy 125ccm D csepellel kezdtem, az utolsó motorom 1983 ban egy R69 rendörségtől vásárolt oldalkocsis BMW-m volt. 2007-ben vettem egy kawasaki ZX 41-et egy nap alatt rájöttem hogy túlbecsültem magamat, másnap visszacsináltam az üzletet és vettem egy Kawa 250 Ninját, és miután úgy éreztem, hogy nvissza szoktam, 2008 őszén vettem egy Honda CRB 600f-et. Irigylem azt a fiatalt akinek akkora önbizalma van hogy rövid idő alatt kinől egy nagymotort, persze az utakat járva nem kevés keresztel és koszorúval találkozom vaj miért?
Jenőpapa: többszörös F.I.M rallye versenyző, a MERITUM diploma várományosa
Jenőpapa: többszörös F.I.M rallye versenyző, a MERITUM diploma várományosa
Én nem is gondolkodtam 1000-ben... az SV 650 az egyik nagy kedvenc, és bőven elég lenne az. Néztem még néhány motort, de szerintem ennél maradok.
nekem kb 1 év múlva lessz eladó a mocim ha majd érdekel valakit jegyezze meg számom vagy mailem addig nem adomP: a szezonban még mocizok vele minimum 750:P 25kw os 97 es zxr 400 as..
Hm. Mindig van aki szerint egyáltalán nem fontos a teljesítmény, mert agyban dől el, nyugodtan lehet elsőre 1000+ ccm motorokat venni. Ez mindaddig mindenki egyéni felelőssége amíg nem terjeszti, de talán egy kezdőnek nulla tapasztalattal ne ajánljunk már ezres motort, ráadásul V2-t ne. Olyat állítani hogy a 650-es hetek alatt kinőhető..Te valamit nagyon rosszul tudsz. Talma se véletlenül mosolyog azokon akik a 600as motorokra azt mondják egy-két év után h kevés..
Elsőre elég lesz a 650 is, hidd el.
Elsőre elég lesz a 650 is, hidd el.
ecsém ezres sv-t vegyél! ha kell erő akkor legyen 650est kinő az ember hetek alatt! tök mindegy hogy hány lovas a gép ha tudsz vele ésszel bánni!
ha kell erő akkor legyen 650est kinő az ember hetek alatt! tök mindegy hogy hány lovas a gép ha tudsz vele ésszel bánni! 
az egyik SV minusz!
Szívesen!
Én is sv-n gondolkodtam sv-n!
Van fenn 1-2 hasznaltautón!
Érdemes nézegetni!
Én is ott találtam a Z-met!
Én is sv-n gondolkodtam sv-n!
Van fenn 1-2 hasznaltautón!
Érdemes nézegetni!
Én is ott találtam a Z-met!
Ezt már láttam, jó kis gép kösz
Hello
Nem tudtok valami olyan oldalt ahol Akorl-al vezethető mocik vannak? Valami nagyobb gépet keresek... ha tudtok ilyet akkor pls segítsetek!
Üdv!
Nem tudtok valami olyan oldalt ahol Akorl-al vezethető mocik vannak? Valami nagyobb gépet keresek... ha tudtok ilyet akkor pls segítsetek!
Üdv!
Hát ha odakerül a sor mindenképpen olyan gépet akarok venni ami 25 KW-os papírral rendelkezik, de nincs lefojtva... nem akarok majd kísérletezni hogy a rendőr hátha engedékeny lessz....
Most erre lehet mondani hogy 25kw helyett 39 kw-s géppel ment a szomszédom.. megfogta a rendőr és nem volt semmi... Szóval szerintem ez teljes mértékben rendőrfüggő is... Meg ha látja hogy minden más rendben van az a 2 kw,.. de nem tom...
Hát nem tudom... Az a baj hogy ebbe a sok mindenben már nem is igazodik ki az ember.... Na de mind1..Köszönöm az eddigi segítséget.
Az FMX 27 KW-os, gondolom a rendőr már annak a 2KW eltérésnek sem örülne ugye?!
Törvényesen nem vezethették ha 11kWnál nagyobb volt és csak A1-ük volt. (szerintem)
hát a forgalmiba nem 11 volt nekik :D
Értem, köszi. Remélem sikerül majd hozzájutnom valamelyikhez... Igazábol az FMX-tettszik nagyon és az 27 KW-os...
3 hónap, de pont jött a tél. Meg szerencsére csak az A kategóriától tiltottak el.
Eltiltanak a jogsitol, csekk, vagy ....?