üdv Bikerek!
Egy kis segítség kellene a tapasztaltabbaktól.
Adott egy Aprilia Pegaso 650 Rotax blokkal. Tettem egy feszültség mérőt bele. Egy ideig, kb 1 évig rendesen mutatta világítással a 14-14.2 V feszültséget. Mostanában, csak helyzet jelzővel produkálja ezt. Amennyiben felkapcsolom a tompítottat leesik a feszültség az aksi feszültségére 12.3-12.6 V-ra., ami nyilván menet közben szépen tizedenként esik a feszültség, ami azt jelenti, hogy nem tölt rendesen, és merül az aksi.
Az aksi kiváló, hibátlan. Testelési problémákról hallottam, de nem tudom gyakorlatban mit jelent.
A villamosságban aránylag otthon vagyok. A feszültség szabályzót néztem, gyakorlatilag 15-20 perc menet után nem állja a kezem a hűtőbordákat, olyan meleg.
Tudtok valami okosságot a jelenségre??
??
