Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Első dolgod a kompresszor nyomás mérése legyen,ha már alapjáraton dadog és le is áll,akkor nagyon esélyes ,hogy az a baja.
Ja előtte nézhetsz egy gyertyaképet,de úgy is tök fekete lesz az egész
A potméteres állítgatást el kéne felejteni,mert csak összezavarod a szoftveres részét
Meg azt kéne még megnézni,hogy champion gyertya van e benne,a 70es polinihez szigorúan az kell.Valamint az injektor nyomáshatároló házában lévő rugó alatt hány darab alátét van.
Alapesetben 1vastag és 1vékony jó szokott lenni.
Ja előtte nézhetsz egy gyertyaképet,de úgy is tök fekete lesz az egész
A potméteres állítgatást el kéne felejteni,mert csak összezavarod a szoftveres részét
Meg azt kéne még megnézni,hogy champion gyertya van e benne,a 70es polinihez szigorúan az kell.Valamint az injektor nyomáshatároló házában lévő rugó alatt hány darab alátét van.
Alapesetben 1vastag és 1vékony jó szokott lenni.
Én is számítógép szervizben dolgozom.
Informatikus vagyok :-) már majdnem 20 éve vagyok gép közelben... ez kihatott rám is ...
vizes mina
sziasztok segítsetek nekem melyik az az sr ami megbízható motorikusan csak karbis és vizes legyen , volt nekem is sr em de sokáig nem robogóztam és most újra kezdem de nekem olyan kell ami megbízható mondjuk ami volt sr em az minareli blokkos volt nem volt vele semmi gond de most hószú távra tervezek irhatok típust évjáratot bármit szerintetek melyik a jobb ,ja az újabb kasznissal hagyatok előre is köszi
"hardveres hiba" Menten befosok..... 
Tulajdonképpen ezt már kb 2-3000 Km óta csinálja, csak bosszantó. Ha valami hardveres hibája lenne már rosszabbodott volna szerintem.
Én az elektronikára gyanakszom. Egyébként megy mint a mérgezett egér...
Én az elektronikára gyanakszom. Egyébként megy mint a mérgezett egér...
Vagy nem is gyorsúl,és nem is megy végre jól.
Lehet variálni és próbálgatni. De vagy jó végsebesség, vagy jobb gyorsulás és "erősebb" motor.
Én tudok megoldást. 125 ccm....
Sziasztok
Üdv mindenkinek :)
Az lenne a kérdésem van egy SR50-em végsebességre semmi gond,de ha emelkedőt lát hát az nem megy neki.
Szerelő azt mondta lehet javítani rajta de az a végsebesség rovására meg .
/mármint hogy fürgébb legyen az volna a cél! /
Tudtok valami megoldást?
Üdv mindenkinek :)
Az lenne a kérdésem van egy SR50-em végsebességre semmi gond,de ha emelkedőt lát hát az nem megy neki.
Szerelő azt mondta lehet javítani rajta de az a végsebesség rovására meg .
/mármint hogy fürgébb legyen az volna a cél! /
Tudtok valami megoldást?
Előző komment.....
Gyertya, injektor tömítés, főtengely szimering, kompresszor.....stb, stb, stb.....
Sziasztok! Van egy Aerox forum,de olyan,hogy írok valamit,a moderátornak le kell ellenőrizni, és ha megfelel berekja. Már két napja írtam és semmi.
Nem tudjátok milyen motor van egy Aerox 100-ban? Fekvő Minarelli? És tudtok esetleg ti is segíteni,ha van problem?
Nem tudjátok milyen motor van egy Aerox 100-ban? Fekvő Minarelli? És tudtok esetleg ti is segíteni,ha van problem?
Sziasztok!
Újfelhasználó vagyok.
Aprilia sr 50 ditech 2003-asom van .Pöcre indul de ha elindulok elkezd fuldokolni.Légszürő gyertya új.
Szerintetek mi lehet vele?
Újfelhasználó vagyok.
Aprilia sr 50 ditech 2003-asom van .Pöcre indul de ha elindulok elkezd fuldokolni.Légszürő gyertya új.
Szerintetek mi lehet vele?
Üdv. Van egy 2002-es Ditechem, 70es polinivel + ZX. Alapjáraton néha olyan mintha kihagyna 1-1 ütem és ezért néha le is fullad. Van ötletetek? Van potméter a hőgombához berakva így dúsabb és szegényebb keverékkel is kipróbáltam, ugyanaz az eredmény.
Köszi, Pitta
Köszi, Pitta
Oké köszi ! 
Nem mindig... 
De próbáld meg hogy külső autó akkuról rábikázol. Ha úgy sem megy, akkor gyenge az önindító, esetleg átmeneti ellenállás van valahol (érintkezési hiba, testhiba, stb...).
De próbáld meg hogy külső autó akkuról rábikázol. Ha úgy sem megy, akkor gyenge az önindító, esetleg átmeneti ellenállás van valahol (érintkezési hiba, testhiba, stb...).
Igen 70-es henger van rajta, de hallottam hogy egy nagyobb akksi megoldhatja a problémát ezt tényleg segíthet rajta?
Felvettelek a fiam címéről MSN-re.
Maradjunk inkább az MSN-nél egyenlőre. A telefonszámomat nem szoktam csak úgy osztogatni, csak annak akivel már legalább egyszer személyesen is találkoztam, vagy régi bevált ügyfél. MSN-re is csak olyanokat veszek fel, akik konkrét ügyben keresnek és előtte is a fórumon jelezték a kérést. MSN: kinter@freemail.hu
MSN-re is csak olyanokat veszek fel, akik konkrét ügyben keresnek és előtte is a fórumon jelezték a kérést. MSN: kinter@freemail.hu 
Kinter!
Esetleg egy telefonszámot tudnál küldeni az email címemre?Elkezdeném bontani a gépet,és ezzel kapcsolatban lenne pár kérdésem.
Esetleg egy telefonszámot tudnál küldeni az email címemre?Elkezdeném bontani a gépet,és ezzel kapcsolatban lenne pár kérdésem.
Majd mérek kompresszor végnyomást, gyertya is rég volt már benne cserélve, Ő asszem azt rakott bele, de nagyobbra állítja alapból a hézagot. 1 nagy alátét van benne, de nekem a blokkon is módosított annó, sőt még talán a hengerfejen is, így nem áll fenn a gyári felállás.
Nekem azt mondta csak natúr 95össel mennyek mert az nincs agyon adalékolva. Idővel beletettem a potmétert mert nem ment túl fényesen és teljesen kitekerve ment csak jól. lyenkor a vízhőfokmérő 3/4-es állásból majdnem teljesen kifeküdt. Most kipróbáltam a MOL evoneo-t és alapon hagyva a potit is jól megy... Ezekszerint nálam nem elég a 95 oktán...
Nincs most se időm, se pénzem hogy levigyem hozzá nagyszervízre, ha egyáltalán foglalkozik még vele...