Fórum

/

Aprilia Tuareg

Hozzászóláshoz be kell jelentkezned

persze h leeht cserélni én a mitoba cseréltem tavaj,oan 600ft volt 1 csapágy bele
válasz | előzmény
#513682 | 2007. július 31. 0:15
valaki am nem tudja, hogy a hátsó kerékben lehet e a csapágyat cserélni? mert szét van menve..... ha igen akk kb mennyi?
válasz
#513569 | 2007. július 30. 22:38
axel-végre rólad is vmi életjel ...non rég jártál erre
válasz | előzmény
#513527 | 2007. július 30. 22:24
Hy! Egem a km óra spirál meghajtó kellene ami az első keréknél van! Ha megvan még akkor írj! Előre is köszi! Üdv.
válasz | előzmény
#513522 | 2007. július 30. 22:22
nya mi van ,ti esőben is nyomatjátok ?non lapos a topic...
válasz
#513131 | 2007. július 30. 16:36
Magnetivel nekem se volt soha gondom, de, ha jó gyertyát akarsz, akkor Denso, vagy NGK.
válasz | előzmény
#513014 | 2007. július 30. 14:22
Mennyi amugy egy tuareg rally 125 vége? a tulaj akitől venném az 160-at mond rá,azt egy picit soknak tartom! 1999-es évjárat
válasz
#512998 | 2007. július 30. 14:06
Nekem nincs rossz tapasztalatom vele
válasz | előzmény
#512963 | 2007. július 30. 13:25
ha egyben a verda várjuk az élménybeszámolot, tapasztalatokat a 160-al ....no meg a képeket
válasz | előzmény
#512960 | 2007. július 30. 13:22
cső cit na hogy áll a gép,betetted a full tuningos blockot? ma mek haza,maj átgurulok megném hogy áll a gépzet
válasz | előzmény
#512774 | 2007. július 30. 11:11
nekem marelli volt a mitoba végig,160as hengerrel is meg 125össel is ,soha se volt vele baj...
válasz | előzmény
#512772 | 2007. július 30. 11:10
tilos motorba rakni marellit.
válasz | előzmény
#512681 | 2007. július 30. 9:47
Magneti Marelli,az komoly gyertya
válasz | előzmény
#512628 | 2007. július 30. 5:53
Sziasztok! Olyan állapotban van a motorom hogy indulóképes:) Azt nem tudom milyen gyertyát vegyek bele , mert előző motoromba szétment a gyertya és beírta a hengert..... Valami jót esetleg nem tudnátok ajánlani? 160-as pollinis a gép rotax 123-as
válasz
#512625 | 2007. július 30. 1:46
Hello tudna valaki segiteni hogy amikor 1-es 2-es 3-asban kiakarom huzatni és 7-10e-es fordulatnál csak fúldoklik és nem akar kipörögni. mi lehet a baja? (Tuareg Rally)
válasz
#512574 | 2007. július 29. 22:16
kösz a segitséget
válasz
#512533 | 2007. július 29. 21:43
Nekem is annyit csinált csak, hogy durrogott, és az istenért nem volt jó sehogy sem, hiába állítottam akármit is.
válasz | előzmény
#512505 | 2007. július 29. 21:15
hát eddig volt rajta egy 21es dellorto phbg....msotmeg 20ezerér hoztak egy dellorto phbg 19 est.....és mind a 2 vel csinálta....de nem tom miért....
válasz
#512498 | 2007. július 29. 21:11
Az karbi lesz!
válasz | előzmény
#512488 | 2007. július 29. 21:05
nekem is champion van benne kb 10E km-t mentem vele, és nem volt bajom vele..... msot annyi van, hogy ha sokáig húzom neki, egy idő után néha az alapjárat felmegy 5ezerre.....ez lehetséges hogy a gyertya miatt van?
válasz
#512485 | 2007. július 29. 21:02
tyűűű...
válasz | előzmény
#512483 | 2007. július 29. 21:02
hát ez érdekes... remélem nekem nem lex gond vele...
válasz | előzmény
#512481 | 2007. július 29. 21:01
Először azt hitem hogy championból én kaptam szart, de nekem sem indult be vele. Illetve volt egy amivel beindult, de 5 perc mulva meg leállt és többet nem indult be!
válasz
#512477 | 2007. július 29. 20:58
nah én emg rájöttem, miért van, olyan hülye hangja a motornak...ma leültem mellé, ránéztem, és láttam egy lukat a blokknál, és kiderítettem, hogy a blokk tartó csavar, nincs benne elöl szal msot szereznem kéne egyet.....
válasz
#512476 | 2007. július 29. 20:57
kajak nem indult vele? pff...nekem egyből pöccre ...hát én biztos helyről vettem..
válasz | előzmény
#512474 | 2007. július 29. 20:56