Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Hali
Most akkor mekkora is a benzin kapacitása a Raptornak?
Ma kifogytam (picit tolni kellett), de csak 17 fért bele, de mindenhol 19,3 -at olvastam, mostmár abban sem vagyok biztos mennyi a tartalék. Multkor 89km-t mentem miután síkterepen egyenletes tempónál kigyulladt a lámpa, még volt benne de a biztonság kedvéért beletoltam 3,7l-t, a lámpa elaludt ettől a mennyiségtől. Ezekszerint még volt benne 3 dl, ha tényleg 4lnél világít, ami a fura, hogy 1x elment 3,7l -vel 89, majd 4l-el 67-t.
A régebbiek tényleg nagyobb tankal vannak? És mikor volt váltás? Az 1000-eknél már láttam 17 körüli számot írva, lehet, hogy, már nem az eredeti van rajta?
Most akkor mekkora is a benzin kapacitása a Raptornak?
Ma kifogytam (picit tolni kellett), de csak 17 fért bele, de mindenhol 19,3 -at olvastam, mostmár abban sem vagyok biztos mennyi a tartalék. Multkor 89km-t mentem miután síkterepen egyenletes tempónál kigyulladt a lámpa, még volt benne de a biztonság kedvéért beletoltam 3,7l-t, a lámpa elaludt ettől a mennyiségtől. Ezekszerint még volt benne 3 dl, ha tényleg 4lnél világít, ami a fura, hogy 1x elment 3,7l -vel 89, majd 4l-el 67-t.
A régebbiek tényleg nagyobb tankal vannak? És mikor volt váltás? Az 1000-eknél már láttam 17 körüli számot írva, lehet, hogy, már nem az eredeti van rajta?
Sziasztok!
Sajnos meg kell válnom életem legjobb gépétől. Érdekel valakit?
Itt láthattok többet róla:
http://www.hasznaltauto.hu/motor/cagiva/cagiva_raptor_1000_v-51
38032
Sajnos meg kell válnom életem legjobb gépétől. Érdekel valakit?
Itt láthattok többet róla:
http://www.hasznaltauto.hu/motor/cagiva/cagiva_raptor_1000_v-51
38032
megcsinálták 2900ft-ért a régit
meg vettem hozzá ideglenes javító készletet
mert belegondoltam mi van ha nincs szerencsém és nem a házunktól 1 km-re hanem mondjuk ahová készültünk 70-80km-re szakad el
1500ft volt és van hozzá gázbovden is, az ülés alatt elfér és megnyugtató hogy bárhol megtudom csinálni 20-30 perc alatt
de remélem sosem lesz rá szükség, vagy tudok esetleg valakinek segíteni ha lerohad emiatt az út mellett emiatt
meg vettem hozzá ideglenes javító készletet
mert belegondoltam mi van ha nincs szerencsém és nem a házunktól 1 km-re hanem mondjuk ahová készültünk 70-80km-re szakad el
1500ft volt és van hozzá gázbovden is, az ülés alatt elfér és megnyugtató hogy bárhol megtudom csinálni 20-30 perc alatt
de remélem sosem lesz rá szükség, vagy tudok esetleg valakinek segíteni ha lerohad emiatt az út mellett emiatt
Hali!
Nekem sincs ilyen tapasztalatom...sőt a géppel másban se!Így hírtelen hiába töröm a buksit nem jut eszembe hogy bármi különösebb gondom lett volna a gépemmel.Jóformán amit kötelező + tankolni pedig lassan 40 ezernél jár az óra és
Bár a miénk Dexraptor komával a korábbi széria (karbis). De nem hiszem hogy ez befolyásolna valamit!Bár most hogy ilyen bowden problémák vannak lehet bekenem valamivel mert az sose vót. 
Nekem sincs ilyen tapasztalatom...sőt a géppel másban se!Így hírtelen hiába töröm a buksit nem jut eszembe hogy bármi különösebb gondom lett volna a gépemmel.Jóformán amit kötelező + tankolni pedig lassan 40 ezernél jár az óra és
Bár a miénk Dexraptor komával a korábbi széria (karbis). De nem hiszem hogy ez befolyásolna valamit!Bár most hogy ilyen bowden problémák vannak lehet bekenem valamivel mert az sose vót. 
Cső! Hát elég sokan panaszkodnak erre, nekem 4 év alatt nem volt ilyen... Mondjuk volt h nekem is kattogott... Alul fölül Wd 40-en és simán jó azóta is. Ja meg érdemes az első lánckeréknél lévő görgős részt zsírozni, úgy könnyebben működik, emel ki a kuplung! :) 
Havernak az sv-ben az ott lévő asszem 12 görgőből csak 3 volt meg, alig lehetett a kuplungot behúzni, neki akkor szakadt a bovden! :)
Havernak az sv-ben az ott lévő asszem 12 görgőből csak 3 volt meg, alig lehetett a kuplungot behúzni, neki akkor szakadt a bovden! :)
CSÁ
hát én bele estem 1 kuplung bowden szakadásba
persze hétvégén hogy ne lehessen semmit tenni hétfőig
mennyire gyakori ez a hiba mire készüljek ? most 8000km van a gépbe
hát én bele estem 1 kuplung bowden szakadásba
persze hétvégén hogy ne lehessen semmit tenni hétfőig
mennyire gyakori ez a hiba mire készüljek ? most 8000km van a gépbe
A Varta, Yuasa mindkettő jó! Én ezt a láncvezetőt a láncszettel együtt cseréltem, a furiosotól vettem, kb 1 hónap alatt megjött, és az ára 3000 körül volt ha jól emlékszem, de azért kérdezd meg....
Hali
Ma meghalt az aksim, találtam hozzá yuasa-t ha jól emlékszem 30 körül hirdetik, én 13-ért találtam, de végöl varta-t vettem (hó vége van). Érdekes, hogy 4 éves, de már a 2.-at nyírja ki, gondolom nem vartat raknak bele eredetileg.
Szöszmötölés közben észre vettem, hogy a láncvezető gumi vagy mi, elhasználódott. Mivel lehetne pótólni? Vagy a gyári kb mennyi?
Ma meghalt az aksim, találtam hozzá yuasa-t ha jól emlékszem 30 körül hirdetik, én 13-ért találtam, de végöl varta-t vettem (hó vége van). Érdekes, hogy 4 éves, de már a 2.-at nyírja ki, gondolom nem vartat raknak bele eredetileg.
Szöszmötölés közben észre vettem, hogy a láncvezető gumi vagy mi, elhasználódott. Mivel lehetne pótólni? Vagy a gyári kb mennyi?
Sanyi jó lenne! 
Most voltam vele Kecskeméten pályán 9-én! Másodjára volt pályán a gép és most csak 2x 20 percre fizettem be, azaz 40 kört mentem kb! Hazafele az egyik kúton már megint ugrált a lánc ahogy toltam a gépet.... 3700 km van a láncszettben. Lehetre nem fizetek a szerelőnek, ha tudsz segíteni leszedetem az egészet, ha nem akkor majd télen lesz valami.... Találtam az Italmondonál hátsó lánckereket! PBR! Olyan a kormányom is! Az nem rossz! Valaki ilyet használt? Előre is köszi!
Most voltam vele Kecskeméten pályán 9-én! Másodjára volt pályán a gép és most csak 2x 20 percre fizettem be, azaz 40 kört mentem kb! Hazafele az egyik kúton már megint ugrált a lánc ahogy toltam a gépet.... 3700 km van a láncszettben. Lehetre nem fizetek a szerelőnek, ha tudsz segíteni leszedetem az egészet, ha nem akkor majd télen lesz valami.... Találtam az Italmondonál hátsó lánckereket! PBR! Olyan a kormányom is! Az nem rossz! Valaki ilyet használt? Előre is köszi!
A szikszalag szokott a joker lenni! Mindent fel lehet vele rakni, törött idomot, piát, fogkefét! 
Üdv! Na kicsit el voltam a melóval havazva... Szal remélem utólag meg tudok némi infóval segíteni.
Szal a hátsó fék légtelenítése nem egyszerű, szar helyen van a légtelenítő, ezért a helyén szinte lehetetlen lelégteleníteni. A nyerget kel levenni és felrakni és ilyen fecskendőszerű izével a legegyszerűbb áttolni az olajat rajta mert a munkahengernél a fém fékcső hajlítva van....
Gyertya: Tank felnyit! 6 csavar! Hátsó gyertya cserélhető! Hűtő csavarok lelazít, alsó csavar kivesz, kb 3 csavar és az első gyertyához is tökéletesen hozzáférni.
Üdv: Dex
Szal a hátsó fék légtelenítése nem egyszerű, szar helyen van a légtelenítő, ezért a helyén szinte lehetetlen lelégteleníteni. A nyerget kel levenni és felrakni és ilyen fecskendőszerű izével a legegyszerűbb áttolni az olajat rajta mert a munkahengernél a fém fékcső hajlítva van....
Gyertya: Tank felnyit! 6 csavar! Hátsó gyertya cserélhető! Hűtő csavarok lelazít, alsó csavar kivesz, kb 3 csavar és az első gyertyához is tökéletesen hozzáférni.
Üdv: Dex
Na erre varjatok gombot! A törött pipát megragasztottam pillanatragasztóval és hazajöttem. Jóó mi! Bár igaz csak 5 kilométert de akkor is kibírta a gép. Most meg várom az eredeti pipákat hogy megérkezzenek. Jeeeee
Na basszus, most vettem észre hogy cseréltem a gyertyát a mocin hogy a hátsó hengernél a szentlélek tartotta a gyertyapipát (el volt törve).
És vazee ne hogy már lehessen kapni ilyen hosszú gyertyapipát. Hiába NGK CR8-as gyertya megy bele az NGK nem gyárt ilyen hosszú pipát. Most egy sima hosszú pipát nézek (az NGK cr8-as gyertyához) amihez kábel jár és azt fogom megtörni 90fokban hogy elférjen a tank alatt és belepréselni a trafóba.
És vazee ne hogy már lehessen kapni ilyen hosszú gyertyapipát. Hiába NGK CR8-as gyertya megy bele az NGK nem gyárt ilyen hosszú pipát. Most egy sima hosszú pipát nézek (az NGK cr8-as gyertyához) amihez kábel jár és azt fogom megtörni 90fokban hogy elférjen a tank alatt és belepréselni a trafóba.
De.... keveset megyek idő hiányában
De van akinek a garazsa nem fűtött és inkább legyen túlbiztosítva
Láttam én már karón varjút(hengerfejet elrepedve a fagytól)
De van akinek a garazsa nem fűtött és inkább legyen túlbiztosítva
Láttam én már karón varjút(hengerfejet elrepedve a fagytól) 
Huhh az kicseszett sűrű és erős..............szerintem nem tesz jót neki..............1:1-ben soktam keverni.-72 fok sosem lesz a motoron............vagy ha igen akkor mindegy neki.
És nem mész kicsit keveset?
És nem mész kicsit keveset?
Sziasztok.
Valaki régebben említette hogy csinált a motorjához emelőt. Nem tudom hogy ki volt, de azt kérném tőle vagy bárkitől akinek van hogy fotózza már le vagy küldjön róla egy méretezett rajzot mert a télen szeretnék csinálni magamnak én is egyet. Előre is köszönöm.
Valaki régebben említette hogy csinált a motorjához emelőt. Nem tudom hogy ki volt, de azt kérném tőle vagy bárkitől akinek van hogy fotózza már le vagy küldjön róla egy méretezett rajzot mert a télen szeretnék csinálni magamnak én is egyet. Előre is köszönöm.
Helló!
Ugyanúgy mint az sv-n!Hűtő le ,tank felnyit. A gyertyapipa körül azt a gumit kend be valami szilikonos olajjal mert különben mocskosul belegyógyul! Mondjuk ilyenkor szoktam meg ejteni a hűtővíz cseréjét is.12e km 2-3 év nekem k.b.És ennyi idő után már ildomos is,mert savas kémhatásúvá válik a fagyáló!1L. tömény fagyálló elég volt(zimkor piros -72c) 25-30c-ra belőni k.b. 2l megy bele összesen.
Sok sikert!
Ugyanúgy mint az sv-n!Hűtő le ,tank felnyit. A gyertyapipa körül azt a gumit kend be valami szilikonos olajjal mert különben mocskosul belegyógyul! Mondjuk ilyenkor szoktam meg ejteni a hűtővíz cseréjét is.12e km 2-3 év nekem k.b.És ennyi idő után már ildomos is,mert savas kémhatásúvá válik a fagyáló!1L. tömény fagyálló elég volt(zimkor piros -72c) 25-30c-ra belőni k.b. 2l megy bele összesen.
Sok sikert!
Köszi Zoli! Majd megüzenem hogy hogy sikerült a csere :)
Raptort meg kell sasolni sv.n csak leengedtem a hűtőt hogy odaférjek nem vette le.A csöveken lógott.A hátsót meg tank felhajtása után tökéletesen hozzáférhető.
Hogy a digók mit hogy oldottak meg azt passz.
Hogy a digók mit hogy oldottak meg azt passz.
A gyertya cseréről tud valaki mesélni! Mert ahogy néztem még a front oldalit csak csak le lehet cseréni (bár félek hogy a hűtőt is le kell szedni hozzá) de a hátsóhoz már gondolom a tankot kell teljesen levenni. Ugye?
Megpróbálom majd újra felvenni a kapcsolatot a szerelőkkel. Köszönöm a segítséget.
Azt a gumis hülyeséget ki kéne óvatosan halászni............normál alakra visszalökdösni visszatenni és úgy próbálni...................akkor esik be általában ha a dugattyúk még túl bennt vannak pumpálva a pedált vissza kéne akcióhelyzetbe hozni.Ha már ráfognak a betétre mindketten és még beesik akkor levegős.Hátra arc és újra légtelenítés.
Nekem is volt sajna, típushiba, ez van. De! Egy jó csúszós bowdennel és wd40-el
Nekem mindíg van egy pót az ilyen esetre az ülés alatt.
Mivel egy pöttyett magasabb (kb. 5-7 cm-el) magasabb Rizoma kormányom van, csináltatnom kellett hosszabb bowdeneket.
A magyar Triuphnál rendeltem meg, 1-2 nap alatt megvolt, és úgy tudom van még nekik pár darab (http://www.triumphbudapest.hu/).
Az első pár ezer km-ben történ nálam is, de azóta lehet, finomabban használom a kuplungot, nem tudom....
ennyi nagy hirtelen, páá