Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
lényeg hogy a 125/50es dolog elkerülése érdekében ELVILEG 2006.jan.1-jétől rendszámozni kell minden smkp-t is, így majd nyilván lsz tartva, illetve az 50esként használt 125ösökről kiderül, és azok is 125ként bekerülnek a nyilvántartásba!
nem baj nyugottan dumaljatok ami jol esik.
amugy el tudná valaki részletesen magyarázni ezt a minden motor rendszámos vagy mit 2006 tól??? mivan?? nem értek semmit ebből.
amugy el tudná valaki részletesen magyarázni ezt a minden motor rendszámos vagy mit 2006 tól??? mivan?? nem értek semmit ebből.
ha valakit majd érdekel tavaszal eladó lesz egy derbi 2002-es gpr 50-es motor. ha érdekel valaikt részletesen szoljon!
Bocsi drdani, hogy itt dumáltuk az nsr-es témákat! 
Háát talán megy 150-et, persze folytás nélkül
Nekem azt mondták, a TZR-emre való ARROW-rendszer (dob nincs külön), hogy a rezonátor része 41 db ezres
+ a dob (ez carbon ) 38 db ezres hát mondtam nekik, hogy kössz, de nekem nem ér meg +10 km/h-át és kicsit jobb gyorsulást, persze komplett rendszer rezo+alu dob GIANNELLI-ben 37-ért is lehet kapni.
Ez persze TZR-re mondták, de biztos, hogy a többi 25-ösre is ennyi!
Hát + tuning? mmm... lehet ugye áttételezni, sportlégszűrőt ráb@aszni + átfúvókázni, megha 4T-s a moci NITRO-t
Nekem azt mondták, a TZR-emre való ARROW-rendszer (dob nincs külön), hogy a rezonátor része 41 db ezres
+ a dob (ez carbon ) 38 db ezres hát mondtam nekik, hogy kössz, de nekem nem ér meg +10 km/h-át és kicsit jobb gyorsulást, persze komplett rendszer rezo+alu dob GIANNELLI-ben 37-ért is lehet kapni.Ez persze TZR-re mondták, de biztos, hogy a többi 25-ösre is ennyi!
Hát + tuning? mmm... lehet ugye áttételezni, sportlégszűrőt ráb@aszni + átfúvókázni, megha 4T-s a moci NITRO-t
azért egy nsr is csak megy 150et nem?2002- vennék, meg egy arrow kipuff vagy akármilyen mennyibe kerül?rendszer!és mennyit számítana?és még milyen tuningokat lehet véghezvinni 2t 125ösökön?
Még csak NS 125 R-el mentem aminek a vége 140-volt 
Még megvan amúgy a TZR
Idáig 150-160-at mentem, mikor milyen kedve volt
Még megvan amúgy a TZR
Idáig 150-160-at mentem, mikor milyen kedve volt
elhiszem TZR mennyire ment?mennyi különbség van nsr tzr rs és mito között?esetleg nsr-el mentél már?
TZR mennyire ment?mennyi különbség van nsr tzr rs és mito között?esetleg nsr-el mentél már?
Ez nem bátorság, csak szerencse, hogy találtam egy ilyen mocit, ugyanis amikor behozták, nem a gyári kw-ot írták rá, hanem szépen, hogy 9kw
és ugyebár az A1 125ccm-ig VAGY-ez a varázs szó
11kw-teljesítményű motorig érvényes,szabályos!
Olyan 200-210 km/h ezmár nékem elég is lessz (egy darabig)
és ugyebár az A1 125ccm-ig VAGY-ez a varázs szó
11kw-teljesítményű motorig érvényes,szabályos! Olyan 200-210 km/h
ezmár nékem elég is lessz (egy darabig)
Mondjuk engem, már nemnagyon zavar!
Én most megyek októberben A1-re és már ki is van nézve egy kawasaki gpz 400R 9kw-os papírral. 
Én most megyek októberben A1-re és már ki is van nézve egy kawasaki gpz 400R 9kw-os papírral.
hát nekem mostmár midnenki azt mondta, tudom neked is TZR-ed van... 
nekem megmondták hogy ne vegyek 125öst 50esként, mert 2006-tól úgyis megszívatnak majd...bár nem tudom, hogy tényleg ilyen jirtelen lesz e, de előbb utóbb és inkább előbb mert már így is utóbbra jön ki... így lesz
nekem megmondták hogy ne vegyek 125öst 50esként, mert 2006-tól úgyis megszívatnak majd...bár nem tudom, hogy tényleg ilyen jirtelen lesz e, de előbb utóbb és inkább előbb mert már így is utóbbra jön ki... így lesz
Ez biztos?
tök mind1, 2006 jan. 1-jén minen motor rendszámos lesz, így mostmár az 125/50 el lesz elejtve..ha mégse akkor okirathamisítás stb. .... egyébként is le kell vizsgáztatni
nekem akkor is gagyinak tünik
ja amugy a derbi még annyivalj jobb hogy a rendört beetetheted mert nem ismeri hogy 50-es mig az xt125 az közismert és tudja hogy 125-ös
ja amugy a derbi még annyivalj jobb hogy a rendört beetetheted mert nem ismeri hogy 50-es mig az xt125 az közismert és tudja hogy 125-ös
Pontosan!
az xt amugy 4t?
én mentem egy szalonból kitolt xt-vel, sőt ovlta egy yamaha ügyességi versenyen, ahol nyerhettem is vola eget de 4. lettem, bá sztem az h ki lesz első 3 azt tudták már előre...és egyébként élőben nagyon állat az xt, nem kicsi, kényelmes, nyomatékos, és az a kurva nagy kipuff nagyon szépen szól...és OLCSÓBB is...ami elég nevetséges, bár az is, hogy a GPR 50 is 850 vagy 800
YAMAHA és nem jamaya...csak te itt az új árával jössz...használtat nem nagyonogszatalálni még pár évig, az újon meg kibaszott nagyotbuksz...na meg nem azért jó a yamaha mert elmondhatod, hogy yamaha, hanem azért mert akárhova viszed, olcsón és biztosan megszerelik bármikor...de a Derbire legtöbben azt mondanák, hogy nem nyúl bele mert nem is látott még ilyet..na meg ha veszel egy 1 éveset feleanyniért és jövőre el akarod adni mert úgyis gyenge lesz, akkor meg te is kurvanagyo buksz..és egy vételnél nem csak az számít mennyié vszed, hanem h mennyié adod majd el biztosan...már ha el adod...mert ugye nem sokan keresnek Derbit...
ház azé hasonlítsd össze a kettőt
azé mert yamaha a neve és elmondhatod hogy yamahád van,de a derbit 1 évesen feléért meg tudod venni mert nem felkapott és így nem vesztesz annyit mint egy jamahán.
azé mert yamaha a neve és elmondhatod hogy yamahád van,de a derbit 1 évesen feléért meg tudod venni mert nem felkapott és így nem vesztesz annyit mint egy jamahán.
nézd, yamahám van, tudom milyenek a yamahák, és ha sok pénzem lenne, akkor is inkább veszek gy yamahát ami majd ha megnézed közelebről vagy esetleg ki is próbálod rájösz hogy töbebt ér, mint holmi nem túl felkapott derbi...
a yamaha xt125 egy rakás szar.
nézd meg ugy néz ki mint valami kínai motor
mint a keeway exceed
nézd meg ugy néz ki mint valami kínai motor
mint a keeway exceed
az szar ügy