Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
csáó!
találtam egy dobozkát...valami carburátor szabályzó lehet..
ha valki tudja hogy pontosan mi is az meh hogyan is működik akkor..megköszönném..
találtam egy dobozkát...valami carburátor szabályzó lehet..
ha valki tudja hogy pontosan mi is az meh hogyan is működik akkor..megköszönném..
csá
Na figy. találtam tuning henger szettet 70-es 41000 Ft + a szerelés !
Aé kösz a segitséget!
Na figy. találtam tuning henger szettet 70-es 41000 Ft + a szerelés !
Aé kösz a segitséget!
nekem ki van szedve a hengerfejböl a termosz, és nem meglegszik annyira, vagyis így egyszerre melegszik a henger és a radiátor. érdekes az is hogy pöcsig érő homokba sem kimondottan melegszik, és ha utánna megyek 100m-ert egyenesbe 70el akkor utánna egy pillanat alatt visszahűl. Ja és nekem a ventillátor kapcsolóra van kötve a kormányon, kis meleígtés után rögtön kapcsolom be és végig megy...amúgy én már 4X forraltam vizet, és háromszor cseréltem hengerfetömítést 1X meg hengert:S...és volt olyan hogy -2fokba felforrt.enyi
akkor a derbinek nagyon jó lehet a hűtőrendszere, mert nekem már 2-3km erdőjárás után tűzforró a hengerem és a hűtő, a műszer kiakad a pirosba ebben a hőségben... szvsz kicsire van tervezve a radiátor
HÁT IGEN!
ez igy van az enyémen is fordított teló van de ez gyári régen még nem sajnálták..
ez igy van az enyémen is fordított teló van de ez gyári régen még nem sajnálták..
különben nagyon kivagytok a márkaboltokkal. Nemtudom holvan de REDROBOGO!
kb.3 nap és megvan az alkatrészed. amúgy ha bemégy egy márkaboltba ott se biztos hogy van raktáron, sőt.
ja kérésre keresek tel. számot meg címet.
kb.3 nap és megvan az alkatrészed. amúgy ha bemégy egy márkaboltba ott se biztos hogy van raktáron, sőt.
ja kérésre keresek tel. számot meg címet.
HALI!
az lehet egy kiment biztosítéktól hogy nem megy ugy vagyis egy bizonyos fordulatnál nem megy tovább?akarom mondani mitha leszabájozna!
az lehet a biztosítéktól?
az lehet egy kiment biztosítéktól hogy nem megy ugy vagyis egy bizonyos fordulatnál nem megy tovább?akarom mondani mitha leszabájozna!
az lehet a biztosítéktól?
Ez nem 4t....5-6között semmi...pörgesd ki 9-10ig, na majd ott megy
ja és a motorom elején az nem rajtszámtábalatartó...az csak azért van mert letört a fejidom(is) és amíg nincs meg nem lobogjanak a kábelek a világba
igen gyári a kipu...
ja és a hűtőtartályba ha nem tudsz belenyúlni akkor az elég gáz...olyankor már igencsak forralja a vizet
ja és a hűtőtartályba ha nem tudsz belenyúlni akkor az elég gáz...olyankor már igencsak forralja a vizet
csá!
Az én Derbimnél mésfél óra full erdős terep után bele tudtam nyulni még a viztartájba nem volt forro.!
Ja és sztem az enyém sem megy jobban 60-70-nél(nem jo a spirál!) és full cross gumi van rajta!
Zala megye Nagykanizsa mellett lakom Ott valamilyen boltot nem tudsz a márkaboltotkon kívül?
Az én Derbimnél mésfél óra full erdős terep után bele tudtam nyulni még a viztartájba nem volt forro.!
Ja és sztem az enyém sem megy jobban 60-70-nél(nem jo a spirál!) és full cross gumi van rajta!
Zala megye Nagykanizsa mellett lakom Ott valamilyen boltot nem tudsz a márkaboltotkon kívül?
sziasztok
Nekem ugyan nem derbim van, hanem egy Gilera RC endurom, de ez is ötvenes. Ennek ugy 70 körül van a vége, kissé kevésnek érzem, bár a motor jó, 1-2rúgásra két hét állás után is indul, és jó hangja van. Nem tudom igazán, hogy egy jó állapotú ötvenes endurónak mennyinek kéne lenni a végsebességnek, a derbik mennyit bírnak? 5-6ezer között érzi magát jól, tovább forgatva már csak a hangja nő és a vibráció ezért itt inkább mindig elváltok, kímélem, még nem pörgettem 7500fölé.
A derbi hogy bírja a hőséget, mennyire melegszik?
Nekem ugyan nem derbim van, hanem egy Gilera RC endurom, de ez is ötvenes. Ennek ugy 70 körül van a vége, kissé kevésnek érzem, bár a motor jó, 1-2rúgásra két hét állás után is indul, és jó hangja van. Nem tudom igazán, hogy egy jó állapotú ötvenes endurónak mennyinek kéne lenni a végsebességnek, a derbik mennyit bírnak? 5-6ezer között érzi magát jól, tovább forgatva már csak a hangja nő és a vibráció ezért itt inkább mindig elváltok, kímélem, még nem pörgettem 7500fölé.
A derbi hogy bírja a hőséget, mennyire melegszik?
hát ja mondjuk itt kelet.magyarországon egy kicsit gyengébb a készlet... de megrendelésre minden van csak várd ki!
mondjuk attól függ hol lax.
mondjuk attól függ hol lax.
Hello ALKOHOL(SENDA).
Ha nagyobb henger kell akkor bármelyik Derbi boltba lehet kapni,vagy tudsz használtat is venni.
Ha nagyobb henger kell akkor bármelyik Derbi boltba lehet kapni,vagy tudsz használtat is venni.
csáó!
Most vettem 1 Derbi Senda 50 R-t és 1 picit gyengécskének tűnik megtudnátok mondani h hol tudok rá 70-es hengert venni?
ELŐRE IS KÖSZI!
Most vettem 1 Derbi Senda 50 R-t és 1 picit gyengécskének tűnik megtudnátok mondani h hol tudok rá 70-es hengert venni?
ELŐRE IS KÖSZI!
Hello S&B.
Néztem a képeidet és a te motorodon gyári kipu van ?
Néztem a képeidet és a te motorodon gyári kipu van ?
a szakadás az ülésen nekem is megvan kb ugyan ott...típushiba
ja meg nekem az ülés a felső hajlatban is elvan szakadva.ahol a tankrol leível az ülés...
ja meg nekem az ülés a felső hajlatban is elvan szakadva.ahol a tankrol leível az ülés...
Hello.
Ami az adatlapomon volt az nem az msn címem,hanem az email.Az msn cím h.david4444@hotmail.com
Amúgy meg én is felvettelek msn-re.Majd akkor ott dumálunk.
Ami az adatlapomon volt az nem az msn címem,hanem az email.Az msn cím h.david4444@hotmail.com
Amúgy meg én is felvettelek msn-re.Majd akkor ott dumálunk.
ú az a szakadás az ülésen .. pfú azt hogy csináltad oda?
na ez király neked is régi féle van mint nekem... a kulcstartóna a plüss nagyon teccik
am sztem a tiednek szebb a festése mondjuk kinek hogy... eggya a lényeg hogy a tieden ez a gyári pufó? met nekem a kipufogó belső oldalába is bele van irva hogy derbi. vagy lehet hogy csak másik lett rá véve nem tom ezt igy vettem.... a tied cross a enyim supermotto van azé különbség
ja és szereteem volna megkérdezni hogy volt már vele vmi problémád? akérmi a bovdenektől kezdve minden érdekel.. mik vannak rajta fogaskerekek..minden..ja és én felvettelek msn.en de nemnagyon vagy fenn vagy csak nem fogattál el nemtom.. ott kellene beszélnünk de nekem jó itt is végülis tök mind1.ja és hanyas évjáratú? a enyim 2002/5. na irjál majd-
am sztem a tiednek szebb a festése mondjuk kinek hogy... eggya a lényeg hogy a tieden ez a gyári pufó? met nekem a kipufogó belső oldalába is bele van irva hogy derbi. vagy lehet hogy csak másik lett rá véve nem tom ezt igy vettem.... a tied cross a enyim supermotto van azé különbség
ja és szereteem volna megkérdezni hogy volt már vele vmi problémád? akérmi a bovdenektől kezdve minden érdekel.. mik vannak rajta fogaskerekek..minden..ja és én felvettelek msn.en de nemnagyon vagy fenn vagy csak nem fogattál el nemtom.. ott kellene beszélnünk de nekem jó itt is végülis tök mind1.ja és hanyas évjáratú? a enyim 2002/5. na irjál majd-
Ja amúgy a te kipufogod az ugy nem gyári?Hol vetted,vagy úgy csináltadtad?
Először is Derbism50racer én ilyenről nem is hallotam hogy karburátor szabályzó,de ha mégis van ilyen akkor engem is érdekelne!
A másik dolog meg az hogy a motoromon menet közbe egyszer csak hirtelen kivillant a sárga,és piros lámpa(olaj,benzin) és folyamatossan világít pedig eddig nem szokott és ennek nem is szabadna világítania.Az indexet meg mikor rákapcsolom alig villog meg baromi gyorsan.Indítás előtt elfordítom a kulcsot és világítania kellene a sárga,és piros lámpának de nem világít,ja meg a duda se szol pedig akkor szokott szolni mikor gyujtáson van.Meg mikor gyujtásra szoktam tenni az indexek is vilogni szoktak,de most azok se villognak.Mikor pedig berugom a motort azonnal elkezd világítani a piros,sárga lámpa,meg a duda is szol csak halkabban.Én arra gondolok hogy ki ment a bizosíték és az index nem az aksiról megy hanem a motorrol.Ha másnak is volt ilyen baja kérem írja le hogyan lehet kijavítani mert engem baromira idegesít.Előre is köszönöm aki tud segíteni !