Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Majd rakok fel képeket S3 és Wössner dugóról ugyan abba a motorba, nem ugyanaz 1:1 ben, belül teljesen más. Kívül is vannak apró eltérések, nem ugyanott van a gyűrűhorony se, stb.
Aztán ez lehet abból adódik, hogy más a gyártás évjárata 1-2 év eltérés valószínű van.
Ezzel nem azt akartam mondani, hogy az S3 nem wössner (ezt nem tudom se állítani se cáfolni), csak annyit akartam mondani, hogy más
Sajna egyik már használt, így súly és pontosa adatokat nem tudok mérni.
Aztán ez lehet abból adódik, hogy más a gyártás évjárata 1-2 év eltérés valószínű van.
Ezzel nem azt akartam mondani, hogy az S3 nem wössner (ezt nem tudom se állítani se cáfolni), csak annyit akartam mondani, hogy más
Sajna egyik már használt, így súly és pontosa adatokat nem tudok mérni.
Pontoson,csak belerakjak egy szep s3 dobozba aztan kesz is van.
az nem látszik ezen.. ez egy feljáó! kicsit szarabb talajban már lég sok a küzdő akinek ez még feljárónak is sok.. a közepén az út...
3m-4m és 1,5 magas a szembepart...
én meg lyöwök felfelé
a 450 sx-f ugribugrival
http://youtu.be/PuGv8dfYyzU
3m-4m és 1,5 magas a szembepart...
én meg lyöwök felfelé
a 450 sx-f ugribugrival
http://youtu.be/PuGv8dfYyzU
a videó nem szar..
az 3.14 az majdnem halálos téma volt..
egy másik szituban..simán...
déw... jó lyaz akár melyik...
csak rakjad már össze és lássuk hogy menel vele..
kérdeztem már.. a nálad készült videjót.. akár milyne más cimmel .. felrak6om nyilvánosba?
mert amúgy karaj.. látszik rajta hogy karaj vagy a rémeremeiksz millenium fálkónéval...
ott a 12-48 még rendessen nem brilliroztam..
azóta a 12-52 + 5 váltó
rendessen lyól megyek
kb mint jarvis or david knight....de lehet ne hasonlitani magam sétáló janihoz is
az 3.14 az majdnem halálos téma volt..
egy másik szituban..simán...
déw... jó lyaz akár melyik...
csak rakjad már össze és lássuk hogy menel vele..
kérdeztem már.. a nálad készült videjót.. akár milyne más cimmel .. felrak6om nyilvánosba?
mert amúgy karaj.. látszik rajta hogy karaj vagy a rémeremeiksz millenium fálkónéval...
ott a 12-48 még rendessen nem brilliroztam..
azóta a 12-52 + 5 váltó
rendessen lyól megyek kb mint jarvis or david knight....de lehet ne hasonlitani magam sétáló janihoz is
ez jo gyilkos egy terep, gondolom gps-el mennek mert jelölés sehol...
S3 at ne rakjal bele. Vagy vard meg mig ujra epitik a gyarat.most hallottam hogy leegett a gyar. Furcsak ezek a spanyolok.
Az S3-nak nincs saját dugója, Wössner van a dobozba A Gasgasnál, a Ktm-nél meg Vertex..
Azt még nem tudom, mi megy bele a végén, majd kiderül.
Ami nálam van azt még csak méricskélem...
Egyenlőre nyomozok, nyomozás végére jutottam, majd leírom mi volt/lett.
71.94 a tervezett méret.
71.94 S3 volt benne, kb. 72.01 a heger. (kúpos lefelé)
Ami nálam van azt még csak méricskélem...
Egyenlőre nyomozok, nyomozás végére jutottam, majd leírom mi volt/lett.
71.94 a tervezett méret.
71.94 S3 volt benne, kb. 72.01 a heger. (kúpos lefelé)
Milyen márkájú dugót raksz bele? Túlméret?
Ne foglalkozz senkivel, videózz, élvezd az 5. ket 
Részemről nyugodt vagyok, most már itt van a dugó is a gépbe, csak össze kéne rakni a darabokra szedett motort
Majd most kezdődnek a gondok, mi hogy is volt rajta
Részemről nyugodt vagyok, most már itt van a dugó is a gépbe, csak össze kéne rakni a darabokra szedett motort
Majd most kezdődnek a gondok, mi hogy is volt rajta
hály kolbik..
na igen ronis jól mondja.. illteve nem jól.. csak én is igy értelmezem a kamerázást..
azt hogy valaki atom béna...az nem hoz lázba....sem röhögőgörcsre nem kényszerít...inkább a szánalom...neki nem való ez a hajtás.. inkább keresen olyan stilust amiben jól élvezi a hajtást .. és a sitluhoz megfelelő havereket!
az ha valaki extrém faxán tolja az már igen,kamera indul...
nálunk is volt azanap beekvés.. nem is kevés.. .videjón is volt ...de a kész vidibe csak kevés esés van hogy lássák hogy azért nem séta galopp a téma..
déw...
dont vörri.. amúgy a te vázad az 2009es nem?
de a kérdésre a válasz...csak kibirja nem gyártott akkora szart a gas gas...bár a gyári hamarleszakadó lábtartó is mint gyári extra volt.. ugyhogy igy utólag
flekszeld szét ..oszt vegyé egy ktmet
déw...
nyugi... jó lesz a gép...megvetted a kielemzések alapján.. és működni is fog.. az eremiksztől jobban fogsz vele menni...ebben is biztos vagyok
bleki...
mióta benne az ötödik...
olyan igazi 
izé van..
de az 6gyán.. a a felével eltolt váltó.. a 12-48hoz képest..olyan szinten a kezem alá dolgozik...imádom...
tanulom a kis köbcentit...és egész jól haladok vele.. ha az utolsó 3-4 hajtást vesszük.. akkor meg is tanulódott ..nagyából.. de még azért lehet fejleszteni...
főleg hogy most nem csak kopaszjaróval hanem azzal a tsávóval is összevetettük magunkat aki a déván megverte a marit frejnemendezt a romaniaxe-os szervezőt
bakker a tsávó rendessen irigylésre méltóan ugyes.. bár egy 45 kilóval könnyebb mint én...ami lehet nem is hátrányneki
de mint mondottam a váltómat ha nem rakom bele az 5diket is szét kllett volan szedni.. záros időn belü.. mert az az ideoda csúszkáló léptetővilla
.. még okoz6ott volan nem kis galibát is
na igen ronis jól mondja.. illteve nem jól.. csak én is igy értelmezem a kamerázást..
azt hogy valaki atom béna...az nem hoz lázba....sem röhögőgörcsre nem kényszerít...inkább a szánalom...neki nem való ez a hajtás.. inkább keresen olyan stilust amiben jól élvezi a hajtást .. és a sitluhoz megfelelő havereket!
az ha valaki extrém faxán tolja az már igen,kamera indul...
nálunk is volt azanap beekvés.. nem is kevés.. .videjón is volt ...de a kész vidibe csak kevés esés van hogy lássák hogy azért nem séta galopp a téma..
déw...
dont vörri.. amúgy a te vázad az 2009es nem?
de a kérdésre a válasz...csak kibirja nem gyártott akkora szart a gas gas...bár a gyári hamarleszakadó lábtartó is mint gyári extra volt.. ugyhogy igy utólag
flekszeld szét
..oszt vegyé egy ktmet déw...
nyugi... jó lesz a gép...megvetted a kielemzések alapján.. és működni is fog.. az eremiksztől jobban fogsz vele menni...ebben is biztos vagyok
bleki...
mióta benne az ötödik...
olyan igazi
izé van..de az 6gyán.. a a felével eltolt váltó.. a 12-48hoz képest..olyan szinten a kezem alá dolgozik...imádom...
tanulom a kis köbcentit...és egész jól haladok vele.. ha az utolsó 3-4 hajtást vesszük.. akkor meg is tanulódott ..nagyából.. de még azért lehet fejleszteni...
főleg hogy most nem csak kopaszjaróval hanem azzal a tsávóval is összevetettük magunkat aki a déván megverte a marit frejnemendezt a romaniaxe-os szervezőt
bakker a tsávó rendessen irigylésre méltóan ugyes.. bár egy 45 kilóval könnyebb mint én...ami lehet nem is hátrányneki
de mint mondottam a váltómat ha nem rakom bele az 5diket is szét kllett volan szedni.. záros időn belü.. mert az az ideoda csúszkáló léptetővilla
.. még okoz6ott volan nem kis galibát is
Egy notebookal és firmware frissítéssel ki lehet egyengetni...
Fasza helyek, meg jó motorosok, de mi a tökömnek kellett neked + 1 sebesség Zari?
Inkább kivehetted volna a 4.-t, hogy könnyebb legyen a gép
Inkább kivehetted volna a 4.-t, hogy könnyebb legyen a gép
a tiéd nem ilyen vázas, vagy rosszul tudom?
Ezt senki se tudja.de te majd kielemzed. 
Ez a 12 évjáratú vázat ha valaki rendesen ráteszi egy sziklára ahol a segédváz be van kötve, vagy az alatta felette lévő kivágásnál, az a könnyítés ott megbírja?
OK U profil, de akkor is
OK U profil, de akkor is
Látom megjavult
Nemsoká majd így nyomja
https://www.facebook.com/Doyou...
Zari tanuljál, ezentúl neked is így kell felmenni mindenhol
csak a fa telibeverést kell kihagyni
https://www.facebook.com/Doyou...
Zari tanuljál, ezentúl neked is így kell felmenni mindenhol
csak a fa telibeverést kell kihagyni
Aki tudja részleteiben mit jelentenek a "típus" számok, az megoszthatná
30704-45,W72-T,S037A,21880, stb...