Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Sziasztok,
autópályán ha "hídról" trafiznak akkor csak előről fényképeznek? Valahol mintha panaszkodtak volna az a.pályák éber őrei hogy a száguldozó motorosokat nem tudják beazonosítani.
autópályán ha "hídról" trafiznak akkor csak előről fényképeznek? Valahol mintha panaszkodtak volna az a.pályák éber őrei hogy a száguldozó motorosokat nem tudják beazonosítani.
A Magyar Köztársaság területén járművezetési jogosultság igazolására alkalmas az ügyfél által együttesen bemutatott, az adott kategória tekintetében lejárt érvényességű vezetői engedély és a közlekedési igazgatási hatóság által a kérelemről elektronikus úton kiállított és az ügyfélnek átadott adatlap a vezetői engedély cseréjére irányuló eljárás kezdeményezését követően az új vezetői engedély kiadásáig, de legfeljebb a kérelem benyújtásától számított 60 napig.
Tehát, ha jól értelmezem, az új kategória bejegyzésére nem igaz amit mondasz, csak a lejártra.
Tehát, ha jól értelmezem, az új kategória bejegyzésére nem igaz amit mondasz, csak a lejártra.
Nálunk is nyertek pert, de inkább hagyjuk hogy miként. Nem véletlenül találták ki, hogy le kell őket rendszámozni, mert nem műszaki szakértők akik az ítéletet hozzák és különféle kivonatos (nem teljes) jogszabályokkal megtévesztik őket. De felesleges rajta vitatkozni, az egy autó
Erre van egy vicces mondás "régen megvolt a kvóta, de ma már annyi embert jelentek fel amennyit akarok"
Más. Ez az én munkámat könnyíti és rendet teremt. Egyet értek vele. Ha nem vagy szabálytalan akkor érts vele te is egyet. Leginkább az a baj, hogy ez alapján ki lehet szabni a büntetést és most sok mindenkinek nem tetszik, hogy nem szabálytalankodhat, mert kérdőre vonják érte. Majd idővel megváltozik a törvény vagy megváltozik a közlekedési morál.
Annyit kellene változtatni rajta, hogy ha a helyszínen ott az elkövető akkor azt lehessen helyszíni bírságolni. Így olcsóbban megúszható lenne a dolog. Persze ha nincs ott senki akkor maradna az objektív felelősség. Jelenleg ha ott az elkövető akkor igazoltatom és a közig.feljelentésbe őt írom be így nem a tulaj kapja a bírságot. Azzal meg ugye már csak ki tud egyezni akire az autóját rábízta, így nem ő fizet, hanem az elkövető.
Más. Ez az én munkámat könnyíti és rendet teremt. Egyet értek vele. Ha nem vagy szabálytalan akkor érts vele te is egyet. Leginkább az a baj, hogy ez alapján ki lehet szabni a büntetést és most sok mindenkinek nem tetszik, hogy nem szabálytalankodhat, mert kérdőre vonják érte. Majd idővel megváltozik a törvény vagy megváltozik a közlekedési morál.
Annyit kellene változtatni rajta, hogy ha a helyszínen ott az elkövető akkor azt lehessen helyszíni bírságolni. Így olcsóbban megúszható lenne a dolog. Persze ha nincs ott senki akkor maradna az objektív felelősség. Jelenleg ha ott az elkövető akkor igazoltatom és a közig.feljelentésbe őt írom be így nem a tulaj kapja a bírságot. Azzal meg ugye már csak ki tud egyezni akire az autóját rábízta, így nem ő fizet, hanem az elkövető.
nem olyan kevés az a 4 kw egy ekkora motorral 500-as lappal ,hosszúvágást lehet fűrészelni!
Arra nem lehetne adót kivetni, és a befolyó pénzt nem lehetne ellopni,milyen dolog , hogy az adómból fenntartott államapparátus bármi munkát végez nekem, akkor újra fizetnem kell érte?
Pedig annyi csak ne a 50-es évekbeli rendeletek alapján próbáld besorolni őket. Kevesebbet esznek, mint egy 50-es 2T robogó.
A csökkent értelmű jogalkotók meg nem képesek 1:1 átemelni az EU-ban használatos idevágó szabályozást.
A csökkent értelmű jogalkotók meg nem képesek 1:1 átemelni az EU-ban használatos idevágó szabályozást.
akkor is....létezik a motorméretezési egyenlet.....
vissza kell számolni a 4 kw-ot és nevetséges motor méretek jönnek ki, ami nem is megvalósítható
vissza kell számolni a 4 kw-ot és nevetséges motor méretek jönnek ki, ami nem is megvalósítható
4kw me forgatónyomatékra van hangolva.
Mert a bíró nem tudja értelmezni az smkp. fogalmát.
400 ccm....
Már nem lehet az, személyt nem szállíthat...
Egy ekkora motortól meg hihetetlen a max 4 kw...
Szerintem nem smkp! Ennyi...
400 ccm....
Már nem lehet az, személyt nem szállíthat...
Egy ekkora motortól meg hihetetlen a max 4 kw...
Szerintem nem smkp! Ennyi...
Egy kedves barátom ilyen Ligier/Aixam/Microcar csodákat árul és javít.
Unatkozó rendőrök több,mint 10 alkalommal jelentették fel de eddig mindegyik pert megnyerte. Amúgy 400 és 500ccm Diesel motorok hajtják és 4kw a teljesítményük.
Unatkozó rendőrök több,mint 10 alkalommal jelentették fel de eddig mindegyik pert megnyerte. Amúgy 400 és 500ccm Diesel motorok hajtják és 4kw a teljesítményük.
A két legszemetebb szolgáltató Magyarországon, de a parkolási cégek magasan viszik a pálmát! Nem szép tőled, hogy törvényszolgaként egy ilyen , szinte törvényen kívüli, céggel példálózól! Pont ez a probléma az új törvényeitekkel, hogy a parkolási szemétségek irányába viszik el az országot! És ne mondd , hogy nem a pénzbeszedés a célja a büntetéseknek! Milliószor le lett buktatva a rendőrség, hogy megvan a napi kvóta! Egyszerűen annyi a szabály, és úgy vannak kitalálva, hogy átláthatatlan legyen! Azt írtad egyik nap, hogy kell nektek a szigorítás, mert a képetekbe nevetnek! De a képedbe nevethet jogilag az igazoltatott? Nem! Ha én kölcsönadom az autómat, akkor mondhatja a kölcsönvevő, hogy nem ő vezette? Nem! De a törvények mégis őt védik? Persze! Mert így az egyszerűbb nektek! A becsületes állampolgárból meg neveljünk dörzsölt, állandóan gyanakvó félbűnözőt!
És az autópálya matricánál vagy a fővárosban a tilosban parkolásnál ezt miért nem vette eddig észre senki? Ott is a tulaj csenget, nemde? Ha az jól van akkor ez is
Az autó a bűnös mondom én és a tulaj a felelős érte
Nem a kerékkel van a baj, hanem a 600 ccm-s motorral, meg a kormányzással és egyéb irányítási feltételekkel. Nem smkp és kész. Ránézel mi jut eszedbe róla egy simson vagy egy smart? Nekem a smart az meg autó. De le van írva az NKH-nál pontosan, hogy miért nem smkp.
De nézzük a másik oldalát, legyen smkp nem bánom csak a törvényeket rendeleteket igazítsák hozzá......áldásom rá.
De nézzük a másik oldalát, legyen smkp nem bánom csak a törvényeket rendeleteket igazítsák hozzá......áldásom rá.
de az ártatlanság és bizonyítottság jogelve a szabálysértésre is érvényes....
Ismételten kiemelem a szabálysértés és a bűncselekmény nem ugyanazon kategória. Sok minden nem humánus bizonyos szemszögből nézve. Vegyük úgy hogy az autó a bűnös és a tulajdonos a felelős érte. Úgy mint a szülő a gyerekéért. Bizonyos felelősség vállalása mellett az autó nem fog megállni tilosban magától csak ha a tulajdonosa akarja vagy a tulajdonosa rossz emberre bízza, de a felelős ő lesz .
Bárhogy cifrázzuk működik a dolog, én tapasztalom, kevesebb szabálysértő van és ez jó.
Felhívom mindenki figyelmét aki ki akar cseszni az állammal meg a rendőrséggel, hogy ne kövessen el szabálysértést és akkor büntetést sem kell fizetnie
sőtt még renben szabályosan is fog menni minden az utakon.
Sok minden nem humánus bizonyos szemszögből nézve. Vegyük úgy hogy az autó a bűnös és a tulajdonos a felelős érte. Úgy mint a szülő a gyerekéért. Bizonyos felelősség vállalása mellett az autó nem fog megállni tilosban magától csak ha a tulajdonosa akarja vagy a tulajdonosa rossz emberre bízza, de a felelős ő lesz .Bárhogy cifrázzuk működik a dolog, én tapasztalom, kevesebb szabálysértő van és ez jó.
Felhívom mindenki figyelmét aki ki akar cseszni az állammal meg a rendőrséggel, hogy ne kövessen el szabálysértést és akkor büntetést sem kell fizetnie
sőtt még renben szabályosan is fog menni minden az utakon.
Pont segíteni kéne ezeknek a 1,5L fogyasztású műanyag csodák elterjedését és nem hátráltatni. Autóhoz annyi közük, hogy úgy néznek ki, alig nehezebbek 300kg-nál és az összes fojtás eltávolítása után mennek max 70-et de ahhoz már szakadék és hátszél kell. Nem autó az. Csak az a helyzet, hogy a jogalkotók megint széllel (és EU-val) szembe pisálnak ráadásul mindig arról akarják az utolsó bőrt is lehúzni aki takarékos közlekedési eszközt akar. Röhejes de ha csak 3 kereke lenne akkor nem lenne semmi jogi probléma max stabilitási...
(2) A Magyar Köztársaságban senki sem tekinthető bűnösnek mindaddig, amíg büntetőjogi felelősségét a bíróság jogerős határozata nem állapította meg.
Csakhogy itt szabálysértésről van szó.
Csakhogy itt szabálysértésről van szó.
De az akkor sem humánus, illetve demokratikus eljárás, hogy ha nem fizet az okozó, akkor fizessen a tulajdonos? Most akkor ki követi el a szabálytalanságot? Az autó, a tulajdonos, vagy aki vezet! És mi újság a bűncselekményekkel? Ott is a tulajt csukják le, ha a szomszéd részegen jön haza a telekről a kölcsönkocsival, és cserbenhagyásosan elgázol valakit, és nem ismeri el?
Várom az alkotmánybírósági döntést, az pontot tesz erre az ügyre....
Mennyire büntetik azt a motorost akinek a rendszáma össze van sarazva és emiatt nem olvasható a rendszám? Mit kaphat érte?
Haverom nyomja így és mindig mondogatjuk neki hogy rábaszik egyszer...de csak vigyorog
Köszi Ferkepappa