Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Én nem tom mit akar mindenki 200akat menni ezekkel a pici gépekkel. Annyira rossz a stabilitása például 130-nál már. Komolyan mondom féltem, pedig csak kb 5 km-t mentem autópályán.
Az Nsr-em átalakulása!
naszal folytásról annyit hogy nem kíméled jobban... ésszel kell menni... magyarán jó minőségű olaj, mindig hagysz neki időt bemelegedni mielőtt pörgetnéd (most nincs szó a termosztátos dolgokról azt már kibeszéltük szal magyarán ne nagyon huzasd hidegen), és nem kell állandóan a fordulatszámmérőnek 2-szer körbefordulnia ha értitek 
90-100-at szoktam menni utazóba 6-ba ha jön egy kis emelkedő visszakapcsolok egyet... ha nagy akkor 2-öt és amit igen furcsálltam az elején... vároba 6-ba felpakolom és 50-el megyek 3000-es fordulaton és nem lassul sőt ha odahúzom neki még a forgalom gyorsulását is követi 
ti próbáltátok? szerintem egy 125-östől nem rosz azért 
amúgy olyan 105-110-ig felmegy néha
akkor még 13le sincs a motoromba?
stephan01
Nah srácok, ma a jó időre való tekintettel, ma mocival mentem dolgozni, és hazafele autópályán jöttem egy darabkát, aztán egy kicsit megzavartam... 130-ig húzattam, és már tök üveghangja volt szegénynek, aztán rájöttem hogy még 5.ben van csak...
Én nem tom mit akar mindenki 200akat menni ezekkel a pici gépekkel. Annyira rossz a stabilitása például 130-nál már. Komolyan mondom féltem, pedig csak kb 5 km-t mentem autópályán. szg3
Az Nsr-em átalakulása!
vendég_216003
Mennyi ido alatt? Randy
G1-es henger áldásos hatása,ezt nekem is tudta meg most a Mito is moker125
nekem 16000 Adam19
nem szeretem valahogy a folytott mocikat... az enyém még jc 20-as folytatlan de viszi idomok nélkül a 150-et... és érdekes módon ennek lefele csal az órája :S 2 GPS-el mérve is :S 120 óra szerint és 128 volt gps-en szal érti a halál 
naszal folytásról annyit hogy nem kíméled jobban... ésszel kell menni... magyarán jó minőségű olaj, mindig hagysz neki időt bemelegedni mielőtt pörgetnéd (most nincs szó a termosztátos dolgokról azt már kibeszéltük szal magyarán ne nagyon huzasd hidegen), és nem kell állandóan a fordulatszámmérőnek 2-szer körbefordulnia ha értitek 
90-100-at szoktam menni utazóba 6-ba ha jön egy kis emelkedő visszakapcsolok egyet... ha nagy akkor 2-öt és amit igen furcsálltam az elején... vároba 6-ba felpakolom és 50-el megyek 3000-es fordulaton és nem lassul sőt ha odahúzom neki még a forgalom gyorsulását is követi 
ti próbáltátok? szerintem egy 125-östől nem rosz azért 
vendég_216003
aha vendég_216003
De ezenkivul meg van benn kb 5 folytas! Csak mondom ezt a legegszerubb kiszedni! Nah alszok mer tegnap is csak 4 orat aludtam. Csasztok joejt! nsr_rider
levegőszürőnél is kiszedted a szükitőtt? nsr_rider
hát még az is kevés 130 lenne az ideális túrázó vendég_216003
Akkor ugyanaz mint az enyem.. 8! Miutan kivettem a karbi szukitot akkor ment 130 at akkor volt kb 11kw! nsr_rider
hát a rekord az 115 de az éjjszaka volt meg még bírt volna huzzni, csak jött a kanyar
amúgy olyan 105-110-ig felmegy néha vendég_216003
Mennyi a vege? vendég_216003
Persze csak szetvolt huzva a csatija! nsr_rider
lol 8kw power nélkül? nkem éppen nyit a power és tilt
akkor még 13le sincs a motoromba? 
kispara
tudom hogy azé a hang! és most müxik faszán? vendég_216003
Az a hang a power es ki volt kotve mivel 8KW os motor volt te! vendég_216003
Nekem mondta h csusztak vele.. na de mi volt szar az elektronikaval mondmaa! kispara
ha ráadod a gyújtást van az a hang? (elektronika hangja) kispara
nagy mesemondó volt a gyerek! azt mondta a csúszásnyomra hogy álló helyébe dőlt el a moci! 
vendég_216003
De mi nem mukodott rajt? kispara
nem működött! vendég_216003
Elektronikan mi volt szar? kispara
szar volt az elektronikája... meg a csúszásnyom! azt elfelejtette közölni velem a gyerek!
kispara
igenigen! akkor ezaz a moci!