Honda CBF Klub

, gyorsulás = SUZUKI Gsr 600

válasz | előzmény

#423706 | 2007. május 2. 21:46

keress nyugisabb motorostársakat. vagy olyanokat akik csapatban motoroznak (tehát nem hagynak ott)

válasz | előzmény

#423705 | 2007. május 2. 21:45

ne értsetek félre imádom a gépet nagyon kényelmes meg kezes bárány rengeteget használom városba és nagyon jó.
csak lenne rugalmasabb 130 fölött is

válasz

#423704 | 2007. május 2. 21:45

kedv az van,csak ösze kell jönnie.

majd legközelebb bejelentkezem egy kv-ra.

válasz | előzmény

#423703 | 2007. május 2. 21:44

Gino

Itthon voltam, babáztam.
Jöhettél/jöhettetek volna bátran! Legalább megnézted volna a törpét és kedvet kapsz te is!

válasz | előzmény

#423699 | 2007. május 2. 21:43

nem nagyon utálok lemaradni

válasz | előzmény

#423695 | 2007. május 2. 21:43

rakhatsz kisebb lánckereket,de valószínűleg nem lesz akkora kraft a gépbe,hogy gyorsabban tudj menni,sőt,lehet pont a másik véglet.

160-70 nem elég?

válasz | előzmény

#423689 | 2007. május 2. 21:41

akkor úgy látom hogy a gyorsuláshoz pénz kell és abból pedig cbr 600rr

válasz

#423687 | 2007. május 2. 21:41

hétfőn.váratlanul nem szeretek sehá menni,illetlenség.szerintem.

válasz | előzmény

#423685 | 2007. május 2. 21:40

sejtettem hogy v.mit v.miért de ennyire?

válasz

#423684 | 2007. május 2. 21:40

akkor felgyorsulni nem is fogsz csak lejtőn !

válasz | előzmény

#423656 | 2007. május 2. 21:33

remélem vannak szakértők.

hátsó kissebb lánckerékkel lehet nagyobb végsebességet elérni vagy lehet egyáltalán kapni kissebb láckereket?
még nem tehetem meg hogy nagyobb gépet vegyek de szeretnék gyorsabban menni

válasz

#423641 | 2007. május 2. 21:28

Gino

Szasz bázze!
Hát itt pepecselsz?
Voltál visegrádon és mikor és miért nem ugrottál fe egy kv-ra békáson?

válasz | előzmény

#423637 | 2007. május 2. 21:26

tudathattad volna...... északi part pont itt van,meghívhattál volna egy fagyira!

mi csak visegrádon voltunk,4 nap sacc 700km.

válasz | előzmény

#423608 | 2007. május 2. 21:19

húztam neki és néha 5000-es fordulatnál nem húzott de nem minden alkalommal lassításnál motorfékkel meg durrogott mint az állat és levettem a dobot a gyárival nincs ilyen probléma

válasz | előzmény

#423589 | 2007. május 2. 21:15

" csak néha 5000-es fordulat körül torpant és lekerült. "

?

válasz

#423577 | 2007. május 2. 21:10

én kiheréltem 1 gyári dobot törött volt mindent ki belőle a hangja isteni lett kb NASCAR hang.

csak néha 5000-es fordulat körül torpant és lekerült.

válasz

#423556 | 2007. május 2. 21:03

hát tudtommal nem egy leovince sbk dob van rajta én 45k-ért jutottam hozzá ismerőstől

válasz | előzmény

#423540 | 2007. május 2. 21:01

milyen tipusu a dob és mennyi lóvé volt?
mert szeretnék én is
nem károsítja a szelepeket?

válasz

#423532 | 2007. május 2. 20:59

igen sportdob nemtom mit állítottak rajta nem én tettem fel szervízben tetettem fel

válasz | előzmény

#423524 | 2007. május 2. 20:57

nem én kifejezetten szeretem bár eleinte nehezen barátkoztam meg vele de kitapasztaltam h. kell megülni azóta jóban vagyunk:D

válasz | előzmény

#423523 | 2007. május 2. 20:57

szóval sportdob? és esetleges állítások?

válasz

#423510 | 2007. május 2. 20:54

nem furcsa a kéthengerrel kevesebb

válasz | előzmény

#423508 | 2007. május 2. 20:54