Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
címed? megy a kép
.....& johet a kép
.....& johet a kép
Én szeretem az analóg órát! Sokkal jobb látni hogy kúszik fel a mutató, mint hogy csak a számok változnak előtted, szrintem
ez mi akart lenni?
くだらない
Oké nem a régimódiságot idézik, de a trendet követni kell
És egy egész rendszer mennyit dobna rajt egyáltalán?Ha mondjuk megy alattam 120-at, akkor 130-135-öt fog menni?Vagy csak gyorsuláson dob?
DE elsősorban lényeg a hang.Mert azt be kell vallani hogy halk egy gép ez a cbr, és nem árt ha léegalább meghallanak az autósok!
És egy egész rendszer mennyit dobna rajt egyáltalán?Ha mondjuk megy alattam 120-at, akkor 130-135-öt fog menni?Vagy csak gyorsuláson dob?
DE elsősorban lényeg a hang.Mert azt be kell vallani hogy halk egy gép ez a cbr, és nem árt ha léegalább meghallanak az autósok!
Japan 59327 Tokyo 本田技業株式会 138.
50ccm!nem akarok okoskodni
...de a rendszerek rohadt drágák!főleg a Leo...na de mind1
a másik:a kilógó indexek nem a régikórt idézik!a digit órával meg csak a baj van!az ANALÓG (mutatós) óra úgy jó ahogy van!sok összehasonlító tesztben dicsérik (lásd:Superbike 2004 december /lll.évfolyam 12.szám)
a lényeg a lényeg!a runner, a cagiva raptor 125,az aprilia Tuono 125,a yamaha dt125r és a cbr közül a cbr-nek van a leginformatívabb órája... 
...de a rendszerek rohadt drágák!főleg a Leo...na de mind1a másik:a kilógó indexek nem a régikórt idézik!a digit órával meg csak a baj van!az ANALÓG (mutatós) óra úgy jó ahogy van!sok összehasonlító tesztben dicsérik (lásd:Superbike 2004 december /lll.évfolyam 12.szám)
a lényeg a lényeg!a runner, a cagiva raptor 125,az aprilia Tuono 125,a yamaha dt125r és a cbr közül a cbr-nek van a leginformatívabb órája...
Mond a címet
Írd meg nekik levélben
Szerintem mindenképp frissíteni kéne ezen a modellen.Hiszen a kilógó index, és a mutatós óra kezd elavúlni.
Én a Leo vince-t ugy 120-ra gondoltam...De holnap utánajárok.....Csak már kalkulálom hogy jövök ki anyagilag, mert nemsokára kezdem az A1-et.Ugy tél körül.Ugyhogy a motort kb március körülre tervezem, és aztán rá a rendszert mihamarabb.
Azért érdekelt mennyi a rendszert, mert ha nem sokkal drágább mint ha csak dobot veszek, akkor naná hogy rendszer!!
Azért érdekelt mennyi a rendszert, mert ha nem sokkal drágább mint ha csak dobot veszek, akkor naná hogy rendszer!!
Elvileg én is ott leszek, de nem robesszal.Szombati napra tervezem a kiruccanást.Lehet hogy össze is futunk...csak nem fogjuk egymást megismerni.
hogy szélesebb lesz azt Z3 találta ki!!! nem én voltam....na jó csak vicceltem!ő mondta először és csak mondta ,nem 100%-ra állította, hogy talán külsőre lesz egy kis ráncfelvarrás....ennyi
ja az meg hülyeség,hogy a 125-ösökre nem annyira koncentrálnak,mivel a legtöbb eladott 125-ben kiveszi a részét a cbr...
nem én voltam....na jó csak vicceltem!ő mondta először és csak mondta ,nem 100%-ra állította, hogy talán külsőre lesz egy kis ráncfelvarrás....ennyi ja az meg hülyeség,hogy a 125-ösökre nem annyira koncentrálnak,mivel a legtöbb eladott 125-ben kiveszi a részét a cbr...
Csak erre egyet tok mondani,azt hogy euro2!ha nem 3...
A varadero 140-150 kiló (kb) és azt is pörgetni kell,10 000-ig !az nem olyan v2-es mint pl:sv!nem ér semmit!Amúgy meg a honda találta ki ezt (hülyeséget is talán) ,hogy minden motorja 4T lesz,a környezet szennyezés miatt.bla bla bla
Am a Leo Vince dob az egyik legdrágább!lesz az 100 000 felett is,rendszerrel!vegyél Giannelli-t,olcsóbban megúszod,és a hangja jó lesz!
A varadero 140-150 kiló (kb) és azt is pörgetni kell,10 000-ig !az nem olyan v2-es mint pl:sv!nem ér semmit!Amúgy meg a honda találta ki ezt (hülyeséget is talán) ,hogy minden motorja 4T lesz,a környezet szennyezés miatt.bla bla bla
Am a Leo Vince dob az egyik legdrágább!lesz az 100 000 felett is,rendszerrel!vegyél Giannelli-t,olcsóbban megúszod,és a hangja jó lesz!
Szerintem ennek a motornak a súlyához jó a 4t motor, csak nem az egyhengeres.Mint a 125-ös varaderoban, ott v2-es dolgozik és 15LE, ezzel szemben a cbr 13LE.Tehát lehet hogy ezzel kicsit erősebbé lehetne tenni.Mert ugye a varadero is nehéz meg a hyosung GT 125.És mindkettőben V2 van.
Lenne egy kérdésem hozzátok.KB mennyibe kerül egy komplett leo vince rendszer a cbr-re?Mennyivel lenne hangosabb?
Amugy ma szembe jött velem egy helyi cbr-es.....király volt, de az a srác ép hogy húzza a gázt....
Lenne egy kérdésem hozzátok.KB mennyibe kerül egy komplett leo vince rendszer a cbr-re?Mennyivel lenne hangosabb?
Amugy ma szembe jött velem egy helyi cbr-es.....király volt, de az a srác ép hogy húzza a gázt....
Milyen jó lenne ha csinálnának egy olyan cbr 125-öt ami úgy néz ki mint a nagytesók (csak kisebb) és valami erősebb blokkot tennének bele, akár kétüteműt (ekkora motoroknál sztem még jobb a 2t de a nagyobbaknál ez nem igaz------ ODA KELL A 4T!!!!!!!!)
Az egész azzal kezdődött, hogy én olvastam kb. egy éve egy olyan Honda nyilatkozatott, hogy 2007-től injektort szerelnek a legkisebb ccm-es motorokba is és ezt megírtam itt a fórumon. 2007 meg jövőre lesz. Azt hogy szélesebb meg erősebb meg stb. honnan jött azt nemtom
Miért vagytok iylen biztosak abban hogy "07ben frissítik a CBR-t?Szerintem nem feltételnől kell, nem a 125-s kategóriára koncentrálnak, én nem lepődnék meg ha nem lenne.(Attól lehet h lesz )
)
ehhez melyik a legbiztonságosabb motorzár?