Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Rocky: linkeld már be légy szives a Francia CBR 125-ös oldalt!!!
köszi!
köszi!
egy jó kb 60-70e körül mozog /asszem/, de igazából nem hinnén hogy a cbr-nek beszitálna a kormánya nagyobb sebességnél, a 100le körüli gépegnél már inkább kifezetődő venni egyet
Szerintem nem tudnak.
Ahoz a feka műanyaghoz van hozzácsavarozva a tankon. A CBR150R club oldalán láttam néhány hónapja, de most nincs időm átböngészni az összes képet, megyek ki a Hringre a sportlégszűrőmért
.
. 
És mennyiért? a hondábol tudnak nekem olyat hozni esetleg ha aktuális lesz a cbr? Kép??
tankhoz???? kép?
Lehet rá kormánytelót kapni, de nekem nem igazán tetszik az a megoldás ahogy a tankhoz van erősítve.
De a cbr nem babetta, de lehet ilyet rá venni?
minek? :) babettára se tesznek....
CBR 125 R-re kormánygátlót lehet kapni? Mer én még olyat csak a 600-ason láttam, de erre is elkéne.
Amugy észre vettem ,hogy nálam is dörzsöli a kuplung cső a müszerfalat
nem csak a tiednél!
,hogy nálam is dörzsöli a kuplung cső a müszerfalat
nem csak a tiednél!
Mit tudnál ajánlani a motor tuningolásához!
Gondolok itt karburátor, kipufogó, sportlégszürő és egyébb alkatrész kicserélésére! !
Meg köszöném, ha tudnál tippeket vagy tanácsokat adni!
Gondolok itt karburátor, kipufogó, sportlégszürő és egyébb alkatrész kicserélésére!
!Meg köszöném, ha tudnál tippeket vagy tanácsokat adni!
A sportkipu és a sportlégszűrő után érdemes elvinni beállítatni a karbit pöpecre és ha szükséges akkor fúvókát cserélni.
Mondjuk egy 80 kg-os 180 cm-es ember csak elfér rajt. Ti láttátok már hogy szervizelik a motorotokat?
karbit például érdemes cserélni benne? gyárilag 28as, akkor mondjuk egy 34es karbit beletenni.
mert a blokkba belenyulni tényleg NAGYON drága.
gyárilag 28as, akkor mondjuk egy 34es karbit beletenni.mert a blokkba belenyulni tényleg NAGYON drága.
Hello!
Én is ilyen motort szeretnék. De majd elvállik mi lesz belőle...
Jah azt akartam kérdezni hogy egy sportdobtol ugye jobb lesz a hangja? Mondjuk alapbol is jo de egy kipuffal azért jobb irányba mozdul el ugye?
Én is ilyen motort szeretnék. De majd elvállik mi lesz belőle...
Jah azt akartam kérdezni hogy egy sportdobtol ugye jobb lesz a hangja? Mondjuk alapbol is jo de egy kipuffal azért jobb irányba mozdul el ugye?
Attól függ hogy mekkora a segged.
Én nem javasolnám ezt a motort sertés-forma embereknek! Nekik a 14LE és vékony ülés is rosszul jön szerintem, meg mókásan is festenek a motoron.
Én nem javasolnám ezt a motort sertés-forma embereknek! Nekik a 14LE és vékony ülés is rosszul jön szerintem, meg mókásan is festenek a motoron.
Milyen belepiszkálással lehet kihozni 18-19 le-t? Erre kiváncsi vagyok. Amugy az elférésen a szélességet is értettem, mert hosszába nem volkt rossz amikor ültem rajt, de a szélesség kérdés inkább akkor döl el ha valaki már ment rajt, csak az a baj hogy én nem mentem vele
Szerintem nincs benne fojtás (olyan mint a 2T-ésekben) bár vannak olyan mendemondák hogy van benne, de én nem igazán hiszek benne.
Ami lefojtja szerintem az a katalizátor amitől a kipuff cseréjével azonnal meg lehet szabadulni.
Egy sportlégszűrő sem árt bele. De ha sok pénzed van akkor a blokk megbuherálásával 18-19 LE-t is ki lehet belőle préselni .
Kipuffot szerintem kötelező rajta cserélni. Én akkora kipuffot csináltattam rá mint amekkora a nagy gépeken szokott lenni mert nekem nem jött be a kis rövid vékonyka gyári kipu.
Szoktak miatta baszogatni hogy nem húzza-e jobbra a kipu, de egyébként kb. kétszer akkora mint a gyári de fele akkora a súlya .
Ami lefojtja szerintem az a katalizátor amitől a kipuff cseréjével azonnal meg lehet szabadulni.
Egy sportlégszűrő sem árt bele. De ha sok pénzed van akkor a blokk megbuherálásával 18-19 LE-t is ki lehet belőle préselni
.Kipuffot szerintem kötelező rajta cserélni. Én akkora kipuffot csináltattam rá mint amekkora a nagy gépeken szokott lenni mert nekem nem jött be a kis rövid vékonyka gyári kipu.
Szoktak miatta baszogatni hogy nem húzza-e jobbra a kipu, de egyébként kb. kétszer akkora mint a gyári de fele akkora a súlya
.
Sziasztok! nagyon király lenne ha valaki tudna válaszoli a kérdéseimre?
1. van e a cbr 125ben fojtás? ha igen hol?
2. milyen a tuningolási lehetöségei vannak (ami megéri)?
3. meddig mehetek el a kipufogo dob nagyságában?
Ha valaki tudna válaszolni azt elöre is köszönöm!
1. van e a cbr 125ben fojtás? ha igen hol?
2. milyen a tuningolási lehetöségei vannak (ami megéri)?
3. meddig mehetek el a kipufogo dob nagyságában?
Ha valaki tudna válaszolni azt elöre is köszönöm!
ÁÁÁÁ... ilyeneket a simosok szoktak csinálni! Én is törtem egy időben ilyen hülyeségeken a fejem (én stroboszkópot akartam a helyzetjelző helyére rakni
) de aztán meggondoltam magam .
Én is törtem egy időben ilyen hülyeségeken a fejem (én stroboszkópot akartam a helyzetjelző helyére rakni
) de aztán meggondoltam magam .
Ez se rosz még filozok rajta, hogy milyen legyen rajta a tükör!!!
Egyik haverom monta ,hogy tehetnék az aljára ledeket az első kerék mögöti kis részre egy rácsot és ezekel nagyon komoly kis gép lenne!
Egyik haverom monta ,hogy tehetnék az aljára ledeket az első kerék mögöti kis részre egy rácsot és ezekel nagyon komoly kis gép lenne!
Mennyi volt a légszűrő, és hol lehet kapni? Én is nézegettem, de sehol nem találtam, egyébkén milyen fajta K&N?
A tankot úgy tudod leszedni, hogyha leszeded az üllést, a csomagtartóból fogja egy csavar, és az ülés alatt van a tank rögzítve egy csavarral. Viszont egykét csövet le kell szedni, mert nem jön le a tank, még a karbiról is le kellett szedni, de a benzin nem folyt. Kicsit a visszarakás gáz, mert elég kis hely van a csövek visszarakásához.