Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Akkor megy így futóstól 2003-as Gas-gas re cseríííbe
Nem én mondtam
Gondoltam, mi van ha ugyan azt megcsinálom most is. Meg drága laposracer barátom aka Attila adott egy két tanácsot. Szal végig nyomtam a gombot és így is adott néha szikrát. Jelzem csak néha és azaz csak egyszer. Hiába nyomtam tovább csak egyszer adott szikrát. Faterommal megnézettem mert elektroműszerész és a leállítógomb csupasz kábeleit összeérintette majd szét és ezt gyorsan és így már tökéletesnek tűnt. A megszakítóra gondoltunk, szétszedtem megint csak lecsekkoltuk és ugyan csak semmi baja. Tehát a motornak semmi baja és még sincs szikra. Mondom wtf?! Kerestem szerviz manuálokat és az elektronika robbantottján találtam meg hogy van benne egy elektronika ami csak így engedi indítani a motort. Aztán már csak annyi volt hogy kimentem és megpróbáltam hogy jó-e. Majd megint újra és még 1x megcsináltam és láss csodát pöcc-röff megint Tehát semmi baja nem volt
csak olajat kell sűrűn cserélni.
Ennek még a hűtője is vadiújszerű,meg majdnem mindene 94-es.Nicasilos alapos henger,fasza,dugó hajtókar kell bele.Futómű,váz-fék minden baba.
palcsee
Úgy-úgy. A futó árából meg egy kicsiből meg kigyün a dugó+a hajtókar..... 
HuskyFan
Elárulnám hogy azért volt olyan hangja mert nem volt szelephézag, meg a vezérműlánc is laza volt. Szal szerencsére nem nyert hogy főtengely. Egyszerűen verte a szelepet xD 
csika1
Ügyes gyerek vagy te
csika1
Én má nemnyerek VB-t,mint ő! Akkor megy így futóstól 2003-as Gas-gas re cseríííbe
csika1
Nem én mondtam
palcsee
Kár hogy összerakva sem eladható, nemhogy hibásan. Vedd meg bele a hajtókart és a dugót és hagyd meg. Jacky Martensnek jó vót nekd is jó lesz.... HuskyFan
na szal, hol is kezdjem, mondjuk az elejénél. Most jutott az eszembe, hogy még soha nem szettem le a tankot, hogy megnézzem milyen szikrát ad. Hátha jó volt... Idáig úgy indítottam el, hogy nyomtam a leállító gombot 3 gyengébbet rugtam rajta, majd elengedtem és 1 nagyot. Így mindig pöcc-röff. 
Gondoltam, mi van ha ugyan azt megcsinálom most is. Meg drága laposracer barátom aka Attila adott egy két tanácsot. Szal végig nyomtam a gombot és így is adott néha szikrát. Jelzem csak néha és azaz csak egyszer. Hiába nyomtam tovább csak egyszer adott szikrát. Faterommal megnézettem mert elektroműszerész és a leállítógomb csupasz kábeleit összeérintette majd szét és ezt gyorsan és így már tökéletesnek tűnt. A megszakítóra gondoltunk, szétszedtem megint csak lecsekkoltuk és ugyan csak semmi baja. Tehát a motornak semmi baja és még sincs szikra. Mondom wtf?! Kerestem szerviz manuálokat és az elektronika robbantottján találtam meg hogy van benne egy elektronika ami csak így engedi indítani a motort. Aztán már csak annyi volt hogy kimentem és megpróbáltam hogy jó-e. Majd megint újra és még 1x megcsináltam és láss csodát pöcc-röff megint Tehát semmi baja nem volt
laposracer
nem erre csak tankolni kéne utána meg egy szál gyufa 
keme
Ebbe is csak tankolni kell. laposracer
meg lehet bele kéne tenni egy gyertyát bruhaha csika1
Mé nem kell senkinek?Bolond ez a nép,jó mocik azok,
csak olajat kell sűrűn cserélni. csika1
Ne bohóckodjá má,komolyan kérdem! Ennek még a hűtője is vadiújszerű,meg majdnem mindene 94-es.Nicasilos alapos henger,fasza,dugó hajtókar kell bele.Futómű,váz-fék minden baba. palcsee
a 12 db 4 T Husy mellé 13.-nak? Ktm 300 1991. Bár lehet el kéne hordatni a termeszekkel..... laposracer
na nee mindenki megriadt laposracer
adok érte egy kiváló állapotú kramit 125-t ÖHLINS központival motorja mint az álom
csika1
Mámmeg aztakarol? csika1
Heló,ócska husky 610-é mit adnátok?Riga van?
keme
Azt...a 2009-est a 2010-es CRF250 mellé... 
csika1
Azé titokban naaaaaaa,betolnád az udvarra keme
Kell a francnak. Nem azt mondtam, hogy ÉN leszek a következő gazdája. palcsee
Úgy vann Tűntesd a portáról RONTÁS van rajta! csika1
I R J A D M Á Á Á Á laposracer
leszarom nekem csak az ára kell csika1
Mé kell az neked annyira? keme
Miért hasogatja a bal halántékom az a fájdalmasan szúró érzés, hogy ez a CRF hamarosan gazdát cserél...