Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Nagyon köszönöm a segitséget. valszeg szerelő lesz a kompresziot nem tom kimérni, anyira meg nem értek hozzá háll istennek nem kelet eddig tul nagy javitásokat végeznem rajta.
Kösz mindent
Kösz mindent
előfordulhat hogy elállítódik. szerintem ha értesz hozzá te is szétbonthatod otthon, de nekem elég összetett beavatkozásra volt szükség azért vittem be. rotax 122es blokkba való hajtókar 23 volt, ami nagyobb baj hogy több mindent szétcsapott odabent 
Akkor ebböl szerelö lesz mert a kompreszi kimérésére nincs müszerem, a hásto kerék valszeg csak azért állt meg mert sebességben volt (4-ik) Hajtokar menyibe fáj ha az a baja?
A karburátor elállitodhat mert most kipucoltam de elöte be volt löve?
A karburátor elállitodhat mert most kipucoltam de elöte be volt löve?
akarok venni egy magyarország térképet
ojat ami kicsi és elfér a tanktáskába
motoros boltba vagy benzinkuton érdemes venni?
vagy talán könyvesboltba olcsóbb?
kinek mi vált be hosszu túrákon
ojat ami kicsi és elfér a tanktáskába
motoros boltba vagy benzinkuton érdemes venni?
vagy talán könyvesboltba olcsóbb?
kinek mi vált be hosszu túrákon
Köszönöm a gyors választ!
A tűszelep rendesen zár.A karburátoron 3 csavar van, ha az segítene holnap lefényképezem.Az adatlapomat máris kitöltöm 
A tűszelep rendesen zár.A karburátoron 3 csavar van, ha az segítene holnap lefényképezem.Az adatlapomat máris kitöltöm 
kompressziót ki kell mérni, meg kell nézni szikrát hol és hogy adja, karbit belőni gyári értékre de főtengely szimering lehet hogy elköltözött szebb vidékre.. 
hasonló tünettel enyém hajtókaros volt(+főtengely szimering), de a hátsó kerék nem állt meg akkor
hasonló tünettel enyém hajtókaros volt(+főtengely szimering), de a hátsó kerék nem állt meg akkor
Karbinál érezni hogy szív
Nem volt furcsa hangja leállásnál szimplán leállt majdnem pereceltem is egyet mert a hátsokerék is megállt vele:)
Kimpresziot nem néztem de a karibál a légszürönék ha odateszem a kezem akkor ott érzem hogy szív
Kimpresziot nem néztem de a karibál a légszürönék ha odateszem a kezem akkor ott érzem hogy szív
Ha az adatlapkitöltés nekem szolt kitöltöttem. elnézést érte ij vok itt a forumon.
A gyertya Zsír ujj, 0.7mm-es hézaggal szépen adja a szikrát.Vagy a testöl nézzem a távolságot?
A gyertya Zsír ujj, 0.7mm-es hézaggal szépen adja a szikrát.Vagy a testöl nézzem a távolságot?
nem volt fura hangja leállásnál? kompresszió van?
Ha az adatlapkitöltés nekem szolt kitöltöttem. elnézést érte ij vok itt a forumon.
A gyertya Zsír ujj, 0.7mm-es hézaggal szépen adja a szikrát.
A gyertya Zsír ujj, 0.7mm-es hézaggal szépen adja a szikrát.
A két csavar: az egyik az alapjárat beállító. A másik a keverékcsavar. Finoman behajtod, és másfélre ki!
Ellenőrizd a szikrát, legalább 6-10 mm-t át kell üssön pipa nélkül testhez !
Az adatlapodat töltsd ki, mint a miénk van! Itt ez a szokás.
Sziasztok
Van egy Aprilia AF1 125 sintesi és az lenne a gondom hogy nem indul.Menet közben leálllt és azota nem indul. Olyan mint ha nem kapna anyagot.
Öninditó indit, dugó mozog... gyertya jó, karbit kitakarítottam sehol nincs dugulás. Már nem sok ötletem van mitől lehet, léhgyszives ha valaki tud irja meg mi lehetne a gond,és esetleg hogyan lehetne azt orvosolni.
Van egy Aprilia AF1 125 sintesi és az lenne a gondom hogy nem indul.Menet közben leálllt és azota nem indul. Olyan mint ha nem kapna anyagot.
Öninditó indit, dugó mozog... gyertya jó, karbit kitakarítottam sehol nincs dugulás. Már nem sok ötletem van mitől lehet, léhgyszives ha valaki tud irja meg mi lehetne a gond,és esetleg hogyan lehetne azt orvosolni.
Először tűszelepet cserélj! majd a síber tűt középállásba! És ellenőrizd le a benzinszintet az úszóházban.
Üdv!
A karbiszinkront hogy kezdjem el?Adva van egy 1960-as 250-es jawa ami valószínűleg túl sok benzint kap.Most a benzin állító csavart vegyem vissza vagy a levegő állító csavart tekerjem beljebb vagy mindegy?
A válaszokat előre is köszönöm
A karbiszinkront hogy kezdjem el?Adva van egy 1960-as 250-es jawa ami valószínűleg túl sok benzint kap.Most a benzin állító csavart vegyem vissza vagy a levegő állító csavart tekerjem beljebb vagy mindegy?
A válaszokat előre is köszönöm
LED-es indexért harapnak, vagy ha E-s akkor elvileg nem?
Majd minden csavart lecseréltem, hogy egy inbuszkészlet elég legyen szerszámnak!
Én a teherviselő helyekre rozsdamentest tettem, Máshová, például a karbi sorba saválló csavarokat! Jól néz ki! És mind inbusz!
És mind inbusz!
A rozsdamentes 6.9-es........és amit a készen kapható kiegészítőkhöz adnak nem tudom milyen anyag, de mintha direkt valami hulladékból csinálnák....
A gyári biliacél nem.És vannak faszom spéci csavarok pl ami tartja a két oldalsó takarót az ülés alatt.Na attól kapok agyfaszt.
8-900 forint.Már gondoltam hogy esztergáltatok ilyet.
8-900 forint.Már gondoltam hogy esztergáltatok ilyet.
Aztán, ha beleszakadt, utána mit teszel vele?
mehet a kukába
henger talán még menthető