Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Az általános tapasztalat mindenféle olajzóval, hogy az olaj mindenhova eljut, ha akarjuk, ha nem. :) Nem kell miatta izgulni. Pl. az összes teszt egybehangzó eredménye, hogy nincs különbség azoknál az olajzófejeknél, amelyek a lánckerék egyik oldalát olajozzák, meg amelyek mindkét oldalt - az olaj az egyoldalas kenés során is eljut mindenhova.
Én szoktam rendszeresen nézegetni, ellenőrizni, az első időkben alaposabb is voltam, egy papírtörlővel megnéztem, mi és mennyire olajos a láncon, szerintem teljesen rendben van. Akik másfajta láncolajzót/olajzófejet használnak, azoknak sem olajosabb a láncuk (már ha jól van beállítva az olajzó). Tényleg, ha emeled az intenzitást, nem segít?
Én szoktam rendszeresen nézegetni, ellenőrizni, az első időkben alaposabb is voltam, egy papírtörlővel megnéztem, mi és mennyire olajos a láncon, szerintem teljesen rendben van. Akik másfajta láncolajzót/olajzófejet használnak, azoknak sem olajosabb a láncuk (már ha jól van beállítva az olajzó). Tényleg, ha emeled az intenzitást, nem segít?
értem rendben
Egyébként te a potit hanyas állapotban használod és milyen olajat használsz?
Egyébként te a potit hanyas állapotban használod és milyen olajat használsz?
De jól tudod! Az O-gyűrűt kívülről kenni végülis nagyon sok értelme nincs, mert elvileg úgysem engedi át a kenőanyagot, legyen az olaj vagy láncspray vagy akármi...
Az O- gyűrű hiába lesz neked olajos, hisz épp az a dolga hogy a csapoktól a kenőanyagot ne engedje ki, a port meg be, ergo szerintem evvel a csapokat nem igazán olajozod nagyon...
Bár lehet- hogy nem jól tudom...
Bár lehet- hogy nem jól tudom...
szerintem műszakin nemszólnak érte de kitudja én még csak keveset mentem vele de csak a görgők az olajosak az o gyűrű nem igazán
Szia!
Még nem építettem át, nekem több mint fél éve a "kanócos" verzió van fent, azt kell mondjam jól működik, nem volt vele panasz semmilyen helyzetben, pedig télen-nyáron-hidegben-esőben használom a motort.
De továbbra is át akarom építeni, leginkább azért, mert ha el van rejtve, akkor a műszakin talán kevésbé kötnek bele, meg szebb is. :) A terveim megvannak hozzá, kaptam ötleteket, jó tanácsokat K.Istvántól, az első lánckerékhez fogom bevezetni a csövet.
Már csak idő kéne hozzá ami sosincs...
De áprilisig megoldom, mert akkor megyek műszakira.
Még nem építettem át, nekem több mint fél éve a "kanócos" verzió van fent, azt kell mondjam jól működik, nem volt vele panasz semmilyen helyzetben, pedig télen-nyáron-hidegben-esőben használom a motort.
De továbbra is át akarom építeni, leginkább azért, mert ha el van rejtve, akkor a műszakin talán kevésbé kötnek bele, meg szebb is. :) A terveim megvannak hozzá, kaptam ötleteket, jó tanácsokat K.Istvántól, az első lánckerékhez fogom bevezetni a csövet.
Már csak idő kéne hozzá ami sosincs...
De áprilisig megoldom, mert akkor megyek műszakira.
Helló
Olvastam korábbi hozzászólásokban hogy tettél fel a motorra pdoiler-t én is tettem fel és az lenne a kérdésem hogy te még a gyári kanócos olajzást használod vagy már átépitetted hogy a lánckereket olajozza?
Olvastam korábbi hozzászólásokban hogy tettél fel a motorra pdoiler-t én is tettem fel és az lenne a kérdésem hogy te még a gyári kanócos olajzást használod vagy már átépitetted hogy a lánckereket olajozza?
Xadot lehet vásárolni a hivatalos oldalukon, vagy az általad linkelten, én még INNEN szoktam, itt is jók az árak.
Köszönöm a segítséget!
Tőlük már vásároltam személyesen, nem volt velük gond. Nem hinném egyébként, hogy a Xado-t olyan nagy számban hamisítanák.
Ettől függetlenül bárhol előfordulhat pancsolt, ezért nem bízom senkiben.
Ettől függetlenül bárhol előfordulhat pancsolt, ezért nem bízom senkiben.
Na ja, ezért én ha lehet, mindig a gyártó honlapjáról vásárolok. Fuchs-ot pl. a Silkolene.hu-ról érdemes, nem tudom a Xado-nak van-e gyári webshop-ja...
Hű, erről én is olvasgattam, ha jól emlékszem, az a végleges álláspont, hogy nem lehet motorokba rakni. A törvény tényleg úgy szól, hogy kell magasságállítás és fényszórómosás, kivéve motorokba; de az NKH kiadott egy "törvényértelmező" rendeletet, mely szerint ez azt jelenti, hogy motorokba meg egyáltalán nem lehet beszerelni. És műszakin meg a rendőrök szemében ez az NKH rendelet az irányadó.
A másik meg a gyakorlati oldala, ha normálisan meg akarod csinálni, akkor nem elég egy új izzó nyilván, hanem trafó, meg a lámpatestet is cserélni kell, mert egyrészt beszürkíti a műanyag búrát a nagy UV sugárzásával, másrészt meg nem ugyanolyan a fényforrás alakja (izzószálnál ugye hengeres, míg xenonnál egy ív), és még a hőtermelése sem ugyanaz. Ha meg már lámpatestet cserélsz, akkor abba még könnyebben belekötnek, hogy nem gyári... Projektoros lámpáknál egyszerűbb a dolog, de az ER-5-nek ugye nem olyan van.
Szóval én arra jutottam, hogy nem érdemes vele vesződni, nekem nem éri meg a sok barkácsolást meg a rendőrtől való félelmet.
A másik meg a gyakorlati oldala, ha normálisan meg akarod csinálni, akkor nem elég egy új izzó nyilván, hanem trafó, meg a lámpatestet is cserélni kell, mert egyrészt beszürkíti a műanyag búrát a nagy UV sugárzásával, másrészt meg nem ugyanolyan a fényforrás alakja (izzószálnál ugye hengeres, míg xenonnál egy ív), és még a hőtermelése sem ugyanaz. Ha meg már lámpatestet cserélsz, akkor abba még könnyebben belekötnek, hogy nem gyári... Projektoros lámpáknál egyszerűbb a dolog, de az ER-5-nek ugye nem olyan van.
Szóval én arra jutottam, hogy nem érdemes vele vesződni, nekem nem éri meg a sok barkácsolást meg a rendőrtől való félelmet.
Hú,az olajvásárlás nyűgös.Nemrég olvastam hogy az olajok több mint fele hamisított.Főleg a webshopokból.A nívósabb gyártók már hologramos címkével árusítják,persze így is lehet ratyi.
És....újabb dolog.
Xenont motorba. Mit szóltok ehhez? Olvastam olyat is hogy büntet a rendőr, de olyat is hogy nem. Törvény szerint nem büntethet, mert a beépítési szabály az autókra vonatkozik.
Ti mit tudtok, gondoltok erről?
Xenont motorba. Mit szóltok ehhez? Olvastam olyat is hogy büntet a rendőr, de olyat is hogy nem. Törvény szerint nem büntethet, mert a beépítési szabály az autókra vonatkozik.
Ti mit tudtok, gondoltok erről?
Köszönöm szépen mindenkinek a válaszokat. Valószínűleg, akkor a michelin lesz, mivel mindenki ajánlotta.Remélem beválik. Mindenképpen megírom, hogy mi a tapasztalat, de abból úgyis csak március környéke lesz. Addig téli álmot alszik a kicsike. :)
Többek között innen is meg tudod vásárolni: http://www.olajwebshop.hu/term...
Ha azt szeretnéd, hogy maradjon is, akkor 4L-t kell rendelned.
Ha azt szeretnéd, hogy maradjon is, akkor 4L-t kell rendelned.
Sziasztok!
Olyat kérdeznék hogy a Xado olajat honnan rendelitek illetve mennyi kell egy olajcseréhez? (gépkönyv 3 litert ír de szeretném hogy maradjon) előre is köszi!
Olyat kérdeznék hogy a Xado olajat honnan rendelitek illetve mennyi kell egy olajcseréhez? (gépkönyv 3 litert ír de szeretném hogy maradjon) előre is köszi!
mindenki errol beszel
Ááá- még mindig le tudok hidalni ettől a Sárga Er-5- től, nagyon faintos ez a szín!
Na ja anno sokan fikázták a Heidenaut- de ettől függetlenül pár embernek bejött itt normál használat mellett....
A K80 alapból kemény, nem azért mert x ideje áll, úgy értettem. Ma beszéltem róla a Surival, szerinte mindegyik Heidenau hulladék.
Nekem nincs vele negatív tapasztalatom, ezért marad rajta a K80-as szett.
Nekem nincs vele negatív tapasztalatom, ezért marad rajta a K80-as szett. 
Astra kombikat szoktam.A legutóbbi az H típusú.
Ha ideér nekiállok.