Egy szelepkitamasztast, mar a digitalis szinkronteszterek a nyomaslefutassal kimutatnak... ilyen esetben az vetodik fel, hogy mennyi ideje karosodik Igy a eröforràs. Ès hogy kapott-e valaha egyàltalàn rendes idöszakos karbantartast.
Amugy siman lehet dugulas is amit, hidegen meg a dusito rendszer nemileg kompenzal.
Ha magasabb formulaton dolgozik akkor inkabb a porlaszto... egy gyertyakep sok mindent elarul.
Persze ettöl mèg siman lehet hogy kopott a henger es azert hogy ki.
Ilyen motort csak akkor vennek meg, ha kepes vagyok a pontos hibaanalizisre, es utana magam meg is tudom csinalni, mert ax ilyen gombokèrt vett motorok javitasa pont Igy an olyan draga mint a èrtèkes motorokè.