Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Na igen... ezért nem is veszek 
Az áráról meg az a véleményem, hogy sok. Viszont anno 2000-ben a 12 listaára (alapár) volt 3576000ft+forgalmi. Sajnos drágul a világ 
Ha új motort vehetnék most, egy S1000RR-re voksolnék. Nem azért, mert agyonsztárolják, hanem mert rohadtul tetszik a normál, letisztult sportmotor alakja, az egyedi (sokak szerint elb@szott) fejlámpája még hab a tortán 
Autó terén is bizonyított már nálam a márka! Kawa kínálatából egyedül a z1000 ami tetszik, de pénzt nem adnék érte 
Az áráról meg az a véleményem, hogy sok. Viszont anno 2000-ben a 12 listaára (alapár) volt 3576000ft+forgalmi. Sajnos drágul a világ 
Ha új motort vehetnék most, egy S1000RR-re voksolnék. Nem azért, mert agyonsztárolják, hanem mert rohadtul tetszik a normál, letisztult sportmotor alakja, az egyedi (sokak szerint elb@szott) fejlámpája még hab a tortán 
Autó terén is bizonyított már nálam a márka! Kawa kínálatából egyedül a z1000 ami tetszik, de pénzt nem adnék érte 
Kár, hogy már nem gyártja a kawa. Az 1400-es közel nem tetszik ennyire
Engem leginkább a megjelenése, ami megfogott, a bikája, menettulajdonságok inkább csak másodlagosak voltak, mert nincs igazából kihasználva. Nem árt egy kis mérnöki túltervezés Képről is elég terebélyes egy gép, de ez tetszik benne! Munkahelyi motoros parkolóba mindig megmosolygom (nem lenézem, mielőtt valakinek a lelkébe tipornék ezzel...) a 600 Horneteket, R6-okat, eltörpülnek emellett az állat mellett
Képről is elég terebélyes egy gép, de ez tetszik benne! Munkahelyi motoros parkolóba mindig megmosolygom (nem lenézem, mielőtt valakinek a lelkébe tipornék ezzel...) a 600 Horneteket, R6-okat, eltörpülnek emellett az állat mellett
Jaja. Örök darab marad nekem is a garázsban Imádom a futóművét, az erejét, a megjelenését! 
Már csak a turbót kell belepasszírozni
Imádom a futóművét, az erejét, a megjelenését! 
Már csak a turbót kell belepasszírozni
Engem nem érdekelnek a köcsögök Én nyugodtan élem az életemet és nem fogok semmin sem változtatni, csak azért mert valakik állandóan figyelik az írásaimat 
Majd újra és újra elküldöm őket a picsbe
Én nyugodtan élem az életemet és nem fogok semmin sem változtatni, csak azért mert valakik állandóan figyelik az írásaimat 
Majd újra és újra elküldöm őket a picsbe 
Koszonom
Kicsit visszaolvasok majd 1-2evre hatha a topicfighton kivul talalok ertelmes dolgot is.
Kicsit visszaolvasok majd 1-2evre hatha a topicfighton kivul talalok ertelmes dolgot is.
Csumi!
A korai évjáratok agresszívebbek kicsit, 2002 facelift utáni gépek finomabbak (újságírók szerint, szerintem viszont semmi gond nincs a régebbivel, teljesen kulturált minden téren). Tényleg nehéz itthon kifogni jó gépet. Általános állapotot kell nézni a motoron, mintha mást nézegetnél. Olvastam ilyet is, hogy szar a váltó, kikönyököl a hajtókar. Egykerék gépeknél előbb utóbb véleményem szerint mindegyiknél gatya lesz valami alkatrész. A híresen faszverős megbízható Hondáknál (CBR600-1000RR) láttam jó pár kifittyent hajtókaros blokkcserés műveletet a szerelőmnél. Az enyémet itt árulták, 55000km-nél hasalt el a váltója még 2005-ben (én 2008-ba vettem 47000km-rel
). Nézegettem a volt tulaj videóit, nem sokat volt egyenesben 2 keréken, legfőképp lapon kanyarban és egykerék. Óra szerint 85000km van benne, ténylegesen 105000km. Minimálisan szivárog a szelepfedél tömítésnél az olaj, korral és km-rel járó "hiba", hogy megkoptak a léptetővillák. Akkora bikája azért nincs, mint egy újabb busának, de egy kis cigánysággal felhozható A benzinzabálós legendáról meg az a véleményem, hogy stabil 160-as tempónál nekem 6 liter... erről ennyit, ki hogy-mire használja. Alkatrészárak meg... manapság van ami olcsó?! Ez egy ilyen hobbi, egyébként meg olcsóbb hozzá, mint a volt 2000-es R6-omhoz. Nem igazán vagyok (már) Kawás, inkább az Európai gyárakat preferálom, de a 12 örök (még ha valamilyen oknál fogva meg kell váljak tőle) 
A topic fight-tól független nyugodtan írhatsz ide, valaki azért mindig böffent ide szóra érdemes dumákat, ha van frenkventáltabb kérdésed a géppel kapcsi írd meg, hátha tudunk segíteni 
A korai évjáratok agresszívebbek kicsit, 2002 facelift utáni gépek finomabbak (újságírók szerint, szerintem viszont semmi gond nincs a régebbivel, teljesen kulturált minden téren). Tényleg nehéz itthon kifogni jó gépet. Általános állapotot kell nézni a motoron, mintha mást nézegetnél. Olvastam ilyet is, hogy szar a váltó, kikönyököl a hajtókar. Egykerék gépeknél előbb utóbb véleményem szerint mindegyiknél gatya lesz valami alkatrész. A híresen faszverős megbízható Hondáknál (CBR600-1000RR) láttam jó pár kifittyent hajtókaros blokkcserés műveletet a szerelőmnél. Az enyémet itt árulták, 55000km-nél hasalt el a váltója még 2005-ben (én 2008-ba vettem 47000km-rel
). Nézegettem a volt tulaj videóit, nem sokat volt egyenesben 2 keréken, legfőképp lapon kanyarban és egykerék. Óra szerint 85000km van benne, ténylegesen 105000km. Minimálisan szivárog a szelepfedél tömítésnél az olaj, korral és km-rel járó "hiba", hogy megkoptak a léptetővillák. Akkora bikája azért nincs, mint egy újabb busának, de egy kis cigánysággal felhozható A benzinzabálós legendáról meg az a véleményem, hogy stabil 160-as tempónál nekem 6 liter... erről ennyit, ki hogy-mire használja. Alkatrészárak meg... manapság van ami olcsó?! Ez egy ilyen hobbi, egyébként meg olcsóbb hozzá, mint a volt 2000-es R6-omhoz. Nem igazán vagyok (már) Kawás, inkább az Európai gyárakat preferálom, de a 12 örök (még ha valamilyen oknál fogva meg kell váljak tőle) 
A topic fight-tól független nyugodtan írhatsz ide, valaki azért mindig böffent ide szóra érdemes dumákat, ha van frenkventáltabb kérdésed a géppel kapcsi írd meg, hátha tudunk segíteni 
Hello ddt
Ez tenyleg gaz...
Ha veletlen vki beleolvas ebbe a topicba orokre elmegy a kedve a forumozastol..
Vki lehetne mar bolcsebb es abbahagyhatna ezt a frocsogest es vagdalkozast..
Gondolkoztam rajta hogy gyorsulasira es a ringre veszek egy bestiat..gondoltam tanacsot kerek tapasztalt 12es tulajoktol hogy mire figyeljek oda netan vki ajanlana egy jo bestiat..
De ami itt folyik az...
Veletlen ha van itt olyan 12es tulajdonos aki szivesen adna tanacsot vagy meselne el mire kell figyelni a vasarlasnal az kerem a privat emailemre jelezzen..mert itt ebben a topicban sajnos ez nehezen megvalosithato
Ez tenyleg gaz...
Ha veletlen vki beleolvas ebbe a topicba orokre elmegy a kedve a forumozastol..
Vki lehetne mar bolcsebb es abbahagyhatna ezt a frocsogest es vagdalkozast..
Gondolkoztam rajta hogy gyorsulasira es a ringre veszek egy bestiat..gondoltam tanacsot kerek tapasztalt 12es tulajoktol hogy mire figyeljek oda netan vki ajanlana egy jo bestiat..
De ami itt folyik az...
Veletlen ha van itt olyan 12es tulajdonos aki szivesen adna tanacsot vagy meselne el mire kell figyelni a vasarlasnal az kerem a privat emailemre jelezzen..mert itt ebben a topicban sajnos ez nehezen megvalosithato
Ezen a tájékon akartam szólni, hogy jobb ha nem írsz mert előkerül a gyorsulós társulat. Így legyen 5-öm a lottón.
Beteges elmére utal amikor valakik azt hiszik, hogy amit sokszor mondanak akkor az úgy is van. Amiről meg nem vesznek tudomást, akkor az nem is létezik!
Úgy látszik, hogy bizonyos tájakon divat hülyének lenni
Úgy látszik, hogy bizonyos tájakon divat hülyének lenni
Csodálom a kitartásotokat. Vagy inkább szánlak titeket?
Majd még eldöntöm! Az viszont biztos, hogy kezd kabaré jelleget ölteni az egész.
Ha moderátor lennék már beírtam volna, hogy ne írjon ide akinek nincs ZX-12R-je vagy nem akar venni egyet.
Vagy inkább szánlak titeket?
Majd még eldöntöm!
Az viszont biztos, hogy kezd kabaré jelleget ölteni az egész. Ha moderátor lennék már beírtam volna, hogy ne írjon ide akinek nincs ZX-12R-je vagy nem akar venni egyet.
Tetszik, nem tetszik csaltatok több évben is. Bizonyítottan!
Tudatlanságod téged minősít, de ezt már megszoktam a pásztói gyülekezettől
Ti csak vádaskodni tudtok, de hát sajna a bizonyítékok megint ellenetek szóltak és csúnyán bebuktátok ezt is!
Fröcsöghetsz nyugodtan, de a csalás az csalás! A tényekre még mindig nem látom a válaszokat!
Bizonyítottan! Tudatlanságod téged minősít, de ezt már megszoktam a pásztói gyülekezettől
Ti csak vádaskodni tudtok, de hát sajna a bizonyítékok megint ellenetek szóltak és csúnyán bebuktátok ezt is!
Fröcsöghetsz nyugodtan, de a csalás az csalás! A tényekre még mindig nem látom a válaszokat!
Én biztos nem fogok tőled jobb időt mutatni, mert nem versenyzek!
És most akkor te megfosztasz itt valakit a 2008, 2009, 2010, 2012, 2013? bajnoki címtől, mert csaltak, Röhej! Lettél te lófasz bajnok! Majd akkor kérek bocsánatot ha te is!
És most akkor te megfosztasz itt valakit a 2008, 2009, 2010, 2012, 2013? bajnoki címtől, mert csaltak, Röhej! Lettél te lófasz bajnok! Majd akkor kérek bocsánatot ha te is!
Ez sajnos nem fröcsögés hanem TÉNYEK!
Jaj-jaj, most mi lesz
A csalásos vádakra leírt tényekre még mindíg nem tudtatok mit írni eke! Vígan nem érdekel, hogy már megint csak fröcsögni tudtok
Szóval te mikor mutatsz jobbat?
Csalás nélkül, becsületesen (ti ezeket a szavakat nem ismeritek) több kategóriában lettem bajnok, míg ti csalással nyertétek meg a Big Racer-t
Szóval mikor mutatsz jobb időt?
Mikor kértek bocsánatot a nagy nyílvánosság előtt, hogy embereket vádoltatok meg csalással és nem tudtátok bizonyítani? Pont az ellenkezője történt, mert jól beégtetek a tényekkel szemben
Szánalmasan görcsöltök!
A csalásos vádakra leírt tényekre még mindíg nem tudtatok mit írni eke! Vígan nem érdekel, hogy már megint csak fröcsögni tudtok
Szóval te mikor mutatsz jobbat?
Csalás nélkül, becsületesen (ti ezeket a szavakat nem ismeritek) több kategóriában lettem bajnok, míg ti csalással nyertétek meg a Big Racer-t
Szóval mikor mutatsz jobb időt?
Mikor kértek bocsánatot a nagy nyílvánosság előtt, hogy embereket vádoltatok meg csalással és nem tudtátok bizonyítani? Pont az ellenkezője történt, mert jól beégtetek a tényekkel szemben
Szánalmasan görcsöltök!
No akkor legyenek tények!Mivel előbb erősen bíráltad a 9-es időket lássuk a tiédet 2007-ben, de hozzá kell tenni öreg rutinos versenyző voltál már!
Ugye még Big-Racer nem volt!
2007. 900+TOP kUNMADARAS
Kiss Róbert eredményei!
Máj 1. 9 induló 9-edik kvalif. 10.58
Máj. 27. 9 induló 8-adik kvalifikáció 10.63
Júl. 08. 9 induló 9-edik kvalifikáció 10.49
Aug. 20. 9 induló 9-edik kvalifikáció 10.38
A 4 versenyből 1x kerültél be a 8-as táblába, de természetesen egyből elvéreztél az elődöntőben!
Látod mielőtt valaki kritikát mondana másra, előbb önkritikát gyakoroljon!
Ugye még Big-Racer nem volt!
2007. 900+TOP kUNMADARAS
Kiss Róbert eredményei!
Máj 1. 9 induló 9-edik kvalif. 10.58
Máj. 27. 9 induló 8-adik kvalifikáció 10.63
Júl. 08. 9 induló 9-edik kvalifikáció 10.49
Aug. 20. 9 induló 9-edik kvalifikáció 10.38
A 4 versenyből 1x kerültél be a 8-as táblába, de természetesen egyből elvéreztél az elődöntőben!
Látod mielőtt valaki kritikát mondana másra, előbb önkritikát gyakoroljon!
Kac-kac
Na látom tőled is egy gagyi poénra futotta csak, ha már a tényekre nem tudtok mit írni
Bebuktátok de rendesen a vádaskodást!
Na látom tőled is egy gagyi poénra futotta csak, ha már a tényekre nem tudtok mit írni
Bebuktátok de rendesen a vádaskodást!
Bird akkor eltűnsz innen?
Attila hagyd a fenébe, semmi értelme! Mindenkinek meg van mit ért el az életben, és itt most mondhat bárki bármit!
és itt most mondhat bárki bármit!
Oksa és köszi!
holnap hívom az ipsét, remélem pénteken meg is tudom sasolni a cuccot
Lám-lám megint felsűltél 
Tudod a tények, azok makacs dolgok! Lehet vádaskodni és a levegőbe beszélni, de idáig a tény az, hogy csaltatok és hazudtatok!
Újfent megbuktatok! Hanyadjára is?
Pfff.....
Tudod a tények, azok makacs dolgok! Lehet vádaskodni és a levegőbe beszélni, de idáig a tény az, hogy csaltatok és hazudtatok!
Újfent megbuktatok! Hanyadjára is?
Pfff.....
Nekem valahogy a régebbi stílusú motorok jobban tetszenek! Egy ZX7R vagy ZX9R igazán dögösen néz ki. Ebbe a sorba nálam tökéletesen passzolt a ZX12R. A ZZR 1100-as vadító kinézete még mindig etalon
5 millából inkább vennék 2-3 régebbi példányt a palettáról