Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Heló. Kunmadarason vagy Március végén Kunhegyesen a motorszépség versenyen.
motorkiállításon.mondjuk
boldog szűlin....ja nem is boldog néévnapóót! dobrotmujahedin! boldog névnappoot dobrotmujahedin!
ja és boldog nőnapot mindenki aki szereti!
ja és boldog nőnapot mindenki aki szereti!
Szevasztok srácok!
Tudja valaki hol tudnék beszerválni olyan Berik-es vagy egy frankó Kawasaki-s kulcstartót?
Tudja valaki hol tudnék beszerválni olyan Berik-es vagy egy frankó Kawasaki-s kulcstartót?
Boldog névnapot kívánok minden zöld vérű Zoltánnak.
Akkor van öröm, boldogság.
Sziasztok!
Hazajött ma a Drágaságom a téli álomból...
Gondoltam megosztom veletek ezt az örömteli pillanatot...
Hazajött ma a Drágaságom a téli álomból...
Gondoltam megosztom veletek ezt az örömteli pillanatot...
Kösz kösz pont az lett volna a kérdésem hogy mivel ragasztottad fel de így tiszta minden .
.
sima alurácsot szintereztettem ezüstre majd belülről méretrevágtam széltől 1,5 cm ráhagyássalfinoman ráhajtogattam majd amikor hibátlanul kialakult a forma,kétkomponensű műanyagragasztóval felragasztottam.elég szopás meló volt.pepecs.csak leszerelt idommal lehet csinálni a ragasztandó felületet kellően zsirtalanitani.nekem már 3 éve fennt van a szinterezés fontos.könnyen takarítható és nem oxidálódik.ja előbb behajtogatni utána szinterezni!
a szinterezés fontos.könnyen takarítható és nem oxidálódik.ja előbb behajtogatni utána szinterezni!
CrazyJoe ha meg kérlek akkor el mondod nekem,hogy hogyan raktad fel a rácsot az oldal idomra mert én is szeretnék hasonlót.
megkérdem
önmagát állítja rugós feszítővel,azon nem lehet állítani.
Ok már értem asszem csak a hátsó lesz fel ferodorozva. Azt úgy is nagyon nagyon ritkán használom.
Féken spórolni tilos!
Most egy kicsit eltöprengtem ezen amit mondasz lehet,hogy csak a hátsókat csináltatom meg,mert hát azért meg kell mondanom,hogy még nem akarok ott fent az égi utakon mocizni most,hogy egy ilyen fain topikba és jó emberek közé tartozhatok .
.
Ja értem. Köszi a felvilágositást.
Értem!Nem lehet állítani,mert az egy ún. ricnis megoldással működik,ami automata.Egy rugó nyomja a feszítőt,és ahogy nyúlik a lánc,úgy ugrik beljebb mindig egy foggal a feszítő,ami így mindig feszesen tartja a láncot.Ezt beljebb erőltetni nem lehet kézzel,mert a lánc nem engedi.
Te tudod,de én nem merném!A hátsón esetleg,de elől nem!Kuplungtárcsát már én is újíttattam fel a Corradónál valami 3000 forintért,és teljesen hibátlan volt,de az más!A motorozásnál az első fék a legfontosabb alkatrész,fontosabb a blokknál.Egy magyar kisipari termékre én ott nem bíznám magam!Persze lehet,hogy alaptalan a bizalmatlanságom,és korrektül megcsinálják,de a felragasztott anyag minőségét ki szavatolja,hogy megfelel egy ilyen teljesítményű motorra?!?Jó értem én,hogy más is itt csináltatja és jó,de..............................
Annyit mondott hogy még lehet állitani a vez.láncon úgyhogy azt ne vegyek újat. Nemtudom én ebből arra következtettem hogy ő állitott rajta, meg még lehet is. Igaz én nem értek hozzá
Azért merem megcsináltatni, mert haver ismerőse streetfighter -es ( meg nem mondom most mi a srácnak a neve de kicsit híres csákó)és ő is ott csináltatja a fékeket. Csak ezért merem bevállalni.
A te motorodon nem lehet vez.láncot feszíteni,mert az automatikusan történik!
vezérműláncon
Nekem szerelés téren mázlim van, van Kabán egy nagyon jó szerelő és mindig hozzá viszem a mocikat. Decemberben mikor nála volt, cserélt olajat, átnézte a szelephézagot, vezérműlánon utánfeszitett, karbiszinkron volt, készitett ültető szettet a mocihoz, meg precizen megheggesztette az egyik lábtartómat és tükörre polirozta. Első fékrendszert átmosatta és feltöltötte friss olajjal. Ja meg a légszűrőt takaritotta ki az meg televolt homokkal
Igy fizettem neki 28E-et. Szerintem ennyi mindenért nem kért sokat.
Igy fizettem neki 28E-et. Szerintem ennyi mindenért nem kért sokat.
Névnepom alkalmából a közigazgatási bírságom jogerőre emelkedett, tehát kötelező befizetnem a 90000-pénzt.
Fellebbezni nem lehet.