Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Szia! Ha 93-as akkor L1-es,de mindegy!
Nekem is ilyen van. Csinált is ilyet. Nekem beállítási probléma volt.Több fajta van a neten,de 3 év után sikerült eltalálni és azóta jó. Szóval,ha jó a szelephézag és a karbid sincs kikopva,akkor ez lesz a gond. A fogyasztás is erre utal.Nekem volt már 4.6 is 1000km-es túrára.De 8 fölé nem megy. Ja még vmi. A z én karbimban a gyárinál kisebb fúvókák voltak,azt is cseréltük nagyobbra.Sokkal jobb lett,lehet ez is gond ami miatt nehezen ejti.Képet tegyél fel
Nekem is ilyen van. Csinált is ilyet. Nekem beállítási probléma volt.Több fajta van a neten,de 3 év után sikerült eltalálni és azóta jó. Szóval,ha jó a szelephézag és a karbid sincs kikopva,akkor ez lesz a gond. A fogyasztás is erre utal.Nekem volt már 4.6 is 1000km-es túrára.De 8 fölé nem megy. Ja még vmi. A z én karbimban a gyárinál kisebb fúvókák voltak,azt is cseréltük nagyobbra.Sokkal jobb lett,lehet ez is gond ami miatt nehezen ejti.Képet tegyél fel
Erre is azt tudom mondani, hogy nézess szelephézagot. Gyanús hogy melegen nem zárnak rendesen a szelepek, ezért nem ejti a fordulatot, ezért pörög.
Sziasztok.
2011-ben vettem egy 1993-as Kawasaki ZXR750 L3 típusú motort.Hibátlan a gép, egy dolgot kivéve.Ha a motor eléri az üzemi hőfokot 20-30 km után az alapjárat megemelkedik és nem is esik lejjebb, így a motorfékre sem számíthatok.A váltót úgy kell egyesbe betaposni...a fogyasztásról ne is beszéljünk.Volt már motorszerelőnél, a karbi sorra azt mondta, hogy hibátlan.
Fogalmam sincs hogy hol keressem a problémát...ebben szeretném a segítségeteket kérni.Fontos lenne mert szeretem ezt a gépet...ez az első motorom és nem szeretném ha tönkremenne.
Köszi előre is.
2011-ben vettem egy 1993-as Kawasaki ZXR750 L3 típusú motort.Hibátlan a gép, egy dolgot kivéve.Ha a motor eléri az üzemi hőfokot 20-30 km után az alapjárat megemelkedik és nem is esik lejjebb, így a motorfékre sem számíthatok.A váltót úgy kell egyesbe betaposni...a fogyasztásról ne is beszéljünk.Volt már motorszerelőnél, a karbi sorra azt mondta, hogy hibátlan.
Fogalmam sincs hogy hol keressem a problémát...ebben szeretném a segítségeteket kérni.Fontos lenne mert szeretem ezt a gépet...ez az első motorom és nem szeretném ha tönkremenne.
Köszi előre is.
Szia ! szelepek zárnak rendesen , kipucoltam még egyszer a karbit és most beindul szívatóval . De gázt nem lehet neki húzni mert egyből fullad , viszont ha kicsit bemelegszik és szívató még rajta van akkor 35001/min körüli a fordulat itt lehet húzni neki pici gázt úgy 60001/min-ig ott megint fullad :S
Csütörtökön kéne menni egyet, pénteken meg lenézünk tbányára pofázni egyet,ha gondolod társulj.
Gumiszállítás...
Végülis megoldottuk, és fel is került! Mostmár igazán lehetne 15 fok felett az idő, sz.tem mindenki várja már 
Na szép estét
Végülis megoldottuk, és fel is került! Mostmár igazán lehetne 15 fok felett az idő, sz.tem mindenki várja már 
Na szép estét
hogy nem motorral 
Az eső nem befolyásol mert én nem motorral gondoltam,csupán összeülni,pofázni vagy valami.Utazás autóval...
Rég ütköztünk.
Rég ütköztünk.
a péntek a mostani előrejelzések szerint esős lesz, persze addig még változhat, viszont a 15 csütörtök nem lenne jobb 
mondjuk nekem csak kora du-tól, mert azon a héten éjszakás leszek 
mondjuk nekem csak kora du-tól, mert azon a héten éjszakás leszek 
Jövő pénteken mozdulás...kb ennyi te pinapecér!
Majd összetelefonálunk előtte,azt E E
Majd összetelefonálunk előtte,azt E E
Ha esetleg jársz az Ivanicsnál és tudsz vmi infót szerezni azt megköszönném. Bár nem tudom, ha az ember vmi jót tud meg az fasza, ha vmi nem túl jót akkor meg eszi a fene! De azért kíváncsi vagyok.
A képek az almánál készültek 2006ban. Az ivanicsnál tudok informálódni max,ott mondtak is anno infókat róla, csak már nem vagyok képben.
100%, ez az én mostani gépem, jó lenne ha lenne vmi infó még róla! A kép Győrben készült vagy az Ivanicsnál?
Még januárba mentem mikor napsütéses idők voltak de azóta semmi csak olajcsere, fejidom festőnél van meg sárvédőt csináltattam hozzá meg undertail-t azokat is mázolják még már 2 hónapja nem mentem egy métert sem.
Elővetted már idén a rokkát?
Kiszámoltam, mennyibe van a gép, mióta megvan km-re vetítve. Az összeget nem írom le, mert rám száll a nav
. 50ft/km, amiből 25.5 az alkatrész 24.5 a benzin és nem mai árfolyamon számolva. Úgyhogy egy 300kmes karika 15eft-be van
. 50ft/km, amiből 25.5 az alkatrész 24.5 a benzin és nem mai árfolyamon számolva. Úgyhogy egy 300kmes karika 15eft-be van
Ki, hogy, mi? persze ráréek
Szia Tom!
Megtaláltad a képet a motoromról amiről beszéltünk a kocsiban?
Megtaláltad a képet a motoromról amiről beszéltünk a kocsiban?
Oké!
Nekem lesz egy költöztetésem azthiszem,de akkor célozzuk be ezt a pénteket,aztán úgy alakítunk mi is.A konkrétumokat meg még akkor bepontosítjuk!
Nekem lesz egy költöztetésem azthiszem,de akkor célozzuk be ezt a pénteket,aztán úgy alakítunk mi is.A konkrétumokat meg még akkor bepontosítjuk!
Az valami 4 napos móka, mer 15 az csütörtökre esik, annyi hogy szombaton nálunk születésnapozás van, de péntek az jó lehet, vasárnap az azért nem annyira adja, mert a Niki is melózik hétfőn, én meg lehet hogy vasárnap este.
Legyen úgy!
Cső!
16. i hétvége környékén vmelyik nap összehozhatunk valami találkát,addig beszélek tamáskával is hátha...így első körbe ez jutott eszembe.
E E
16. i hétvége környékén vmelyik nap összehozhatunk valami találkát,addig beszélek tamáskával is hátha...így első körbe ez jutott eszembe.
E E
Fékcsőben nem biztos hogy vennék használtat, hiába sodronyos.
A motorszerelő azt mondta hogy a fúvókától nagyságától pöröghet fel a motor, ezért kisebbre cserélte.Akkor lehet érdemesebb lenne visszarakni a gyárit?Az L3-at a forgalmiból láttam :) , lehet rosszat néztem.
Köszönöm az eddigi ötleteket...várom a további tanácsokat.
Üdv.