Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Ne is kérdezd, mer' szétb... az ideg! 
Elk.rtam a próbánál, nem szántam rá elég időt... Jó volt, majdnem kényelmes (amennyire egy új kupaknak lennie kell), a beépített napszemüveg működött, pöpec minden, megvettem... Aztán miután otthagytad a plexit, gondoltam kipróbálom napsütésben: a sötét plexi kiba..... jó, csak mivel nem pont a szemem előtt van, hanem 2 centivel előrébb, úgy összekuszálja a látásomat, h gyalog is közveszélyes vagyok benne.
Elk.rtam a próbánál, nem szántam rá elég időt... Jó volt, majdnem kényelmes (amennyire egy új kupaknak lennie kell), a beépített napszemüveg működött, pöpec minden, megvettem... Aztán miután otthagytad a plexit, gondoltam kipróbálom napsütésben: a sötét plexi kiba..... jó, csak mivel nem pont a szemem előtt van, hanem 2 centivel előrébb, úgy összekuszálja a látásomat, h gyalog is közveszélyes vagyok benne.
zseton80!
Gratula az új plexihez, szép lett.
Hát a mai nem az én napom...
Megjött az új kupakom, annak sem tudtam örülni mivel meghalt szegény kiskutyánk. 14 éves volt, szegényke cukorbeteg, de nem is ez volt a fő baj, hanem hogy felivott valami olajos fagyállót, és ettől lett rosszul. Bár a doki azt mondta úgy sem lett volna neki sok hátra.
Bocsi a magándolgok leírásáért lehet nem sok embert érdekel, de valahogy szerettem volna leírni. Szegényke 14 éve velünk volt....
Gratula az új plexihez, szép lett.
Hát a mai nem az én napom...
Megjött az új kupakom, annak sem tudtam örülni mivel meghalt szegény kiskutyánk. 14 éves volt, szegényke cukorbeteg, de nem is ez volt a fő baj, hanem hogy felivott valami olajos fagyállót, és ettől lett rosszul. Bár a doki azt mondta úgy sem lett volna neki sok hátra.
Bocsi a magándolgok leírásáért lehet nem sok embert érdekel, de valahogy szerettem volna leírni. Szegényke 14 éve velünk volt....
féreg1!
Vagy léptetővilla, vagy fogaskerék kapcsoló köröm. Persze semmi nem biztos csak a halál. Én most cseréltettem komplett váltót, mert 3 fölé nem tudtam kapcsolni. Azt ajánlom ne húzd halaszd, hanem egyből vidd el szerelőhöz és talán olcsóbban megúszod mint én.
Vagy léptetővilla, vagy fogaskerék kapcsoló köröm. Persze semmi nem biztos csak a halál. Én most cseréltettem komplett váltót, mert 3 fölé nem tudtam kapcsolni. Azt ajánlom ne húzd halaszd, hanem egyből vidd el szerelőhöz és talán olcsóbban megúszod mint én.
Jah, és még 1 dolog.
Miért bassza vissza a 2. sebességi fokozatot üresbe? Többi sebesség hibátlan, de a 2est 10ből7szer visszavágja.
Nektek volt ilyen bajotok? Hogyan küszöböltétek ki ezt a hibát?
Miért bassza vissza a 2. sebességi fokozatot üresbe? Többi sebesség hibátlan, de a 2est 10ből7szer visszavágja.
Nektek volt ilyen bajotok? Hogyan küszöböltétek ki ezt a hibát?
Azon a sárgán már több lesz az ujjlenyomat, mint egy helyszínelő számítógépén (én is megtapiztam)... 
Bandi! Király lett a plexi, már a helyén figyel, nemsokára ki is próbálom, milyen mögötte vigyorogni menet közben...
A matricákat leszedtem, de sértetlenül megőriztem az utókornak... 
Bandi! Király lett a plexi, már a helyén figyel, nemsokára ki is próbálom, milyen mögötte vigyorogni menet közben...
A matricákat leszedtem, de sértetlenül megőriztem az utókornak... 
Valaki ajánlana 91es zzr400-asomhoz akksit? A mostani beadta a derekát, de semmi nincsen ráírva. A tietekben mien aksi van most? Honna rendeljek?
Valahol 10ezer forint körül gondoltam hogy szánok rá, ez elég, vagy zsebbenyúlósabb téma lenne?
Valahol 10ezer forint körül gondoltam hogy szánok rá, ez elég, vagy zsebbenyúlósabb téma lenne?
Kawazsolti,
mit állítasz be ilyenkor?
szerinted van értelme a környezetvédelmi tiltás kiiktatásnak? (nem végsebesség)
üdv
mit állítasz be ilyenkor?
szerinted van értelme a környezetvédelmi tiltás kiiktatásnak? (nem végsebesség)
üdv
Hiába, a technika...
Elég nevetséges érték egy ilyen izomkolosszustól
a bejáratás alatt (csak 160 alatti tempó) megelégedett 6 liter alatt, most, hogy néha összekócolom a fordulatszámmérőt 6.3 a fedélzeti szerint... De ebben olyan drag részek vannak, ami a hatkilóssal fizikailag lehetetlen lett volna
volt is erről egy értekezésünk, az Izommotor vásárlás a számok tükrében...
volt is erről egy értekezésünk, az Izommotor vásárlás a számok tükrében...
1.4 mennyit iszik?
én igen, nekem egy szezon alatt megspórolt az új szett vagy húsz rugót fogyasztásban, vagyis kb. a szett árát.
örök hálám üldözni fog
köszi
Nem vagyok én biztos abban hogy áttételtől olyan nagymértékben függ a fogyasztás, a műszaki állapottól nagyban, illetve a csuklóállástól. Nekem kopott karbival full gyári áttétellel 120-as utazónál ette a 8-at, jó karbival 150-es utazónál elöl -2 foggal 5.2l
a jelszó (az állapoton túl) a fordulatszámban van: a feláttételezett GPz750-em (ugyanaz a blokk, mint a ZR7) meghajtva sem kért hatot, 120-130-nál alig ötöt.
A kis ZZR tökéletes beállítással, és alig húszezer kilométerrel az órájában is elkérte a hetet, igaz a legrövidebb gyári áttétellel. A kettővel hosszabb áttétellel ebből kb. lejött egy liter.
A kis ZZR tökéletes beállítással, és alig húszezer kilométerrel az órájában is elkérte a hetet, igaz a legrövidebb gyári áttétellel. A kettővel hosszabb áttétellel ebből kb. lejött egy liter.
sae15
Erre gondoltam. Azért a tiéden is látszik már az élet
Hali Kutya. Megnéztem sae20 és sae15 akkor most melyik is való a zzr-be? kösz válaszod előre is. sürgős lenne holnap rakom össze köszi Kutya
Azaz a fehér hátteres a google, lejjebb valóban az enyém van, és tényleg van rajt kopás.
Erre gondolsz? Mert ez nem az én karbim, google találat.
Olvasgatom a fogyasztásadatokat és sosem volt 400-as ZZR-em, de az én 7R-em is 7.5-8-9l-t evett, bárhogyan is közlekedtem. Aztán rászórtunk egy ZZR1100 porlasztót, ami 2mm-el nagyobb torkú és néha most sem hiszek a szememnek, amikor 5.2-t eszik . Mindez egy 140-150-es konstans utazóval. A titok a porlasztó állapotában keresendő. Ha szét vannak kopva a tolattyúk és a pillangótengelyek, akkor akaratlanul is zabál, mert higul a keverék és sokalltatja mindenki hogy menjen. &rash blogjában is néztem a képeket a szétkapott karbikról és nála is vannak jelei így fénykép alapján is, hogy már kopott a karbija. Nem irreális a 3.8, ahogy Kawazsolti írja.
. Mindez egy 140-150-es konstans utazóval. A titok a porlasztó állapotában keresendő. Ha szét vannak kopva a tolattyúk és a pillangótengelyek, akkor akaratlanul is zabál, mert higul a keverék és sokalltatja mindenki hogy menjen. &rash blogjában is néztem a képeket a szétkapott karbikról és nála is vannak jelei így fénykép alapján is, hogy már kopott a karbija. Nem irreális a 3.8, ahogy Kawazsolti írja.
Még valaki az akksit megtudná mondani? Pontosan milyen kéne bele, és hol tudnám a legolcsóbban beszerezni?