. De egyértelműen a nittelés a tartósabb és biztonságosabb változat
. Én tuti kipróbálnám az olcsóbbat, mert ha már van benne vmilyen tömítőgyűrű nem lehet szar. Szekunder áttételnél meg el kell döntened, hogy mi a fontos: gyorsulás (kicsivel több fogyasztás rovására) vagy végsebesség. Ez attól is függ mire használod a gépet. Túrázgatás és hideg fejjel városban cirkálgatás akkor gyári áttétel, vagy esetleg egyel nagyobb első Lkerék. Ha azért szeretsz néha állatkodni (mint jómagam
) akkor előre egyel kisebb Lkerék esetleg megveszed hátra az 52 fogast de az már 3 fog eltérés a gyárihoz képest (sztem az sok!).
Elöl csak egy H4-es izzót találtam és semmi mást, még csak kóbor vezetéket sem.