Fórum

/

Kawasaki ZZR

Hozzászóláshoz be kell jelentkezned

Hali Thunder!

Én is jókat olvasgattama cikkekből, és pont ma reggel a motoros csizmám pucolása közben jutott eszembe, hogy kéne valami csporotos bulit szervezni, akármilyen alternatívával. A guruláshoz most egy kicsit csúszós lenne, de majd felrakjuk a téli futómű szettet!
Na, úgy hogy a buliba bennelennék, ha esik, ha fúj!
válasz | előzmény
#708367 | 2008. január 6. 12:56
Hu de jo kis tesztek, de jo volt reggeli kavenal ovasni a dragarol .
Mikor jon mar egy kis felmelegedes ? Egy kis vasarnap delutani gurulast muszaj
osszehoznom. Meg is kene latogatni a dragasagomat, ha masnem a hangjat
hallani meg egy kicsit atkenni "testapoloval"
Poker? Billiard? Becsi Louis csoportos meglatogatasa? Barmi mas ....?
válasz
#708163 | 2008. január 6. 11:21
Sziasztok.
kellene nekem zzr 600-hoz fejidom és alsó idom, valamint elsó teló. ha valaki tud az legyenszives írjon! köszi
gabozorall@freemail.hu
0620/224 20 42
válasz
#708160 | 2008. január 6. 11:21
Kawacsabi!
Szeritnem egyikünk se bírálta a szakmai tudásodat a motorszerelés terén...
válasz | előzmény
#707677 | 2008. január 5. 20:57
Mége1szer! Én nem kioktatólag csupán tájékoztató jelleggel szóltam a fórumhoz! 1990 óta javítunk Kawasakit ami nem bizonyít semmit de a papír hiányát talán az évek kompenzálják. Mindenki aszzal csináltatja a gépét akivel szeretné!
válasz
#707492 | 2008. január 5. 19:58
Az "általában" szó szerintem a hozzászólásban inkább humoros jelzőként szerepel, és inkább azt nyomatékosítja hogy annak szakszerű szerelés és javítás esetén működnie kell. Egy normálisan és a gyári határértékeket betartott szakszerű főtengely javítás minden bizonnyal a gyárival megegyező minőséget kell hogy produkáljon. Ehhez elengedhetetlen a megfelelő felszerelések és szerszámok valamint a technológia megléte, és az sem árt ha a mester úr tudja hogy mit csinál. Elég csak a rádiuszokat elrontania a felületek találkozásánál, máris lényegesen gyengül a főtengely nyírási szilárdsága.
válasz | előzmény
#707417 | 2008. január 5. 19:28
ÓÓ, anyám! Még lekopogom, hogy nekem egyik motoromon se voltak ilyen nagy problémák, hogy a hengerfejet babrálni kéne.
Nekem csak tavasszal a hengerfej tömítéseket kell kicseréltetnem mert olajpárás a motor környéke, de az nem ilyen nagy gond...
Remélem nektek is sikerül megcsináltatni.
válasz | előzmény
#707375 | 2008. január 5. 19:14
A bűvös szó :"általában" (működni szokott)
válasz | előzmény
#707373 | 2008. január 5. 19:13
Lehet ,hogy Neked van igazad bár aki megfelelő nyomatékkal , megfelelő sorrendben húzza meg a csavarokat ráadásul a ragasztó -tömítő anyaggal a víz ill, olaj csatornákat nem tömíti el annak felénk ákltalában működni szokott a gépe... Persze szakműhelyek közt is vannak különbségek .Akik esküsznek a saját illesztési hézag szisztémájukra azokban ne bízz! Minden típushoz és fajtához saját szakirodalom van amelyben megtalálható a meghatározott paraméter ill ragasztó anyag.
válasz | előzmény
#707044 | 2008. január 5. 17:04
Hát nem tudom! Eddig még egy ismerősömnek sem sikerültek ezek a műveletek! GPZ 1000 RX-ben a köszörült főtengely kettétőrt! VF 1000 ben a fémszórás vált le! ZZr 1100 Újraköszörült majd csináltatott cspággyal 100 km -t sem bírt ki! Jaa! Mindegyiket szakember csinálta! Mármint a főtengely javítást!
válasz | előzmény
#706830 | 2008. január 5. 15:28
és akkor ennek(Probiker PRX4) 8840 az ára ha jol nézem...? és a cikkekre rákattintva 0 db-t ir minden méretből,ez nem így van ugye?
válasz | előzmény
#706811 | 2008. január 5. 15:16
basi2 a zzr 1100-nél a főtengely 35.9-nél még javítható. Ha bármi kérdésed van ezzel kapcsolatban: csabamuvek@freemail.hu
válasz
#706775 | 2008. január 5. 15:04
Kösz ZizZeR a segítséget
válasz
#706771 | 2008. január 5. 15:03
Vagy csapágyat készíttesz hozzá vagy fémmel felszóratod és köszörülteted!
válasz | előzmény
#706756 | 2008. január 5. 14:58
Na, ide lehet hogy be is ugrok majd személyesen, mert arra járok melózni.
Én kesztyűk terén nagyon kényes vagyok!
Nekem ilyen van most is, csak kevlár mintáju kézfejvédővel. A hüvelyujj és a mutatóujj között 3 év után elszakadt. Tök sokáig bírta! Ezért szeretnék valami hasonló jót megint. És akkor ez csak 10e volt akciósan.

http://shox.hu/webshop/termekf...
válasz | előzmény
#706725 | 2008. január 5. 14:42
A bázismotornál meg is veheted, ha nincs, akkor meg behozzák neked 2 héten belül....
itt vannak
válasz | előzmény
#706699 | 2008. január 5. 14:31
Nem is néz ki rosszul.
Köszi!
válasz | előzmény
#706681 | 2008. január 5. 14:22
hmm 30+20 euro(szállítás)=cca 12e...még így sem rossz szerintem
válasz | előzmény
#706673 | 2008. január 5. 14:18
Hol lehet jó minőségű, protektoros, szellőzős, nyári bőr kesztyűt kapni, olyan 10-12 e -ért?
Billi drága, nálatok nincs valami akció ez ügyben?
válasz
#706647 | 2008. január 5. 14:09
Jaja, én ezt ismertem.
válasz | előzmény
#706586 | 2008. január 5. 13:42
Hali! Mit takar az hogy felújítható főtengely!? Tudtommal nem javíthatóak a főtengelyek!( siklócsapágyas)
válasz | előzmény
#706527 | 2008. január 5. 13:04
400-as teszt:
teszt

legördülő menüből értelemszerűen
válasz
#706526 | 2008. január 5. 13:04
Nagyon zsííírok!
válasz | előzmény
#706509 | 2008. január 5. 12:56
Na a 600-as ill. 1200-es mégegyszer:

http://www.motorrevu.hu/cikk/0...

www.motorland.hu/Robot/index.p..." title="http://64.233.183.104/search?q=cache:BWNAHWXtBxQJ:www.motorland.hu/Robot/index.p..." target="_blank">http://64
.233.183.104/search?q...
válasz
#705857 | 2008. január 4. 23:43
Hi kakaroto!
Itt az olvasni való Peeter!

A ZZR-ekről viszonylag nehéz tesztet találni. Megpróbáltam keresni Nektek egyet-kettőt. A problémát általában az okozza, hogy felhasználók írják, azzal vagy egyet értesz, vagy nem. Én jó pár mondatot félrevezetőnek ítélek, viszont összességében ráismerek a gépemre. A tesztelt motor évjárata sem mindegy. Mivel mára egy kiforrott gép, többször esett át frissítésen, ha régebbi modelról olvasol...
Kakaroto. Ha konkrét kérdéseid lennének, jó helyen jársz, hiszen a fórum tagok többsége ZZR-t hajt, vagy hajtott.
(A linkek remélem működnek!)

Üdv.: ZizZeR

400:
http://64.233.183.104/search?q...

500:
Te
szt nem igen van. Ha jól tudom, visszafojtott 600-asról van szó, amit az osztrák biztosítási szabályzatok miatt (olcsóbb legyen) gyártották így. Igen ritka jószág.

600:
www.motorrevu.hu/cikk/0742/551..." title="http://64.233.183.104/search?q=cache:9K5i78VCl3sJ:www.motorrevu.hu/cikk/0742/551..." target="_blank">http://64.233.183.104/search?q...

1200:

www.motorland.hu/Robot/index.p..." title="http://64.233.183.104/search?q=cache:BWNAHWXtBxQJ:www.motorland.hu/Robot/index.p..." target="_blank">http://64.233.183.104/search?q...

1400:
Igen sok tesztet találhatsz a google segítségével a neten.
válasz | előzmény
#705839 | 2008. január 4. 23:34