Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
A Rotax 123 -ban tuti, hogy lehet cserélni mindkét főtengelyszimmeringet kívülről! ÉS mivel a 122 alig különbözik tőle, valószínűleg abban is... Ezért ne szedesd szét a blokkot!
Injectoros robogókkal gondolom nem foglalkoztok..
Üdv!
Injectoros Suzuki KatanaR robogómat szeretném átnézetni, esetleg sportproogram vagy egyéb tuning céljából.. Nem tudtok valami szerelőt vagy szervízt ahol foglalkoznak injectoros robogókkal?
Vagy ezt csak a Suzuki szaküzletben lehet kérni?
Előre is köszi!
SM
Injectoros Suzuki KatanaR robogómat szeretném átnézetni, esetleg sportproogram vagy egyéb tuning céljából.. Nem tudtok valami szerelőt vagy szervízt ahol foglalkoznak injectoros robogókkal?
Vagy ezt csak a Suzuki szaküzletben lehet kérni?
Előre is köszi!
SM
blokkból
igaziból én még nem cseréltem mivel így vettem a mocit és idáig relatíve semmi baja nem volt motorikusan ilyen szempontból szóval ment eléggé.. ezért most a dugócsere alkalmával kéne ezeket is kicserélni.. de mondom én a legjobban a jobb oldali szimeringtől parázok mert azon az oldalon van a váltó kismillió fogaskereke és ha az szétesik akkor nem tudom ki rakja össze
Üdv.
Az a fránya Rotax
Nem nagy meló ő... E-mail-t irj a lentebb emlitett cimre és ott mindent megtátgyalhatunk!
Egyépként a mühely Pest megyében van. De ha már blokkszéthuzásnál járunk hajtókart mikor cseréltél?
Csapágyak? Tügörgők?...
Üdv. Stroke
Az a fránya Rotax
Nem nagy meló ő... E-mail-t irj a lentebb emlitett cimre és ott mindent megtátgyalhatunk!
Egyépként a mühely Pest megyében van. De ha már blokkszéthuzásnál járunk hajtókart mikor cseréltél?
Csapágyak? Tügörgők?...
Üdv. Stroke
helló.. engem majd lehetséges hogy érdekelne a dolog mert most a télen lesz dugócserém.. .. viszont van egy másik problémám ami kicsit szopatósabb lenne.. a jobb oldali szimeringet kéne cserélni ami a lendkerék mögött van és azt csak "belülről" lehet ellentétben a váltó oldalival amit kívülről 2 perc alatt lehet cserélni.. szóval valszeg szétkell húzni a blokkot mert ott falsot szív úgyanis amikor behúzom a kuplungot akkor tartja a fordulatot pár másodpercig... hol vagytok elérgehtőek és milyen árban dolgoztok pl ennél a szimering cserélnél amikor szétkell húzni a blokkot?
Üdv. Mindenkinek!
2 ütemü motorok teljeskörü javítását vállaljuk FESTÉS, MÜANYAGOZÁS, /KRÓMOZÁS/, POLIROZÁS MOTORGENERÁL TUNINGOLÁS egyszóval minden ami egy motorhoz kell! Írj E-mail-t az rsrider@freemail.hu-ra és elküldjük a tel. számot! Ha érdekel tudok mutatni már elkészült és készülő félben lévő motorokat! Szakmai kérdésekre mailben válaszolunk 24órán belül!
Üdv. Stroke Service Hungary
2 ütemü motorok teljeskörü javítását vállaljuk FESTÉS, MÜANYAGOZÁS, /KRÓMOZÁS/, POLIROZÁS MOTORGENERÁL TUNINGOLÁS egyszóval minden ami egy motorhoz kell! Írj E-mail-t az rsrider@freemail.hu-ra és elküldjük a tel. számot! Ha érdekel tudok mutatni már elkészült és készülő félben lévő motorokat! Szakmai kérdésekre mailben válaszolunk 24órán belül!
Üdv. Stroke Service Hungary
Sziasztok.....
Valaki véletlenül nem tudná megmondani, hogy yamaha xtz750(ténéré) órája honnan veszi a fordulatszámjelet?
Valaki véletlenül nem tudná megmondani, hogy yamaha xtz750(ténéré) órája honnan veszi a fordulatszámjelet?
TÉLEN kevesebb levegőt kell adni neki mivel hideg van
A levegőt? Sokat, vagy keveset kaphat?
a levegőt kéne belőni a karbin
sziasztok,
van egy Benelli 491-es robogóm, és az vele a gondom, hogy amióta elő jött a hideg, azóta ha felgyorsulok egy 50-60 as tempóra, pl körforgalomnál lelassítok, elakarok indulni és nem akar felpörögni a motor :S:S
légyszi segítsetek!
üdv: ricsi
van egy Benelli 491-es robogóm, és az vele a gondom, hogy amióta elő jött a hideg, azóta ha felgyorsulok egy 50-60 as tempóra, pl körforgalomnál lelassítok, elakarok indulni és nem akar felpörögni a motor :S:S
légyszi segítsetek!
üdv: ricsi
szia!én azvagyok 5 éves tapasztalattal rendelkezek!miröl lenne szó?
Dúzs Péter a legjobb. Haladás út 11. Az Üllőitől nem messze.
Bp-en keresek műanyag hegesztőt!
Aki tud valami tippet adni hogy lehet SIMSONT kicsit ill. sokkal erősebre tuningolni az legyen szives tippjét megírni a http://www.nagykozarmotortunin... vagy az e-mail-om ra :geryhund@citromail.hu
Előre is kössz...
ui.:de azért az oldalt nézzétek meg!
Előre is kössz...
ui.:de azért az oldalt nézzétek meg!
Hívhatsz közben is nyugodtan.
Ünnep után hivlak és köszi minden segitséget.
Hívj fel lécci. 70-949-22-56
A kawaszatinál már probáltam de sajnos a tulaj eléggé elvan szálva. Állapott felmérést csinál holott nem kértem volna de ö köti az ebet a karóhoz. A karburátor javitást és szinkronizálást 3napig akkarja csinálni. nem értem,hogy miért ? 2óra alatt meglehetne csinálni annak aki ért hozzá . Az ára 20-30ezer forint lenne.
Én mondtam neki ,hogy nem akarok újat venni :-)))
Én mondtam neki ,hogy nem akarok újat venni :-)))
Nem gyári kipufogó van rajta és nagyon sokat eszik . Régen raptor dobok voltak rajta és ahhoz állitották be a levegö benzin arányt. Úgy is sokat evett.De jól eltekergeték a karbimat. Most szereztem rá gyári Hayabusa dobokat és hozzá kéne hangolni a motort. Keihin karbi van rajta. Kétszer nem szeretnék beleesni ugyanabba a hibába. A fogyasztásom most 9-10 liter/100-on 90-120Km/ó sebesség mellett.
7literrel már meglennék elégedve. 260-nál majdnem folyamatosan -18 liter ,de ez érthető.
7literrel már meglennék elégedve. 260-nál majdnem folyamatosan -18 liter ,de ez érthető.
Mi a baj?
Meg egy chopper bőrtatyot!
A segitséget elöre is köszönöm!