Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
120.000 a bolti ára, én 70.000,-ért adom...
hejj mégiscsak kéne majd egy kép haráérsz meg ha nem gond a lámpeszrőő 
Jaja ti megmondtátok és így is lett
Csak annyi dolgot kellett átnézni hogy az majdnem hogy utoljára lett volna megvizsgálva
De szerencsére meg van a bűnös az a lényeg!Köszi azért a tanácsot utólag tényleg így volt
Csak annyi dolgot kellett átnézni hogy az majdnem hogy utoljára lett volna megvizsgálva
De szerencsére meg van a bűnös az a lényeg!Köszi azért a tanácsot utólag tényleg így volt
azért nem írtam ide mi baja mert makee ideírta.....mi is jártunk már imígyen....
hát én is kb-1-hete javasoltam a gyertya pipa cserét!tudom utólag könnyű de én megmondtam hogy az sx-m is ettöl szarakodott
az árát meg szavad kérdezni?
szeva Bugic ha előbb nézem és olvasom problémáid akkor tudok is segíteni neked,mert én is jártam már így robogóval ami ugyan ezt csinállta.Hidegben melegben pöcc-röff de mikor ráültem és mondom elindulok befullad és megáll!Hát volt,hogy szemeztem én is az 5kilós kalapáccsal
mondom magamban most véged!És már szinte kimentek a menetek az alkatrészekben annyiszor szétszedtem
.Mire egyik inditózáskor pont ott nyúkálltam mire a vállamban éreztem a zsibbasztó érzést az áramütés miatt,ekkor jöttem rá a problemre és orvosoltam egy komplett pipával gyújtókábelestől.Erre jó lett vaze!
mondom magamban most véged!És már szinte kimentek a menetek az alkatrészekben annyiszor szétszedtem
.Mire egyik inditózáskor pont ott nyúkálltam mire a vállamban éreztem a zsibbasztó érzést az áramütés miatt,ekkor jöttem rá a problemre és orvosoltam egy komplett pipával gyújtókábelestől.Erre jó lett vaze!
Dádis! HA endurót veszel, akkor itt egy jó féknyereg hozzá. Zsír új, és eladó...adapter se kell hozzá...
Eléggé kizártnak tartom hogy ez jó legyen az enyémre...
Fekete tank FAN-oknak(Dani
)
http://www.hasznaltauto.hu/2777995_ktm_
exc_2000
Régebbi évj de lehet egy próbát megér
)http://www.hasznaltauto.hu/2777995_ktm_
exc_2000
Régebbi évj de lehet egy próbát megér
Az enduronak hosszabbak a rugóútjai és teljesen eltérő hangolású a rugózása mint a SM-nak. Gyári SM-m mondjuk nem volt sose, de amennyire én tudok/tudtam utcán menni, arra teljesen jó volt az enduro futómű is, kicsit áttekergetve. Viszont az enduro fék az valóban elég fű utcára...
Az viszont megintcsak az enduro mellett szól hogy azt könnyebb SM-sítani mint fordítva (első féknyereg miatt)...egyébként száraz időben simán lehet SM kerekekkel is "terepen" motorozni, sárban mondjuk szopás, de ott sem megoldhatatlan a dolog csak gyakrabban kell kimászni a motor alól
Az viszont megintcsak az enduro mellett szól hogy azt könnyebb SM-sítani mint fordítva (első féknyereg miatt)...egyébként száraz időben simán lehet SM kerekekkel is "terepen" motorozni, sárban mondjuk szopás, de ott sem megoldhatatlan a dolog csak gyakrabban kell kimászni a motor alól
Azt vágpm hogy mit keresel de nem értelek
Csak egy fejidomot kell venned azt kész Boltba se egybe adják a gyárit
Csak egy fejidomot kell venned azt kész Boltba se egybe adják a gyárit
Hát most nem vágom mit értesz kompletten.Fejidom az nincs hozzá A búra van amin van az a gumi porvédő szar azt kész
A búra van amin van az a gumi porvédő szar azt kész
hopp . komplett lámpa vagy csak a búra ahogyan irtad? csak komplett kell!
Hát most perpill biztos nem tudom le fényképezni mert garázsban pihen de küldök holnap neked
Na ma végre kiderült miért fulladt gázrántásra a gépem Azthittem hogy már felgyújtom de az uccsó pillanatban megvilágosodtam
Ugyebár a karbira gyanakodtam amit multhéten szétkaptam és átnéztem a fúvókákat nem e dugultak el.Hát a probléma nem oldódott meg tisztítás után is fulladt gázadásra.Még az új gyertya sem segített.Ma nekiálltam és ízekre szétszedtem a karbit és az egészet átnéztem kipucoltam de semmi kosz.Összerak és újra szar a gép
Na már ott voltam hogy tényleg felgyújtom
Azt besötétedett mire végeztem de még utoljára beindítottam úgy hogy nem volt rajta a tank csak neki volt támasztva.Na itt volt mákom hogy sötét volt mert megláttam hogy a gyertyapipa oldalából gázrántásra szikrák ömlenek
Nagy ledöbbenés kiszedtem a gyertyapipát és akkor vettem észre a hajszálrepedéseket Szóval úgy látszik meg oldódott a gond egy gyertyapipa cserével.Szerelőhöz vihettem volna lehet ő is túlórázott volna vele mire rájött volna
Azthittem hogy már felgyújtom de az uccsó pillanatban megvilágosodtam
Ugyebár a karbira gyanakodtam amit multhéten szétkaptam és átnéztem a fúvókákat nem e dugultak el.Hát a probléma nem oldódott meg tisztítás után is fulladt gázadásra.Még az új gyertya sem segített.Ma nekiálltam és ízekre szétszedtem a karbit és az egészet átnéztem kipucoltam de semmi kosz.Összerak és újra szar a gép
Na már ott voltam hogy tényleg felgyújtom
Azt besötétedett mire végeztem de még utoljára beindítottam úgy hogy nem volt rajta a tank csak neki volt támasztva.Na itt volt mákom hogy sötét volt mert megláttam hogy a gyertyapipa oldalából gázrántásra szikrák ömlenek
Nagy ledöbbenés kiszedtem a gyertyapipát és akkor vettem észre a hajszálrepedéseket Szóval úgy látszik meg oldódott a gond egy gyertyapipa cserével.Szerelőhöz vihettem volna lehet ő is túlórázott volna vele mire rájött volna
éredekelni érdekel. képet tudsz nyomatni róla?
Nekem akad elfekvőben egy ilyen lámpabúrám Annyi baja hogy a foncsor az alján kicsit lepattogott és egy cm-es hajszálrepedés van a közepén!De nem ázik be egyáltalán.Az előző mocim gyári lámpája volt csak én vettem egy másikat 16ezer forint volt akkor az új.Ha érdekel akkor szójjá
Annyi baja hogy a foncsor az alján kicsit lepattogott és egy cm-es hajszálrepedés van a közepén!De nem ázik be egyáltalán.Az előző mocim gyári lámpája volt csak én vettem egy másikat 16ezer forint volt akkor az új.Ha érdekel akkor szójjá
dicsak gédé hovalett
Tudom hülye kérdés, de érdekelne, hogy 250es EXCken, milyen áttétel van és azzal mennyit megy végsebességre?
üdv