Ez az állítás egyáltalán nem igaz!!! Egy perces keresésbe nem telt és máris találtam jóval olcsóbbakat:
https://www.moto.it/moto-usate...
Ezekből az árakból alkudni is lehet nem is keveset.
Egyébként két éve hajtom, de szelepállításon, meg olajcserén kívül egy csavart nem kellett meghúzni a blokkon. Természetesen a kopóalkatrészek mint pl fék, lánc azok fogynak rendesen.
Amúgy szerintem azért is megéri onnan (olaszból) venni motort, mert ott talán még van pénze a tulajnak rendszeresen szervizelni, normális alkatrészekkel, stb. Itthon vegyél már egy motort ami rendesen volt karbantartva. Az első max a második tulaj után lehet ilyet venni (2 millióért, (amennyiért elhozza a szalonból papírok nélkül)) :D de nem egy 10 éves motort, mert az itt kb 10 gazdán átment, mindenki csak rúgta, egy forintot nem költött rá, minden kókány rajta. Ugyanennyi pénzért néztem itthon is ilyeneket, förtelmes volt mind...
A nevezett motorom pedig első gazdás forgalmi szerint, megvan a gyári könyve amibe bele van írva az 50 éves olasz parizer neve, aki a boltból vette és kétlem hogy versenyzett volna vele, mert a kerekek nem voltak összeverve, a hűtők szép egészségesek, a karok, munkahengerek nem voltak tákolva hajtogatva hegesztve, féknyergek nem lógnak, küllők nem voltak kikopva, kinyalva a felniből, minden csavar gyári, kormány egyenes, sérülés mentes, segédváz nincs hegesztve, elgörbülve, kipufogó sehol nincs összeverve, nem lóg rajta mint katiban a gyerek. Szerintem aki kicsit ért a motorokhoz meg tudja állapítani, hogy "versenyeztek" -e azzal a motorral vagy nem. Ha igen akkor minden alkatrészt kicseréltek rajta, ami viszont többe kerül mint a motor ára, szóval nem igazán éri meg senkinek. Egy szó mint száz nekem eddig két motorvásárlásom volt onnan, egyik se volt egy lerúgott szar, szerencsére.
