Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Hát köszi hogy ezt leírtad énis hasonló kombifogós dolgon gondolkoztam
Majd elválig remélem sikerül......Szép móka lesz az biztos szétszednem meg összeraknom......
Majd elválig remélem sikerül......Szép móka lesz az biztos szétszednem meg összeraknom...... 
Avval kezd,hogy a könyv ezen fejezeteit megtanulod
felmondod Édesanyádnak,vagy a húgodnak az a lényeg
képpbe legyél.
A blokkot felrakod a satúpadra, a szélétöl jó húsz centire
elötte legyen neked helyed,ha kiesik valami ne a porba
essen le az asztalról !
Fehér rongy alá, asztalos szorítoval leszoritod a blokkot,
a kuplung rész feléd legyen, szemböl egy kombinát fogót
szétnyitod annyira,hogy a tényér peremét még fogja és
az a tengely a fogód két poféja közé essen
a rúgó elötti tányért benyomod szemböl,de ovatosan és folyamatosan nyomod mig lefelé ki nem esik a stift.....érti ?
Függölegesen áljanak azok a stiftek amin dolgozol,
mindig szembelévöket szedid ki,hogy ne feszüljön annyira,
ha kell forditasz a kosaran,hogy lefelé essen ki "pöcök".
Visszafelé sokkal nehezebb az egész:rugó tartó kosár be -
rugó be - kicsi tányér be - ekkor gyomod be az egészet a fogoval
és beleilleszted a stiftet a kis lukba és lassan visszaengeded.
Ilyenkor szokott az lenni,hogy lecsuszik a fogó és kilő minden
Te meg keresgetheted,úgy mint Én is egy párszor !
felmondod Édesanyádnak,vagy a húgodnak az a lényeg
képpbe legyél.
A blokkot felrakod a satúpadra, a szélétöl jó húsz centire
elötte legyen neked helyed,ha kiesik valami ne a porba
essen le az asztalról !
Fehér rongy alá, asztalos szorítoval leszoritod a blokkot,
a kuplung rész feléd legyen, szemböl egy kombinát fogót
szétnyitod annyira,hogy a tényér peremét még fogja és
az a tengely a fogód két poféja közé essen
a rúgó elötti tányért benyomod szemböl,de ovatosan és folyamatosan nyomod mig lefelé ki nem esik a stift.....érti ?
Függölegesen áljanak azok a stiftek amin dolgozol,
mindig szembelévöket szedid ki,hogy ne feszüljön annyira,
ha kell forditasz a kosaran,hogy lefelé essen ki "pöcök".
Visszafelé sokkal nehezebb az egész:rugó tartó kosár be -
rugó be - kicsi tányér be - ekkor gyomod be az egészet a fogoval
és beleilleszted a stiftet a kis lukba és lassan visszaengeded.
Ilyenkor szokott az lenni,hogy lecsuszik a fogó és kilő minden
Te meg keresgetheted,úgy mint Én is egy párszor !
Kuplunggal amugy lehet az a baj hogy újak a lamellák és kicsit vastagok ezért nememel ki?Amugy ha a kuplungot nézem kb hány mm-t kell kifelé mozdulnia jóesetben ahoz h rendesen kiemeljen?
Hát én össze is raknám de mivel kell bele fogaskerék így nemtudom,ha tudnám melyik a rosz megvenném előre de addig nemtudom ezért szétkell szednem.Elárulod hogy szedek ki a kis pöcköket?
Én elég preciz srác vagyok,de a kuplung rúgóját rögzitö
ki csap ami kb. 1mm X 6 mm ,hét volt ami elszállt,
és akkor hogy rakod össze ? / bekened pipamocsokkal /
Az a legjobb ,ha még azon pillanatba összerakod,mert csak gondolkodsz, hogy is volt ?......ja igy....nem igy......ááá nem tudom !
ki csap ami kb. 1mm X 6 mm ,hét volt ami elszállt,
és akkor hogy rakod össze ? / bekened pipamocsokkal /
Az a legjobb ,ha még azon pillanatba összerakod,mert csak gondolkodsz, hogy is volt ?......ja igy....nem igy......ááá nem tudom !
Világos mint a nap
Valaki akkor kuplunggal kapcsolatban? Egyszer ugyis muszálylesz széthúzni legalább addigis tanulmányozom mi hogy van és remélem a legjobbakat 
Az olaj leeresztö csavar olaj leeresztésére van !
Az olaj ellenörzö az olajszint ellenörzésésre !
Az olaj deklit rögzitö csavar a dekilt rögziti !
..........IGEN...........?
Az olaj ellenörzö az olajszint ellenörzésésre !
Az olaj deklit rögzitö csavar a dekilt rögziti !
..........IGEN...........?
Már tudom
Már semmi rájöttem csak simán csavarhúzóval kitekerem a csavar és ennyi....csak megzavart a leírás a kis nyilacskával.
Nemigazán értem mit mondasz:D Az 1es csavar az olajnívó:)
Igen igazadvan viszont én nem az a fajta vagyok aki nekiáll és itt egy csavar ott egy csapszeg stb és a végén nincs meg semmi.Vagy gondoson elteszem valahova feliratozva hogy tudjam hova való vagy fényképezem közben az egészet ahogy szedem szét.Amugy most nincs szétszedve telejsen egybenvan de holnap lehet széthúzom,ha valaki segíteni a kuplunggal kapcsolatban
Háháháháhá !
Ez nem csak egy ETZ !
Ez a Te paripád !
Ismered a történetet,ha kivágod magad alól a fát ?
Én több százszor húztam szét blokkot és ,ha nem kell
akkor nem szedem szét,ha mégis akkor alaposan végig
gondolom az egész folyamatot.
folyamat : kiszeded- szétszeded - megjavítod - összerakod -
visszarakod - és kipróbálod
na ezt kéne nagyon rövid idön belül összehoznod,
mert csak szétszorodnak az alkatrészek meg elvesznek.
Nekem ne mond láttem - csináltam - de ha most kéne csinálnom,
hát csak a végeredmény hajtana, hogy ÚJRA JÁRJON !
Ez nem csak egy ETZ !
Ez a Te paripád !
Ismered a történetet,ha kivágod magad alól a fát ?
Én több százszor húztam szét blokkot és ,ha nem kell
akkor nem szedem szét,ha mégis akkor alaposan végig
gondolom az egész folyamatot.
folyamat : kiszeded- szétszeded - megjavítod - összerakod -
visszarakod - és kipróbálod
na ezt kéne nagyon rövid idön belül összehoznod,
mert csak szétszorodnak az alkatrészek meg elvesznek.
Nekem ne mond láttem - csináltam - de ha most kéne csinálnom,
hát csak a végeredmény hajtana, hogy ÚJRA JÁRJON !
Miféle bontód van, milyen motorokat bontasz?
Van még egy lehet tök hülye kérdésem.Ezen a képen ottvan a deklin a két olajellenőrző csavar.És ami lejebb van ott nekem rendes hosszú imbusz csavar van ami szerintem már magát a deklit rögzíti.Akkor hogyisvanez?Azért a deklirögzítőcsavart gondolom nemkell kitekerni....Elég csak simán kitekernem a lapos fejű csavart és ha folyik az olaj akkor jó?
Hát lehetséges.....viszont az nem is nagy baj sokan mondták hogy sokkal jobb a ts kuplung.....Bár mint kiderül az enyém pont sz*r Valaki tud esetleg segíteni hogy szedem le?
Valaki tud esetleg segíteni hogy szedem le?
Hali!
Hát meg.Én nemnyúlnék hozzá de ha egyszer muszály......nemvagyok az a balf*sz semmit hozzánemértő csak épp még nemvolt etz-m ezért ezt is megkell tanulnom hogy mi mi.Hát nekem pedig sajna megforog a küllő.....majd holnap kiderül mivel kikell szednem szerencsésen defektet kaptam elöl.De a blokkot mindenféleképp szétkell húzni hogy mi is van....Csak nem akkora nagy dolog elvégre ezcsak egy etz
Hát meg.Én nemnyúlnék hozzá de ha egyszer muszály......nemvagyok az a balf*sz semmit hozzánemértő csak épp még nemvolt etz-m ezért ezt is megkell tanulnom hogy mi mi.Hát nekem pedig sajna megforog a küllő.....majd holnap kiderül mivel kikell szednem szerencsésen defektet kaptam elöl.De a blokkot mindenféleképp szétkell húzni hogy mi is van....Csak nem akkora nagy dolog elvégre ezcsak egy etz
Ejjha, belenyúltál akkor rendesen, ha jól értem, akkor neked TS kuplung van feleszkábálva. A TS kuplungjához sajnos nem értek, olyat nem láttam még soha szétszedve. De valószínű nem bonyolult:)
Szia mindenkinek !
Kisbarátom,szóval megvetted !
Végre van motorod !
De ugye felhivtam a figyelmedet,hogy ne nyúlkáljál hozzá
nem értesz hozzá,belepiszkálsz és a meglévőt is elrontod
szerintem Te süket vagy,má bocs
csak ez + csak az és a végén nagygenerál lesz
majd pislákolsz amikor sokkba lesz
nem motorozol,hanem szereled - szerelteted
persze átkell nézni,megkell húzni a meglazult csavarokat,
de akkor meghúzd,ne kilazisd
de Te tudod a Te motorod,ha ennyire szeretsz szétbontogatni,
gyere fel Pestre dolgozz nekem .......van egy bontóm
ugylátom neked dumálhat az ember
majd rázod a fejed
és nem érted miért nem megy !
- ovetosan fogóval fogd meg a küllőt és bicikli boltba kapható
küllő húzot AKÁR BERESZELVE MÉRETRE meghúzod,
küllöknek az agynáll megkéne akadni,hogy ne forduljon el,
csak ne csinálj a kerékbe 88-ast.
Ugyis ez lesz a következő kérdés ki-hogyan tudd centironi ?
NA pá gyerekek.............azért majd este imátkozz
Kisbarátom,szóval megvetted !
Végre van motorod !
De ugye felhivtam a figyelmedet,hogy ne nyúlkáljál hozzá
nem értesz hozzá,belepiszkálsz és a meglévőt is elrontod
szerintem Te süket vagy,má bocs
csak ez + csak az és a végén nagygenerál lesz
majd pislákolsz amikor sokkba lesz
nem motorozol,hanem szereled - szerelteted
persze átkell nézni,megkell húzni a meglazult csavarokat,
de akkor meghúzd,ne kilazisd
de Te tudod a Te motorod,ha ennyire szeretsz szétbontogatni,
gyere fel Pestre dolgozz nekem .......van egy bontóm
ugylátom neked dumálhat az ember
majd rázod a fejed
és nem érted miért nem megy !- ovetosan fogóval fogd meg a küllőt és bicikli boltba kapható
küllő húzot AKÁR BERESZELVE MÉRETRE meghúzod,
küllöknek az agynáll megkéne akadni,hogy ne forduljon el,
csak ne csinálj a kerékbe 88-ast.
Ugyis ez lesz a következő kérdés ki-hogyan tudd centironi ?
NA pá gyerekek.............azért majd este imátkozz
Lehet nézek aztis vaterán majd most láttam is hogy pont van szinte komplett váltó.Lehet nem is lenne nagydolog szétszedni nekemsem....De már ott elakadtam hogy van a kuplung és azt ilyen kis pöckök rögzítik.Azokat hogyan szedem ki? Mert egy ilyen kis fém peremes alátétszerűségben vannak hogy necsússzon ki.Bekell nyomnom a kuplungot valamivél és utána kitudom őket húzni?
Vaterán szokott lenni komplett váltó 5-6ezrekért.
Hát lehet majd körülnézek Nézelődtem mofaker-en és nemtaláltam váltóba alkatrészt.......Nemtudom honnan fogok hozzá szerezni fogaskereket......Szerintem a 2.ból tört le az az egy fog mert ha egyesbe megyek felrakom kettesbe akkor egy csúnya hang és blokkol minden.
Nézelődtem mofaker-en és nemtaláltam váltóba alkatrészt.......Nemtudom honnan fogok hozzá szerezni fogaskereket......Szerintem a 2.ból tört le az az egy fog mert ha egyesbe megyek felrakom kettesbe akkor egy csúnya hang és blokkol minden.
Vaterán biztos találsz hozzá kapaszkodó vasat hátra , a felniket meg nehogy lefesd, mert két kör után undorító lesz:) Lepattog majd róla, és nem lesz túl szép.
, a felniket meg nehogy lefesd, mert két kör után undorító lesz:) Lepattog majd róla, és nem lesz túl szép.
hogy kellökép kiemeljen !
Beállitási problémák lehetnek nem anyag vastagság,
ha a sok lamellát öszeadjuk és annyira vastag lenne
ahogyan azt mondod, nem lehetne azt összeszerelni !
Az jó ahogy van csak bekell allitani a kiemelést és a
HOLTJÁTÉKOT !