D211-el mentem utcán és pályán is. Pályára nem kérdés hogy jó választás e, az egyik legjobb a mintásak közül. Utcára is tökéletes TÉLEN is, használtam hóban, sportmotorral, és jobban melegedett mint bármelyik túra gumi. Futásteljesítményt nem tudok mert egy hátsó se volt több ezer km-t de a közepe egyiknek se kopott láthatóan. Normális közúti használat mellett minimum 5000km-t el kell mennie, nemnormális használat mellett pedig egyik gumi se bírja sokáig.
Nagyon ördög egy motor az vazzze! Veszek egyet pályázni. Persze csak abban az esetben ha 3év/30.000km garanciát adnak rá. Természetesen pályahasználatra.
Panigale testride a Pringen április 2 és 3-án! A Phoenix 2 napos rendezvénye alatt lesz lehetőség 5 kör erejéig kipróbálni az új csodafegyvert. A részvétel ingyenes, de csak összesen 20 jelentkező élhet az alkalommal, mindkét nep 10-10, aki leggyorsabban jelentkezik emailben: panigale@ducatimagyarorszag.hu
Kösz az infót, akkor ezek szerint a GP Racert (mintás) még nem próbáltad?
Engem az érdekelne főleg h. futásteljesítményben mit bír kb, mert az se egy tipikus utcai guma a Sportsmart inkább az, mindenki inkább azt ajánlja de nem tudom...
Ha a GP Racer is viszonylag jól melegszik utcán és elmegy 5-6000-et akkor inkább az mint a Sportsmart, de azt se akarom h. a Sportsmart meg folyjon a pályán mint a Pilot Power 2CT (azt inkább soha többet főleg pályára)
én szinte mindig avval járok a Dukival
persze nem ujjal, hanem amit a pályagépről leveszek, annak az oldalában keveset hagyok, középen meg a sok minta elég a rendőrnek
De egy olyan hüvös napon mint pl ma, tisztában vagyok vele hogy versenygumi van alattam és eszem ágában sincs nagy gázt huzni, hiszen tudom hogy nagyon messze van a gumi az üzemi hőmérsékletétől. Persze meleg napon, nyáron a versenygumival utcán is lehet csapatni, de márciusban áprilisban más a helyzet főleg reggel meg este, nem bizhatsz egy gp211 ben, főleg ha van erő a motorodban. Ha rendben van az agyad és a csuklód akkor teljesen jó.
De ha sokat mész és soha nem pályázol akkor nem biztos hogy megéri, vannak ma már szuper ragados utcai gumik is ami sokkal olcsobbak, sokkal tartosabbak mégis hamar melegszik és márciusban áprilisban és hüvös este is bizhatsz benne
Engem az érdekelne főleg h. futásteljesítményben mit bír kb, mert az se egy tipikus utcai guma a Sportsmart inkább az, mindenki inkább azt ajánlja de nem tudom...
Ha a GP Racer is viszonylag jól melegszik utcán és elmegy 5-6000-et akkor inkább az mint a Sportsmart, de azt se akarom h. a Sportsmart meg folyjon a pályán mint a Pilot Power 2CT (azt inkább soha többet főleg pályára)
http://www.kepesmotor.hu/sport...
persze nem ujjal, hanem amit a pályagépről leveszek, annak az oldalában keveset hagyok, középen meg a sok minta elég a rendőrnek
De egy olyan hüvös napon mint pl ma, tisztában vagyok vele hogy versenygumi van alattam és eszem ágában sincs nagy gázt huzni, hiszen tudom hogy nagyon messze van a gumi az üzemi hőmérsékletétől. Persze meleg napon, nyáron a versenygumival utcán is lehet csapatni, de márciusban áprilisban más a helyzet főleg reggel meg este, nem bizhatsz egy gp211 ben, főleg ha van erő a motorodban. Ha rendben van az agyad és a csuklód akkor teljesen jó.
De ha sokat mész és soha nem pályázol akkor nem biztos hogy megéri, vannak ma már szuper ragados utcai gumik is ami sokkal olcsobbak, sokkal tartosabbak mégis hamar melegszik és márciusban áprilisban és hüvös este is bizhatsz benne
Ezen gondolkozom most vagy a Sportsmarton.
Emelő és rámpa eladó.
Link: www.gepeszmotorosok.hu
Regisztráció: Regisztrálj !
Eddig regisztráltak: Résztvevők
Eddig 41 résztvevő.
Üdv, Csaba.